Powszechnie stosowanymi stalami do produkcji kół zębatych maszyn budowlanych są stal ulepszana cieplnie, stal hartowana, stal nawęglana i hartowana oraz stal azotowana. Wytrzymałość staliwa jest nieco niższa niż stali kutej i jest często stosowana do produkcji kół zębatych o dużej średnicy. Żeliwo szare ma słabe właściwości mechaniczne i może być stosowane w lekko obciążonych przekładniach otwartych, natomiast żeliwo sferoidalne może częściowo zastąpić stal w produkcji kół zębatych.
W przyszłości przekładnie maszyn budowlanych będą ewoluować w kierunku dużych obciążeń, dużej prędkości, wysokiej precyzji i doskonałej sprawności, przy czym będą dążyć do tego, aby były małe, lekkie, miały długą żywotność i były ekonomiczne i niezawodne.