-
Przekładnia stożkowa spiralna z konstrukcją przeciwzużyciową
Przekładnia stożkowa spiralna, wyróżniająca się konstrukcją przeciwzużyciową, jest solidnym rozwiązaniem zaprojektowanym w celu zapewnienia wyjątkowej wydajności z punktu widzenia klienta.Zaprojektowane tak, aby były odporne na zużycie i zapewniały trwałą doskonałość w różnorodnych i wymagających zastosowaniach, innowacyjna konstrukcja tej przekładni znacznie zwiększa jej trwałość.Służy jako niezawodny komponent w różnych scenariuszach przemysłowych, gdzie trwałość ma ogromne znaczenie, zapewniając klientom trwałą wydajność i spełniając ich wymagania w zakresie niezawodności.
-
Przekładnia stożkowa C45 dla przemysłu wydobywczego
Zaprojektowana, aby wytrzymać trudne warunki panujące w kopalniach, przekładnia stożkowa #C45 zapewnia optymalną wydajność i trwałość, przyczyniając się do bezproblemowego funkcjonowania ciężkich maszyn.Solidna konstrukcja i wysokiej jakości materiały gwarantują odporność na ścieranie, korozję i ekstremalne temperatury, ostatecznie minimalizując przestoje i koszty konserwacji.
Klienci z sektora wydobywczego korzystają z wyjątkowej nośności i możliwości przenoszenia momentu obrotowego przekładni stożkowej #C45, co ułatwia zwiększoną produktywność i efektywność operacyjną.Precyzyjna konstrukcja przekładni przekłada się na płynne i niezawodne przenoszenie mocy, spełniając rygorystyczne wymagania eksploatacyjne w zastosowaniach górniczych.
-
Przekładnia ślimakowa stosowana w przekładniach ślimakowych
Materiał koła ślimakowego to mosiądz, a materiał wału ślimakowego to stal stopowa, która jest montowana w przekładniach ślimakowych. Konstrukcje przekładni ślimakowych są często używane do przenoszenia ruchu i mocy pomiędzy dwoma naprzemiennymi wałami.Przekładnia ślimakowa i ślimak są równoważne przekładni i zębatce w płaszczyźnie środkowej, a ślimak ma kształt podobny do śruby.Stosowane są zwykle w przekładniach ślimakowych.
-
Ślimak i przekładnia ślimakowa w reduktorze ślimakowym
Ten zestaw kół ślimakowych i ślimakowych został zastosowany w reduktorze przekładni ślimakowej.
Materiał przekładni ślimakowej to Tin Bonze, natomiast wał wykonany jest ze stali stopowej 8620.
Zwykle przekładnia ślimakowa nie może szlifować, dokładność ISO8, a wał ślimakowy musi być szlifowany z dużą dokładnością, taką jak ISO6-7.
Test zazębienia jest ważny w przypadku zestawu przekładni ślimakowych przed każdą wysyłką.
-
Precyzyjna mała przekładnia planetarna stosowana w przekładni planetarnej
Przekładnie planetarne to mniejsze koła zębate, które obracają się wokół koła słonecznego.Zazwyczaj są one montowane na nośniku, a ich obrót jest kontrolowany przez trzeci element, koło zębate.
Materiał: 34CRNIMO6
Obróbka cieplna poprzez: Azotowanie gazowe 650-750HV, 0,2-0,25mm po szlifowaniu
Dokładność: DIN6
-
Przekładnia planetarna DIN6 stosowana w przekładni planetarnej
Przekładnie planetarne to mniejsze koła zębate, które obracają się wokół koła słonecznego.Zazwyczaj są one montowane na nośniku, a ich obrót jest kontrolowany przez trzeci element, koło zębate.
Materiał: 34CRNIMO6
Obróbka cieplna poprzez: Azotowanie gazowe 650-750HV, 0,2-0,25mm po szlifowaniu
Dokładność: DIN6
-
Trwała przekładnia spiralno-stożkowa do systemów motoryzacyjnych
Wprowadzaj innowacje w motoryzacji dzięki naszej trwałej przekładni spiralno-stożkowej, zaprojektowanej specjalnie tak, aby wytrzymać wyzwania na drodze.Przekładnie te są starannie wykonane, aby zapewnić trwałość i stałą wydajność w zastosowaniach motoryzacyjnych.Niezależnie od tego, czy chodzi o zwiększenie wydajności przekładni, czy optymalizację dostarczania mocy, nasza skrzynia biegów jest solidnym i niezawodnym rozwiązaniem dla układów samochodowych.
-
Konfigurowalny zespół przekładni spiralnej stożkowej do maszyn
Dostosuj swoje maszyny do perfekcji dzięki naszemu konfigurowalnemu zespołowi przekładni stożkowej spiralnej.Rozumiemy, że każde zastosowanie ma unikalne wymagania, a nasz zespół został zaprojektowany tak, aby spełniać, a nawet przekraczać te specyfikacje.Ciesz się elastycznością dostosowywania bez utraty jakości.Nasi inżynierowie ściśle współpracują z Tobą, aby stworzyć dostosowane do Twoich potrzeb rozwiązanie, zapewniające, że Twoje maszyny będą działać z maksymalną wydajnością przy doskonale skonfigurowanym zespole przekładni.
-
Precyzyjne koła zębate zapewniające wysoką wytrzymałość i wysoką precyzję działania
Będąc liderem innowacji w branży motoryzacyjnej, nasze precyzyjne przekładnie są dostosowane do wymagań branży w zakresie wytrzymałych i precyzyjnych elementów przekładni, zapewniając przekonujące osiągi, które mówią same za siebie.
Kluczowe cechy:
1. Siła i odporność: Zaprojektowane z myślą o wytrzymałości, nasze przekładnie zostały zaprojektowane tak, aby umożliwić Twojemu napędowi sprostanie każdemu wyzwaniu, jakie stawia przed tobą droga.
2. Zaawansowana obróbka cieplna: poddawane najnowocześniejszym procesom, takim jak nawęglanie i hartowanie, nasze przekładnie charakteryzują się zwiększoną twardością i odpornością na zużycie. -
Przekładnie stożkowe 8620 w przemyśle motoryzacyjnym
Na drodze w branży motoryzacyjnej najważniejsza jest siła i precyzja.Przekładnie stożkowe AISI 8620 idealnie nadają się do spełnienia wymagań dotyczących dużej wytrzymałości i precyzji ze względu na doskonałe właściwości materiałowe i proces obróbki cieplnej.Zwiększ moc swojego pojazdu, wybierz przekładnię stożkową AISI 8620 i spraw, aby każda jazda była doskonałą podróżą.
-
Wał zębaty czołowy DIN6 stosowany w przekładni planetarnej
W przekładni planetarnej wał koła zębatego czołowego odnosi się do wału, na którym zamontowana jest jedna lub więcej przekładni czołowych.
Wał podtrzymujący koło zębate czołowe, którym może być koło słoneczne lub jedna z przekładni planetarnych.Wał przekładni czołowej umożliwia obrót odpowiedniego koła zębatego, przenosząc ruch na pozostałe koła zębate w systemie.
Materiał: 34CRNIMO6
Obróbka cieplna poprzez: Azotowanie gazowe 650-750HV, 0,2-0,25mm po szlifowaniu
Dokładność: DIN6
-
Części przekładni Spiralna przekładnia stożkowa
Połączenie stali stopowej 42CrMo i konstrukcji spiralnej przekładni stożkowej sprawia, że te części przekładni są niezawodne i wytrzymałe, zdolne wytrzymać trudne warunki pracy.Niezależnie od tego, czy chodzi o samochodowe układy napędowe, czy o maszyny przemysłowe, zastosowanie spiralnych przekładni stożkowych 42CrMo zapewnia równowagę pomiędzy wytrzymałością i wydajnością, przyczyniając się do ogólnej wydajności i trwałości układu przeniesienia napędu.
