Dwie metody obróbki przekładni hipoidalnych
Hipoidalna przekładnia stożkowa została wprowadzona przez Gleason Work 1925 i była rozwijana przez wiele lat.Obecnie istnieje wiele urządzeń krajowych, które można przetwarzać, ale stosunkowo precyzyjne i wysokiej klasy przetwarzanie wykonują głównie zagraniczne urządzenia Gleason i Oerlikon.Jeśli chodzi o obróbkę wykańczającą, istnieją dwa główne procesy szlifowania kół zębatych i procesy docierania, ale wymagania dotyczące procesu skrawania kół zębatych są różne. W przypadku procesu szlifowania kół zębatych zaleca się, aby w procesie skrawania kół zębatych zastosowano frezowanie czołowe i zaleca się proces docierania stawić czoła hobbingowi.
Koła zębate obrabiane metodą frezowania czołowego są zębami stożkowymi, a koła zębate obrabiane metodą frezowania czołowego są zębami o jednakowej wysokości, to znaczy wysokość zębów na dużej i małej powierzchni czołowej jest taka sama.
Zwykły proces przetwarzania obejmuje obróbkę zgrubną po podgrzaniu wstępnym, a następnie obróbkę wykańczającą po obróbce cieplnej.W przypadku frezowania czołowego należy go docierać i dopasowywać po podgrzaniu.Ogólnie rzecz biorąc, para zeszlifowanych razem kół zębatych powinna nadal być dopasowana podczas późniejszego montażu.Teoretycznie jednak przekładnie wyposażone w technologię szlifowania kół zębatych można stosować bez dopasowania.Jednak w praktyce, biorąc pod uwagę wpływ błędów montażowych i deformacji układu, nadal stosowany jest tryb dopasowujący.
