-
Przekładnie stożkowe walcowe stosowane w częściach przekładni napędowej
Spiralne koła zębate stożkoweprzekładnie walcowo-stożkowe są często stosowane w przemysłowych skrzyniach biegów, skrzynie przemysłowe z przekładniami stożkowymi są stosowane w wielu różnych gałęziach przemysłu, głównie do zmiany prędkości i kierunku przekładni. Ogólnie rzecz biorąc, koła zębate stożkowe są szlifowane.
-
Przekładnie stożkowe spiralne do samochodów motocyklowych Części
Spiralne przekładnie stożkowe do części samochodowych do motocykli, przekładnie stożkowe charakteryzują się niezrównaną precyzją i trwałością, starannie wykonane, aby zoptymalizować przenoszenie mocy w motocyklu. Przerzutka ta, zaprojektowana tak, aby wytrzymać najcięższe warunki, zapewnia płynny rozkład momentu obrotowego, poprawiając ogólne osiągi roweru i zapewniając ekscytujące wrażenia z jazdy.
-
Szlifowanie małych przekładni ukośnych
Przekładnie zębate zerowe OEM,
Zestaw spiralnych kół zębatych stożkowych Modułu 8.
Materiał: 20CrMo
Obróbka cieplna: Nawęglanie 52-68HRC
Proces docierania zapewniający dokładność DIN8
-
Wysokowydajne lewe spiralne przekładnie stożkowe zapewniające płynną transmisję
Przekładnie stożkowe Gleasona przeznaczone na rynek samochodów luksusowych zostały zaprojektowane tak, aby zapewnić optymalną przyczepność dzięki wyrafinowanemu rozkładowi masy i metodzie napędu, która „pcha”, a nie „ciągnie”. Silnik jest zamontowany wzdłużnie i połączony z wałem napędowym za pośrednictwem manualnej lub automatycznej skrzyni biegów. Obrót jest następnie przenoszony przez przesunięty zestaw przekładni stożkowych, w szczególności zestaw przekładni hipoidalnych, aby wyrównać się z kierunkiem tylnych kół w celu uzyskania siły napędowej. Taka konfiguracja pozwala na lepsze osiągi i prowadzenie w luksusowych pojazdach.
-
Duże przekładnie śrubowe stosowane w przemysłowych skrzyniach biegów
To koło zębate śrubowe zostało zastosowane w przekładni zębatej walcowej o specyfikacjach jak poniżej:
1) Surowiec 40CrNiMo
2) Obróbka cieplna: azotowanie
-
Precyzyjne podwójne przekładnie śrubowe stosowane w przekładniach przemysłowych
Podwójna przekładnia śrubowa, znana również jako przekładnia w jodełkę, jest rodzajem przekładni stosowanej w układach mechanicznych do przenoszenia ruchu i momentu obrotowego pomiędzy wałami. Charakteryzują się charakterystycznym wzorem zębów w jodełkę, który przypomina szereg wzorów w kształcie litery V ułożonych w „jodełkę” lub jodełkę. Przekładnie te, zaprojektowane z unikalnym wzorem w jodełkę, zapewniają płynne, wydajne przenoszenie mocy i zmniejszony poziom hałasu w porównaniu z tradycyjnymi typy przekładni.
-
Przekładnie stożkowe o zerowym stopniu spirali do reduktorów / maszyn budowlanych / ciężarówek
Zero Bevel Gear to spiralna przekładnia stożkowa o kącie pochylenia linii śrubowej 0°. Kształt jest podobny do prostej przekładni stożkowej, ale jest rodzajem spiralnej przekładni stożkowej
Dostosowany stopień szlifowania Zerowe przekładnie stożkowe Moduł DIN5-7 m0,5-m15 średnice 20-1600 zgodnie z wymaganiami klienta
-
Przekładnia planetarna używana w elementach elektrowni wiatrowych w metalurgii proszków
Przekładnia planetarna używana w metalurgii proszków Elementy elektrowni wiatrowych Odlewy precyzyjne
Nośnik planet to konstrukcja, która utrzymuje koła planetarne i pozwala im obracać się wokół koła słonecznego.
Materiał: 42CrMo
Moduł: 1.5
Ząb: 12
Obróbka cieplna poprzez: Azotowanie gazowe 650-750HV, 0,2-0,25mm po szlifowaniu
Dokładność: DIN6
-
Przekładnie okrętowe z przekładnią stożkową
Żegluga po otwartym morzu wymaga układu napędowego, który łączy w sobie wydajność energetyczną i trwałość, i właśnie to oferuje ten morski układ napędowy. Jego sercem jest starannie wykonany mechanizm napędowy z przekładnią stożkową, który skutecznie przekształca moc silnika w ciąg, napędzając statki po wodzie z precyzją i niezawodnością. Zaprojektowany, aby wytrzymać korozyjne działanie słonej wody i ciągłe naprężenia w środowisku morskim, ten układ napędu zębatego zapewnia płynną pracę i optymalną wydajność nawet w najtrudniejszych warunkach. Niezależnie od tego, czy napędzają statki komercyjne, łodzie rekreacyjne czy jednostki morskie, jego solidna konstrukcja i precyzyjna konstrukcja sprawiają, że jest to zaufany wybór do zastosowań w napędach morskich na całym świecie, zapewniając kapitanom i załogom pewność bezpiecznej i wydajnej nawigacji po oceanach i morzach.
-
Precyzyjny, zaawansowany wał wejściowy dla inżynierii precyzyjnej
Zaawansowany wał wejściowy przekładni do zastosowań precyzyjnych to najnowocześniejszy komponent zaprojektowany w celu optymalizacji wydajności i dokładności maszyn w różnych zastosowaniach przemysłowych. Wykonany z niezwykłą dbałością o szczegóły i przy użyciu najnowocześniejszych materiałów i technik produkcyjnych, ten wał wejściowy charakteryzuje się wyjątkową trwałością, niezawodnością i precyzją. Zaawansowany system przekładni zapewnia płynne przenoszenie mocy, minimalizując tarcie i zwiększając wydajność. Wał ten, zaprojektowany do zadań związanych z inżynierią precyzyjną, zapewnia płynną i spójną pracę, przyczyniając się do ogólnej produktywności i jakości obsługiwanych maszyn. Niezależnie od tego, czy chodzi o produkcję, wały samochodowe, przemysł lotniczy, czy jakąkolwiek inną branżę o napędzie precyzyjnym, wał wejściowy zaawansowanej przekładni wyznacza nowy standard doskonałości w komponentach inżynieryjnych.
-
Wałek wielowypustowy skrzyni biegów do sprzętu rolniczego
Ten wał wielowypustowy stosowany w ciągniku. Wały wielowypustowe są stosowane w różnych gałęziach przemysłu. Istnieje wiele typów alternatywnych wałów, takich jak wały wpustowe, ale wały wielowypustowe są wygodniejszym sposobem przenoszenia momentu obrotowego. Wał wielowypustowy ma zazwyczaj zęby równomiernie rozmieszczone na obwodzie i równolegle do osi obrotu wału. Typowy kształt zęba wału wielowypustowego ma dwa typy: formę z prostą krawędzią i formę ewolwentową.
-
Przekładnia stożkowa spiralna stosowana w skrzyniach biegów serii K
Przekładnie stożkowe redukcyjne są niezbędnymi elementami przemysłowych układów przekładni redukcyjnych. Te niestandardowe przekładnie stożkowe, zwykle wykonane z wysokiej jakości stali stopowej, takiej jak 20CrMnTi, charakteryzują się jednostopniowym przełożeniem zwykle poniżej 4, co pozwala osiągnąć sprawność przekładni w zakresie od 0,94 do 0,98.
Proces projektowania i produkcji tych przekładni stożkowych jest dobrze zorganizowany, co gwarantuje, że spełniają one wymagania dotyczące umiarkowanego poziomu hałasu. Stosowane są przede wszystkim w przekładniach średnio- i wolnoobrotowych, a moc wyjściowa jest dostosowana do konkretnych potrzeb maszyn. Przekładnie te zapewniają płynną pracę, charakteryzują się dużą nośnością, doskonałą odpornością na zużycie i długą żywotnością, a wszystko to przy zachowaniu niskiego poziomu hałasu i łatwości produkcji.
Przemysłowe przekładnie stożkowe znajdują szerokie zastosowanie, zwłaszcza w czterech głównych reduktorach serii i reduktorach serii K. Ich wszechstronność sprawia, że są nieocenione w różnych środowiskach przemysłowych.
