Zalety przekładni o zerowym stożku są następujące:
1) Siła działająca na przekładnię jest taka sama, jak w przypadku przekładni stożkowej prostej.
2) Większa wytrzymałość i niższy poziom hałasu niż proste przekładnie stożkowe (ogólnie).
3) Można przeprowadzić szlifowanie kół zębatych w celu uzyskania przekładni o wysokiej precyzji.