-
Na luz zazębienia kół zębatych wpływa kilka parametrów
1. Minimalny luz. Minimalny luz jest zasadniczo określany przez grubość filmu olejowego i rozszerzalność cieplną. Ogólnie rzecz biorąc, typowa grubość filmu olejowego wynosi około 1~2 μM. Luz przekładni zmniejsza się z powodu rozszerzalności cieplnej. Przyjmij wzrost temperatury o 60°C i podziałkę c...Przeczytaj więcej -
rodzaje przekładni zębatych
Przekładnia się porusza, a wraz z nią odczucia! Obróbka okazuje się być piękna. Zacznijmy od zestawu animacji przekładni. Przegub o stałej prędkości. Przekładnia planetarna stożkowa. Wejściem jest różowe koło zębate, a wyjściem żółte koło zębate. Dwie przekładnie planetarne (niebieska i zielona)...Przeczytaj więcej -
Trend śladu zazębienia przekładni ślimakowej i śrubowej
Zazębienie ślimaka ewolwentowego i koła zębatego śrubowego ewolwentowego jest szeroko stosowane w przekładniach małej mocy. Ten rodzaj zazębienia jest stosunkowo łatwy w projektowaniu i produkcji. W produkcji, jeśli dokładność części jest nieco niska lub wymagania dotyczące przełożenia nie są zbyt rygorystyczne, ...Przeczytaj więcej -
Metody obliczania przekładni śrubowej
Obecnie różne metody obliczania przekładni ślimakowej można podzielić na cztery kategorie: 1. Zaprojektowane zgodnie z kołem zębatym śrubowym. Normalny moduł sprężystości kół zębatych i ślimaków to standardowy moduł sprężystości, który jest stosunkowo dojrzałą i częściej stosowaną metodą. Jednakże ślimak jest obrabiany zgodnie z...Przeczytaj więcej -
Technologia obróbki kół zębatych, parametry skrawania i wymagania dotyczące narzędzi
Proces obróbki kół zębatych, parametry skrawania i wymagania dotyczące narzędzi, jeśli koło zębate jest zbyt twarde do toczenia i konieczna jest poprawa wydajności obróbki. Koło zębate jest głównym, podstawowym elementem przekładni w przemyśle samochodowym. Zazwyczaj każdy samochód ma 18–30 zębów. Jakość koła zębatego bezpośrednio...Przeczytaj więcej -
Szlifowanie zęba Gleasona i skrawanie zęba Kinberga
Szlifowanie zęba Gleasona i skrawanie zęba Kinberga. Gdy liczba zębów, moduł sprężystości, kąt przyporu, kąt pochylenia linii śrubowej i promień głowicy frezowej są takie same, wytrzymałość zębów Gleasona o profilu łukowym i zębów Kinberga o profilu cykloidalnym jest taka sama. Powody są następujące: 1...Przeczytaj więcej -
2022 Stan rozwoju i przyszłe trendy w chińskim przemyśle przekładniowym
Chiny to duży kraj przemysłowy, szczególnie napędzany falą rozwoju gospodarczego kraju. Chińskie branże związane z produkcją osiągnęły bardzo dobre wyniki. W przemyśle maszynowym przekładnie są najważniejszymi i niezbędnymi podstawowymi komponentami, wykorzystywanymi w różnych gałęziach przemysłu.Przeczytaj więcej -
Czym jest modyfikacja biegów?
Modyfikacja przekładni może znacznie poprawić precyzję przekładni i zwiększyć jej wytrzymałość. Modyfikacja przekładni polega na świadomym, niewielkim przycięciu powierzchni zęba koła zębatego, aby odchylić ją od teoretycznej powierzchni zęba.Przeczytaj więcej -
Charakterystyka i metody wytwarzania przekładni hipoidalnych
Istnieje wiele rodzajów przekładni, w tym przekładnie walcowe proste, przekładnie walcowe śrubowe, przekładnie stożkowe oraz przekładnie hipoidalne, które przedstawiamy dzisiaj. 1) Charakterystyka przekładni hipoidalnych Przede wszystkim kąt wału przekładni hipoidalnej wynosi 90°, a kierunek momentu obrotowego można zmienić na 90°...Przeczytaj więcej -
Charakterystyka przekładni planetarnej
W porównaniu z przekładnią planetarną i przekładnią z wałem stałym, przekładnia planetarna charakteryzuje się wieloma unikalnymi cechami: 1) Małymi rozmiarami, niewielką wagą, zwartą konstrukcją i dużym momentem obrotowym. Dzięki rozsądnemu zastosowaniu zazębienia wewnętrznego, konstrukcja jest...Przeczytaj więcej -
Charakterystyka i zasada hartowania przekładni stożkowych
Przekładnie stożkowe są szeroko stosowane w urządzeniach drukarskich, mechanizmach różnicowych samochodów i zasuwach wodnych. Znajdują również zastosowanie w lokomotywach, statkach, elektrowniach, hutach, inspekcjach torów kolejowych itp. W porównaniu z przekładniami metalowymi, przekładnie stożkowe są ekonomiczne i charakteryzują się długą żywotnością...Przeczytaj więcej -
Materiały powszechnie stosowane w przekładniach
Aby koła zębate mogły wytrzymać obciążenia zewnętrzne, muszą wykorzystywać własne wymiary konstrukcyjne i wytrzymałość materiału, co wymaga, aby materiały charakteryzowały się dużą wytrzymałością, twardością i odpornością na zużycie. Ze względu na złożony kształt kół zębatych, koła zębate muszą charakteryzować się wysoką precyzją, a materiały również...Przeczytaj więcej
