-
Przekładnie planetarne napędu słonecznego do przekładni osiowej
Zestaw przekładni planetarnych OEM/ODM, dostosowany do indywidualnych potrzeb klienta. Koła słoneczne napędu osiowego, znane również jako przekładnia planetarna, to złożony, a jednocześnie wysoce wydajny układ mechaniczny, który umożliwia kompaktowe i mocne przenoszenie momentu obrotowego. Składa się z trzech głównych elementów: koła słonecznego, kół planetarnych i pierścienia zębatego. Koło słoneczne znajduje się w środku, koła planetarne obracają się wokół niego, a pierścień zębaty otacza koła planetarne. Taki układ zapewnia wysoki moment obrotowy w kompaktowej obudowie, co sprawia, że przekładnie planetarne są niezbędne w różnych zastosowaniach, takich jak skrzynie biegów samochodowych, robotyka itp.
-
Zestaw przekładni planetarnych z przekładniami epicykloidalnymi do systemów robotyki
Zestaw przekładni planetarnych OEM/ODM na zamówienie fabryczne. Przekładnia planetarna, znana również jako układ przekładni planetarnej, to złożony, a jednocześnie wysoce wydajny układ mechaniczny, który umożliwia kompaktowe i mocne przenoszenie momentu obrotowego. Składa się z trzech głównych elementów: koła słonecznego, kół planetarnych i pierścienia zębatego. Koło słoneczne znajduje się w środku, koła planetarne obracają się wokół niego, a pierścień zębaty otacza koła planetarne. Taki układ zapewnia wysoki moment obrotowy w kompaktowej obudowie, co sprawia, że przekładnie planetarne są niezbędne w różnych zastosowaniach, takich jak skrzynie biegów samochodowych, robotyka, reduktor skrzyni biegów itp.
-
Koła zębate stożkowe stosowane w częściach układu przeniesienia napędu skrzyni biegów
Przekładnie stożkowe spiralnePrzekładnie walcowo-stożkowe są często stosowane w przekładniach przemysłowych. Skrzynie przemysłowe z przekładniami stożkowymi są wykorzystywane w wielu gałęziach przemysłu, głównie do zmiany prędkości i kierunku przekładni. Zazwyczaj przekładnie stożkowe są szlifowane.
-
Przekładnie stożkowe spiralne do części samochodowych motocyklowych
Przekładnie stożkowe spiralne do części samochodowych do motocykli. Przekładnia stożkowa charakteryzuje się niezrównaną precyzją i trwałością, starannie wykonana, aby zoptymalizować przenoszenie mocy w Twoim motocyklu. Zaprojektowana z myślą o najtrudniejszych warunkach, przekładnia ta zapewnia płynny rozkład momentu obrotowego, poprawiając ogólną wydajność motocykla i zapewniając ekscytujące wrażenia z jazdy.
Materiał kół zębatych może być dostosowany: stal stopowa, stal nierdzewna, mosiądz, mosiądz, miedź itp.
-
Szlifowanie małych kół zębatych ukośnych i stożkowych
OEM Zero Miter Gears,
Zestaw przekładni stożkowych spiralnych Moduł 8.
Materiał: 20CrMo
Obróbka cieplna: Nawęglanie 52-68HRC
Proces docierania zapewniający dokładność DIN8
Koła zębate kątowe o średnicy 20-1600 i module M0,5-M30 DIN5-7 mogą być dostosowane do wymagań klienta.
Materiał kół zębatych może być dostosowany: stal stopowa, stal nierdzewna, mosiądz, miedź Bzone itp.
-
Wysokowydajne koła zębate stożkowe spiralne po lewej stronie zapewniające płynną transmisję
Przekładnie stożkowe Gleason przeznaczone do samochodów luksusowych zostały zaprojektowane tak, aby zapewnić optymalną przyczepność dzięki zaawansowanemu rozkładowi masy i metodzie napędu, która „pcha”, a nie „ciągnie”. Silnik jest zamontowany wzdłużnie i połączony z wałem napędowym za pośrednictwem manualnej lub automatycznej skrzyni biegów. Obrót jest następnie przenoszony przez przesunięty zestaw przekładni stożkowych, a konkretnie przekładnię hipoidalną, aby wyrównać kierunek obrotów tylnych kół i przełożyć siłę napędową. Taka konfiguracja zapewnia lepszą wydajność i prowadzenie w pojazdach luksusowych.
-
40CrNiMo Duże koła zębate śrubowe stosowane w przekładniach przemysłowych
Duże koła zębate śrubowe stosowane w przekładniach przemysłowych
To koło zębate śrubowe zostało zastosowane w przekładni śrubowej o poniższych parametrach:
1) Surowiec 40CrNiMo, DIN 5-8
2) Obróbka cieplna: azotowanie
moduł M0,3 do M35 może być dostosowany do wymagań klienta
Materiał może być dostosowany: stal stopowa, stal nierdzewna, mosiądz, miedź Bzone itp.
-
Precyzyjne koła zębate śrubowe o podwójnym uzębieniu jodełkowym stosowane w przekładniach przemysłowych
Przekładnia dwuślimakowa, znana również jako przekładnia typu „jodełka”, to rodzaj przekładni stosowany w układach mechanicznych do przenoszenia ruchu i momentu obrotowego między wałami. Charakteryzuje się charakterystycznym układem zębów w kształcie jodełki, przypominającym serię wzorów w kształcie litery V ułożonych w jodełkę lub szewron. Zaprojektowane z unikalnym układem zębów w jodełkę, przekładnie te zapewniają płynne i wydajne przenoszenie mocy oraz cichszą pracę w porównaniu z tradycyjnymi typami przekładni.
-
Przekładnie stożkowe spiralne o zerowym kącie nachylenia do reduktorów/maszyn budowlanych/ciężarówek
Przekładnia stożkowa zerowa to przekładnia stożkowa o kącie pochylenia linii śrubowej 0°. Kształtem przypomina przekładnię stożkową prostą, ale jest rodzajem przekładni stożkowej spiralnej.
Koła zębate stożkowe o zerowym stopniu szlifowania DIN5-7, moduł m0,5-m15, średnice 20-1600, zgodnie z wymaganiami klienta
-
Przekładnia planetarna używana w metalurgii proszków, komponentach elektrowni wiatrowych
Przekładnia planetarna używana w metalurgii proszków, komponentach elektrowni wiatrowych, odlewach precyzyjnych
Nośnik planetarny to konstrukcja, która utrzymuje koła planetarne i umożliwia ich obrót wokół koła słonecznego.
Materiał przekładni: 42CrMo
Moduł przekładni: 1,5
Zęby przekładni: 12
Obróbka cieplna poprzez: azotowanie gazowe 650-750HV, 0,2-0,25 mm po szlifowaniu
Dokładność przekładni: DIN6
-
Przekładnie stożkowe do morskich skrzyń biegów
Żegluga po otwartym morzu wymaga układu napędowego, który łączy w sobie wydajność energetyczną i trwałość, a właśnie to oferuje ten morski system napędowy. Jego sercem jest starannie wykonany mechanizm przekładni stożkowej, który efektywnie przekształca moc silnika w siłę ciągu, napędzając jednostki po wodzie z precyzją i niezawodnością. Zaprojektowany, aby wytrzymać korozyjne działanie słonej wody i ciągłe obciążenia środowiska morskiego, ten układ napędowy zapewnia płynną pracę i optymalną wydajność nawet w najtrudniejszych warunkach. Niezależnie od tego, czy napędza statki komercyjne, łodzie rekreacyjne, czy jednostki pływające, jego solidna konstrukcja i precyzyjne wykonanie sprawiają, że jest to sprawdzony wybór w zastosowaniach morskich na całym świecie, dając kapitanom i załogom pewność bezpiecznej i wydajnej nawigacji po oceanach i morzach.
-
Precyzyjny, zaawansowany wałek przekładni wejściowej do precyzyjnej inżynierii
Zaawansowany wałek wejściowy przekładni zębatej do precyzyjnej inżynierii to najnowocześniejszy komponent zaprojektowany w celu optymalizacji wydajności i dokładności maszyn w różnych zastosowaniach przemysłowych. Wykonany z dbałością o szczegóły i z wykorzystaniem najnowocześniejszych materiałów oraz technik produkcyjnych, ten wałek wejściowy charakteryzuje się wyjątkową trwałością, niezawodnością i precyzją. Jego zaawansowany układ przekładni zapewnia płynne przenoszenie mocy, minimalizując tarcie i zwiększając wydajność. Zaprojektowany do zadań precyzyjnej inżynierii, wałek ten zapewnia płynną i stabilną pracę, przyczyniając się do ogólnej wydajności i jakości obsługiwanych maszyn. Niezależnie od tego, czy chodzi o produkcję, wały samochodowe, lotnictwo czy inną branżę o wysokiej precyzji, zaawansowany wałek wejściowy przekładni zębatej wyznacza nowy standard doskonałości w dziedzinie komponentów inżynieryjnych.
