• Docierana przekładnia stożkowa do przemysłowych skrzyń biegów

    Docierana przekładnia stożkowa do przemysłowych skrzyń biegów

    Przekładnie stosowane w przemysłowych skrzyniach biegów to zwykle docierające koła stożkowe zamiast szlifować koła zębate stożkowe. Ponieważ przekładnie przemysłowe mają mniejsze wymagania w zakresie hałasu, ale wymagają dłuższej żywotności przekładni i wysokiego momentu obrotowego.

  • Wewnętrzna przekładnia zębata czołowa i przekładnia śrubowa do planetarnego reduktora prędkości

    Wewnętrzna przekładnia zębata czołowa i przekładnia śrubowa do planetarnego reduktora prędkości

    Te wewnętrzne koła zębate czołowe i wewnętrzne koła zębate śrubowe są stosowane w planetarnym reduktorze prędkości maszyn budowlanych.Materiał to stal stopowa o średniej zawartości węgla.Przekładnie wewnętrzne można zwykle wykonać poprzez przeciąganie lub wycinanie, w przypadku dużych przekładni wewnętrznych, czasami wytwarzanych również metodą obwiedniową. Przeciąganie kół zębatych wewnętrznych może spełniać dokładność ISO8-9, wewnętrzne przekładnie skrawające mogą spełniać dokładność ISO5-7. W przypadku szlifowania dokładność może spełniać ISO5-6.

  • Zmielona przekładnia stożkowa do betoniarki maszyn budowlanych

    Zmielona przekładnia stożkowa do betoniarki maszyn budowlanych

    Te szlifowane przekładnie stożkowe są stosowane w maszynach budowlanych zwanych betoniarkami. W maszynach budowlanych przekładnie stożkowe są zwykle używane tylko do napędzania urządzeń pomocniczych.Zgodnie z procesem produkcyjnym można je wytwarzać poprzez frezowanie i szlifowanie, a po obróbce cieplnej nie jest wymagana żadna obróbka twarda.Ta przekładnia zębata szlifuje koła zębate stożkowe z dokładnością ISO7, materiał to stal stopowa 16MnCr5.

  • Wał wielowypustowy używany w ciągniku

    Wał wielowypustowy używany w ciągniku

    Ten wał wielowypustowy stosowany w ciągniku.Wały wielowypustowe są stosowane w różnych gałęziach przemysłu.Istnieje wiele typów alternatywnych wałów, takich jak wały wpustowe, ale wały wielowypustowe są wygodniejszym sposobem przenoszenia momentu obrotowego.Wał wielowypustowy ma zazwyczaj zęby równomiernie rozmieszczone na obwodzie i równolegle do osi obrotu wału.Typowy kształt zęba wału wielowypustowego ma dwa typy: formę z prostą krawędzią i formę ewolwentową.

  • Przekładnia ślimakowa stosowana w przekładniach ślimakowych

    Przekładnia ślimakowa stosowana w przekładniach ślimakowych

    Materiał koła ślimakowego to mosiądz, a materiał wału ślimakowego to stal stopowa, która jest montowana w przekładniach ślimakowych. Konstrukcje przekładni ślimakowych są często używane do przenoszenia ruchu i mocy pomiędzy dwoma naprzemiennymi wałami.Przekładnia ślimakowa i ślimak są równoważne przekładni i zębatce w płaszczyźnie środkowej, a ślimak ma kształt podobny do śruby.Stosowane są zwykle w przekładniach ślimakowych.

  • Przekładnia czołowa używana w ciągnikach

    Przekładnia czołowa używana w ciągnikach

    Ten zestaw przekładni czołowych był używany w ciągnikach, został uziemiony z dużą precyzją dokładności ISO6, zarówno modyfikacją profilu, jak i modyfikacją ołowiu w wykresie K.

  • Przekładnia wewnętrzna stosowana w przekładni planetarnej

    Przekładnia wewnętrzna stosowana w przekładni planetarnej

    Przekładnia wewnętrzna często nazywana jest również przekładnią koronową, jest stosowana głównie w przekładniach planetarnych.Koło koronowe odnosi się do wewnętrznego koła zębatego znajdującego się na tej samej osi, co nośnik planetarny w przekładni planetarnej.Jest to kluczowy element systemu przesyłowego służący do przekazywania funkcji transmisji.Składa się z półsprzęgła kołnierzowego z zębami zewnętrznymi i pierścienia zębatego wewnętrznego o tej samej liczbie zębów.Stosowany jest głównie do uruchamiania układu przeniesienia napędu silnika.Przekładnie wewnętrzne można obrabiać poprzez kształtowanie, przeciąganie, skrawanie i szlifowanie.

  • Moduł przekładni walcowej 1 do skrzyń biegów robotyki

    Moduł przekładni walcowej 1 do skrzyń biegów robotyki

    Zestaw przekładni śrubowych o wysokiej precyzji szlifowania stosowany w skrzyniach biegów robotyki, profilu zęba i ołowiu wykonał koronację.Wraz z popularyzacją Przemysłu 4.0 i automatyczną industrializacją maszyn, coraz popularniejsze stało się wykorzystanie robotów.Elementy przekładni robotów są szeroko stosowane w reduktorach.Reduktory odgrywają kluczową rolę w przekładni robota.Reduktory robotów są reduktorami precyzyjnymi i są stosowane w robotach przemysłowych, ramionach robotów. Reduktory harmonicznych i reduktory RV są szeroko stosowane w przegubach robotów;reduktory miniaturowe takie jak reduktory planetarne i reduktory stosowane w małych robotach usługowych i robotach edukacyjnych.Charakterystyka reduktorów robotów stosowanych w różnych branżach i dziedzinach jest również inna.

  • Przekładnie stożkowe o zerowym stopniu Przekładnie stożkowe o zerowym stopniu

    Przekładnie stożkowe o zerowym stopniu Przekładnie stożkowe o zerowym stopniu

    Zero Bevel Gear to spiralna przekładnia stożkowa o kącie pochylenia linii śrubowej 0 °. Kształt jest podobny do prostej przekładni stożkowej, ale jest rodzajem spiralnej przekładni stożkowej.

  • Prosta przekładnia stożkowa stosowana w przekładni różnicowej

    Prosta przekładnia stożkowa stosowana w przekładni różnicowej

    Prosta przekładnia stożkowa stosowana w przekładni różnicowej ciągnika. Mechanizm przekładni zębatej stożkowej tylnego wyjścia skrzyni biegów ciągnika, mechanizm obejmuje wał przekładni stożkowej napędu tylnego i wał przekładni zębatej tylnego wyjścia umieszczone prostopadle do wału przekładni stożkowej napędu tylnego .Przekładnia stożkowa, wał tylnej przekładni zębatej zdawczej jest wyposażona w napędzaną przekładnię stożkową, która zazębia się z przekładnią stożkową napędową, a przekładnia przełączająca jest osadzona na wale przekładni stożkowej napędu tylnego napędu poprzez wielowypust, charakteryzująca się tym, że przekładnia stożkowa napędowa i napęd tylnego napędu Wał przekładni stożkowej wykonany jest w integralną konstrukcję.Może nie tylko spełniać wymagania sztywności przenoszenia mocy, ale także posiadać funkcję zwalniania, dzięki czemu można pominąć małą skrzynię biegów osadzoną na zespole tylnej przekładni wyjściowej tradycyjnego ciągnika, a koszty produkcji można zmniejszyć.

  • Przekładnia spiralna do precyzyjnego reduktora prędkości

    Przekładnia spiralna do precyzyjnego reduktora prędkości

    Ten zestaw kół zębatych został oszlifowany z dokładnością ISO7, stosowany w reduktorze przekładni stożkowej, reduktor przekładni stożkowej jest rodzajem reduktora śrubowego i jest specjalnym reduktorem dla różnych reaktorów., Długa żywotność, wysoka wydajność, stabilna praca i inne cechy, wydajność całej maszyny jest znacznie lepsza od cykloidalnego reduktora wiatraczkowego i reduktora przekładni ślimakowej, które zostały powszechnie uznane i stosowane przez użytkowników.

  • Spiralne przekładnie stożkowe stosowane w przemysłowych skrzyniach biegów

    Spiralne przekładnie stożkowe stosowane w przemysłowych skrzyniach biegów

    Spiralne przekładnie stożkowe są często stosowane w przemysłowych skrzyniach biegów, skrzynie przemysłowe z przekładniami stożkowymi są stosowane w wielu różnych gałęziach przemysłu, głównie do zmiany prędkości i kierunku przekładni.Ogólnie rzecz biorąc, koła zębate stożkowe są szlifowane.