-
Przekładnia zębata czołowa_Metalurgia proszków
Przekładnie czołowe stosowane w metalurgii proszków, szeroko stosowane w przemyśle motoryzacyjnym.
Materiał: stal węglowa 1144
Moduł:1.25
Dokładność: DIN8
-
Koło zębate wewnętrzne typu Power Skiving do przekładni planetarnej
Spiralne wewnętrzne koło zębate zostało wyprodukowane przez jednostki z napędem mechanicznym. W przypadku wewnętrznego pierścienia zębatego o małych modułach często sugerujemy wykonanie mechanicznego przeciągania zamiast przeciągania i szlifowania, ponieważ mechaniczne zrywanie jest bardziej stabilne i ma również wysoką wydajność, zajmuje to 2-3 minuty jeden bieg, dokładność może wynosić ISO5-6 przed obróbką cieplną i ISO6 po obróbce cieplnej.
Moduł: 0,45
Zęby: 108
Materiał: 42CrMo plus QT,
Obróbka cieplna:Azotowanie
Dokładność: DIN6
-
Przekładnia czołowa używana w rolnictwie
Ten zestaw przekładni czołowych był używany w sprzęcie rolniczym, został uziemiony z dużą precyzją dokładności ISO6.
-
Kąt przekładni stożkowej 45 stopni w zastosowaniach z przekładnią ukośną
Przekładnie kątowe, integralne elementy przekładni, są cenione ze względu na różnorodne zastosowania i charakterystyczny kąt przekładni stożkowej, jaki reprezentują.Te precyzyjnie zaprojektowane przekładnie doskonale radzą sobie z efektywnym przenoszeniem ruchu i mocy, szczególnie w scenariuszach, w których przecinające się wały muszą tworzyć kąt prosty.Kąt przekładni stożkowej ustawiony na 45 stopni zapewnia płynne zazębianie się w przypadku stosowania w układach przekładni.Znane ze swojej wszechstronności przekładnie kątowe znajdują zastosowanie w różnych kontekstach, od przekładni samochodowych po maszyny przemysłowe, gdzie ich precyzyjna konstrukcja i zdolność do ułatwiania kontrolowanych zmian kierunku obrotu przyczyniają się do optymalnej wydajności systemu.
-
Precyzyjnie kuta prosta przekładnia stożkowa
Zaprojektowana z myślą o wydajności, prosta konfiguracja skosu poprawia przenoszenie mocy, minimalizuje tarcie i zapewnia płynną pracę.Wykonany z najwyższą precyzją przy użyciu najnowocześniejszej technologii kucia, produkt jest gwarantowany bezbłędny i jednolity.Precyzyjnie zaprojektowane profile zębów zapewniają maksymalny kontakt, promując efektywne przenoszenie mocy, minimalizując jednocześnie zużycie i hałas.Idealne dla różnych gałęzi przemysłu, od motoryzacji po maszyny przemysłowe, gdzie precyzja i niezawodność mają kluczowe znaczenie.
-
Wały przekładniowe używane w górnictwie
Nasz wysokowydajny wał przekładni górniczej jest wykonany z najwyższej jakości stali stopowej 18CrNiMo7-6, która zapewnia wyjątkową wytrzymałość i odporność na zużycie, co czyni go idealnym wyborem do zastosowań w ciężkich warunkach.Zaprojektowany z myślą o trwałości i niezawodności w wymagającej dziedzinie górnictwa, ten wał przekładni jest solidnym rozwiązaniem zaprojektowanym tak, aby wytrzymać najcięższe warunki.
Doskonałe właściwości materiałowe wału przekładni zwiększają jego trwałość, zmniejszając potrzebę częstych wymian i minimalizując przestoje w operacjach górniczych.
-
Duża przekładnia stożkowa do zębów twardych Klingelnberg
Duża przekładnia stożkowa firmy Klingelnberg z zębami twardymi jest bardzo poszukiwanym komponentem w dziedzinie inżynierii mechanicznej i produkcji.Ta przekładnia stożkowa, znana z wyjątkowej jakości produkcji i trwałości, wyróżnia się zastosowaniem technologii zębów twardych.Zastosowanie twardych zębów tnących zapewnia wyjątkową odporność na zużycie i dłuższą żywotność, dzięki czemu nadaje się do zastosowań wymagających precyzyjnej przekładni i środowisk o dużym obciążeniu.
-
Wysokiej jakości przekładnie ukośne 90 stopni
Zestaw spiralnych kół zębatych stożkowych Modułu 8.
Materiał: 20CrMo
Obróbka cieplna: Nawęglanie 52-68HRC
Proces docierania zapewniający dokładność DIN8
-
5-osiowa obróbka kół zębatych dla zestawu przekładni stożkowych Klingelnberg 18CrNiMo7-6
Nasze koła zębate są produkowane przy użyciu zaawansowanej technologii cięcia Klingelnberg, zapewniającej precyzyjne i spójne profile kół zębatych. Wykonane ze stali 18CrNiMo7-6, znanej z wyjątkowej wytrzymałości i trwałości. Te spiralne koła zębate stożkowe zostały zaprojektowane tak, aby zapewnić doskonałą wydajność, zapewniając płynne i wydajne przenoszenie mocy. Nadaje się do wielu gałęzi przemysłu, w tym motoryzacyjnej, lotniczej i maszyn ciężkich.
-
Mini kółko zębate dla psa robotyki
Małe koło zębate koronowe stosowane w układzie napędowym lub układzie przeniesienia napędu psa-robota, które współpracuje z innymi kołami zębatymi w celu przenoszenia mocy i momentu obrotowego.
Minikoło koronowe u psa-robota jest niezbędne do przekształcenia ruchu obrotowego silnika w pożądany ruch, taki jak chodzenie lub bieganie. -
Zestaw przekładni planetarnej do reduktora planetarnego
Zestaw przekładni planetarnej może być stosowany w łodzi żaglowej w celu zapewnienia różnych przełożeń, umożliwiając efektywne przenoszenie mocy i sterowanie układem napędowym łodzi.
Koło słoneczne: Koło słoneczne jest połączone z nośnikiem, w którym znajdują się koła planetarne.
Przekładnie planetarne: Wiele przekładni planetarnych jest zazębionych z kołem słonecznym i wewnętrznym kołem koronowym.Te przekładnie planetarne mogą obracać się niezależnie, jednocześnie krążąc wokół koła słonecznego.
Koło koronowe: Wewnętrzne koło zębate jest przymocowane do wału napędowego łodzi lub do układu przeniesienia napędu łodzi.Zapewnia obrót wału wyjściowego.
-
Przekładnie zapadkowe do łodzi żaglowych
Przekładnie zapadkowe stosowane w łodziach żaglowych, szczególnie w wyciągarkach sterujących żaglami.
Wyciągarka to urządzenie służące do zwiększenia siły uciągu liny lub liny, umożliwiające żeglarzom regulację napięcia żagli.
Przekładnie zapadkowe są wbudowane w wciągarki, aby zapobiec niezamierzonemu rozwijaniu się lub ześlizgiwaniu się liny lub liny po zwolnieniu napięcia.
Korzyści ze stosowania przekładni zapadkowych w wyciągarkach:
Kontrola i bezpieczeństwo: Zapewniają precyzyjną kontrolę nad napięciem liny, umożliwiając żeglarzom skuteczną i bezpieczną regulację żagli przy różnych warunkach wiatrowych.
Zapobiega poślizgowi: Mechanizm zapadkowy zapobiega ześlizgiwaniu się lub niezamierzonemu rozwijaniu się liny, zapewniając, że żagle pozostaną w pożądanej pozycji.
Łatwe zwalnianie: Mechanizm zwalniający ułatwia i szybko zwalnia lub rozluźnia linkę, umożliwiając skuteczną regulację żagla lub manewry.
