-
Koła zębate walcowe do reduktorów skrzyń biegów
Koła zębate walcowe do reduktorów skrzyń biegów
Przekładnie zębate walcowe są powszechnie stosowane w różnych typach sprzętu rolniczego do przenoszenia mocy w maszynach CNC, w częściach samochodowych i do sterowania ruchem.Obróbka cieplna: Nawęglanie powierzchniowe
Dokładność: DIN 6
Materiał: 16MnCr5, może być wykonana ze stali nierdzewnej, żelaza, aluminium, brązu, stali stopowej węglowej, mosiądzu itp.
-
Zestaw kół zębatych stożkowych spiralnych do przekładni młyna cementowego
Niestandardowe przekładnie stożkowe spiralne do przekładni spiralnych
Specyfikacja przekładni:
Zestaw kół zębatych stożkowych spiralnych do przekładni młyna cementowego
Dokładność: DIN6;
Twardość powierzchni: Utwardzona powierzchniowo do HRC58-62;
Materiał: 17CrNiMo6Certyfikat raportu z badań mechanicznych:Dostarczony
Kształt zęba: Koło zębate stożkowe śrubowe spiralne
Materiał kół zębatych może być: stal stopowa, stal nierdzewna, mosiądz, miedź itp.
Przekładnie spiralne stosowane w przemyśle: roboty budowlane, wzmacniacze energii, górnictwo, zakłady produkcyjne, sklepy z materiałami budowlanymi, warsztaty naprawy maszyn, gospodarstwa rolne itp.
-
Wysokiej jakości przekładnie stożkowe hipoidalne
Wysokiej jakości przekładnie stożkowe hipoidalne
Nasze przekładnie hipoidalne zostały zaprojektowane do zastosowań wymagających wysokiej wydajności, oferując wyjątkową trwałość, precyzję i wydajność. Przekładnie te idealnie nadają się do samochodów, przekładni zębatych z dyferencjałami spiralnymi i kruszarek stożkowych, zapewniając płynną i niezawodną pracę w wymagających warunkach. Przekładnie hipoidalne zapewniają niezrównaną dokładność i długą żywotność. Konstrukcja stożkowa z zębami spiralnymi poprawia przenoszenie momentu obrotowego i redukuje hałas, dzięki czemu nadają się do przekładni zębatych w samochodach i ciężkich maszynach. Wykonane z materiałów najwyższej jakości i poddane zaawansowanej obróbce cieplnej, przekładnie te oferują doskonałą odporność na zużycie, zmęczenie i wysokie obciążenia. Moduł sprężystości M0,5-M30 może być dostosowany do indywidualnych potrzeb klienta.
Materiał może być dostosowany: stal stopowa, stal nierdzewna, mosiądz, miedź Bzone itp. -
Zespół wału zębatego śrubowego do przekładni redukcyjnej
Zespół wału zębatego śrubowego do przekładni redukcyjnej
Zestawy kół zębatych śrubowych są powszechnie stosowane w przekładniach śrubowych ze względu na ich płynną pracę i zdolność do przenoszenia dużych obciążeń. Składają się one z dwóch lub więcej kół zębatych o zębach śrubowych, które zazębiają się, przenosząc moc i ruch.Przekładnie śrubowe oferują zalety takie jak niższy poziom hałasu i wibracji w porównaniu z przekładniami walcowymi, co czyni je idealnymi do zastosowań, w których cicha praca jest ważna. Są również znane ze swojej zdolności do przenoszenia większych obciążeń niż przekładnie walcowe o porównywalnej wielkości.
-
Przekładnie śrubowe do przekładni napędowych do wiertarki szynowej
Przekładnie śrubowe do przekładni napędowych do wiertarki szynowej
Niestandardowe, OEM-owe koło zębate walcowe stosowane w skrzyniach biegów. W przekładniach walcowych, koła zębate walcowe stanowią podstawowy element. Oto opis tych kół zębatych i ich roli w przekładni walcowej:
Przekładnie śrubowe: Przekładnie śrubowe to koła walcowe z zębami ściętymi pod kątem do osi koła. Ten kąt tworzy kształt linii śrubowej wzdłuż profilu zęba, stąd nazwa „śrubowe”. Przekładnie śrubowe przenoszą ruch i moc między równoległymi lub przecinającymi się wałami, zapewniając płynne i ciągłe zazębienie zębów. Kąt linii śrubowej pozwala na stopniowe zazębienie zębów, co przekłada się na mniejszy hałas i wibracje w porównaniu z kołami zębatymi walcowymi o zębach prostych.
Przekładnie walcowe: Przekładnie walcowe to najprostszy rodzaj przekładni, z zębami prostymi i równoległymi do osi koła. Przenoszą one ruch i moc między równoległymi wałami i są znane ze swojej prostoty i skuteczności w przenoszeniu ruchu obrotowego. Mogą jednak generować większy hałas i wibracje w porównaniu z przekładniami śrubowymi ze względu na nagłe zazębienie zębów.
-
Wał silnika cylindrycznego DIN 8, długi, gładki wał wirnika
Wał silnika cylindrycznego DIN 8, długi, gładki wał wirnika
Silnik ze stali stopowejwałów Wały stosowane w silnikach samochodowych to precyzyjnie zaprojektowane komponenty, które zapewniają niezawodne przenoszenie mocy i trwałość w wymagających warunkach. Wały te są zazwyczaj wykonane z wysokiej jakości stali stopowej 20MnCr5, która zapewnia doskonałą odporność na korozję i wytrzymałość.W zastosowaniach motoryzacyjnych wały silników ze stali nierdzewnej odgrywają kluczową rolę w przenoszeniu ruchu obrotowego z silnika na różne komponenty, takie jak wentylatory, pompy i przekładnie. Są one zaprojektowane tak, aby wytrzymać wysokie prędkości, obciążenia i temperatury powszechnie występujące w układach samochodowych.
Jedną z kluczowych zalet wałów silników ze stali nierdzewnej jest ich odporność na korozję, co zapewnia długotrwałą wydajność i niezawodność w trudnych warunkach panujących w motoryzacji. Dodatkowo, wały ze stali nierdzewnej można obrabiać z bardzo wąskimi tolerancjami, co pozwala na precyzyjne ustawienie i płynną pracę.
-
Zestaw przekładni zębatych stożkowych z prostymi zębami czołowymi, 4. osi dla bezzałogowych statków powietrznych (UAV)
Zestaw przekładni zębatych stożkowych z prostymi zębami czołowymi, 4. osiami do dronów UAV
Zaprojektowane do zastosowań w bezzałogowych statkach powietrznych (UAV). Precyzyjne zestawy kół zębatych stożkowych i walcowych zapewniają płynny i niezawodny ruch 4. osi oraz przenoszenie mocy. Lekkie, wytrzymałe materiały zapewniają optymalną wydajność drona.Zestawy przekładni wykonane są zazwyczaj z materiałów wysokiej jakości, co gwarantuje niezawodną pracę w wymagających warunkach.
Materiał przekładni: 42CrMo
Dokładność: DIN6 do 8
Niestandardowe rozmiary modułów od 0,3 do 35 M
Obróbka cieplna: Odpuszczanie i hartowanie 28-32 HRC
-
Metalowy wał ślimakowy do przekładni redukcyjnych i układów przeniesienia napędu
Wał ślimakowy o wysokiej precyzji do przekładni redukcyjnych i układów przekładniowych
Wał ślimakowy do przekładni redukcyjnych i układów przeniesienia napędu. Materiałem wału ślimakowego jest stal stopowa 40CrNiMo, która jest wykorzystywana w przekładniach ślimakowych. Konstrukcje przekładni ślimakowych są często stosowane do przenoszenia ruchu i mocy między dwoma wałami o przesuniętym położeniu. Przekładnia ślimakowa i ślimak są odpowiednikami koła zębatego i zębatki w płaszczyźnie środkowej, a ślimak ma kształt zbliżony do śruby. Są one zazwyczaj stosowane w przekładniach ślimakowych.
-
Wał ślimakowy do przekładni ślimakowych
Wał ślimakowy do reduktorów przekładni ślimakowych. Materiałem wału ślimakowego jest stal stopowa 40CrNiMo, która jest stosowana w przekładniach ślimakowych. Konstrukcje przekładni ślimakowych są często stosowane do przenoszenia ruchu i mocy między dwoma wałami o przesuniętym położeniu. Przekładnia ślimakowa i ślimak są odpowiednikami koła zębatego i zębatki w płaszczyźnie środkowej, a ślimak ma kształt zbliżony do śruby. Są one zazwyczaj stosowane w przekładniach ślimakowych.
-
Ślimak hartowany i koło z brązu do skrzyni biegów
Ślimak hartowany i koło z brązu do skrzyni biegów
Ten zestaw przekładni ślimakowej został użyty w reduktorze ślimakowym. Przekładnia ślimakowa wykonana jest z cyny i brązu, a wał ze stali stopowej 16MnCr5. Zazwyczaj przekładnia ślimakowa nie nadaje się do szlifowania, dokładność DIN7 jest wystarczająca, a wał ślimakowy musi zostać oszlifowany do wysokiej dokładności, takiej jak DIN6-7. Przed każdą wysyłką zestaw przekładni ślimakowej należy wykonać test zazębienia. -
Zestaw kół zębatych stożkowych spiralnych do ciężkich ładunków do skrzyń biegów samochodów ciężarowych
Zestaw kół zębatych stożkowych spiralnych o dużym obciążeniu do skrzyń biegów samochodów ciężarowych
Wprowadź innowacje w motoryzacji dzięki naszej wytrzymałej przekładni stożkowej spiralnej, zaprojektowanej specjalnie z myślą o wyzwaniach drogowych. Przekładnie te są starannie wykonane, aby zapewnić długowieczność i stabilną wydajność w zastosowaniach motoryzacyjnych. Niezależnie od tego, czy chodzi o zwiększenie wydajności skrzyni biegów, czy optymalizację przenoszenia mocy, nasza przekładnia to solidne i niezawodne rozwiązanie dla układów Twojego samochodu.Specyfikacja przekładni stożkowej
Materiał: 18CrNiMo7-6
Obróbka cieplna: Nawęglanie 58–62HRC
Obróbka powierzchni: Olej lekki
Liczba zębów (Z): 23 / 28
Stopień dokładności: DIN 5-6.
-
Wał napędowy przekładni planetarnej z kołem zębatym walcowym do silnika skrzyni biegów
Wał napędowy przekładni planetarnej z kołem zębatym walcowym do silnika skrzyni biegów
Wał napędowy przekładni planetarnej to kluczowy element zaprojektowany do wysokowydajnego przenoszenia mocy w silnikach przekładniowych. Łączy on w sobie kompaktową konstrukcję, wysoki moment obrotowy i precyzyjne zazębienie, zapewniając płynną i niezawodną kontrolę ruchu.
Zestaw przekładni planetarnych dostosowany do różnych przekładni planetarnych Industrie. Ten mały zestaw przekładni planetarnych składa się z 3 części: koła słonecznego, koła zębatego planetarnego i koła pierścieniowego.Koło zębate:
Materiał: 18CrNiMo7-6
Dokładność: DIN7
Koło planetarne, koło słoneczne
Materiał: 34CrNiMo6 + QT
Dokładność: DIN6
