Ten typ przekładni stożkowej spiralnej jest powszechnie stosowany w produktach osiowych, głównie w samochodach osobowych z napędem na tylne koła, SUV-ach i pojazdach użytkowych. Niektóre autobusy elektryczne również będą używane. Konstrukcja i obróbka tego rodzaju przekładni są bardziej skomplikowane. Obecnie jest ona produkowana głównie przez Gleason i Oerlikon. Ten rodzaj przekładni dzieli się na dwa typy: zęby o równej wysokości i zęby stożkowe. Ma wiele zalet, takich jak przenoszenie wysokiego momentu obrotowego, płynne przenoszenie i dobre parametry NVH. Ponieważ ma cechy przesunięcia, można go rozważyć na prześwicie pojazdu, aby poprawić zdolność pojazdu do wyprzedzania.