-
Zestaw małej przekładni planetarnej do przekładni planetarnej
Ten zestaw małej przekładni planetarnej składa się z 3 części: koła słonecznego, koła zębatego planetarnego i koła koronowego.
Pierścień zębaty:
Materiał: 42CrMo z możliwością dostosowania
Dokładność: DIN8
Koło przekładni planetarnej, koło słoneczne:
Materiał: 34CrNiMo6 + QT
Dokładność: konfigurowalna DIN7
-
Cylindryczne koła zębate czołowe stosowane w metalurgii proszków
Metalurgia proszków Motoryzacjaprzekładnia czołowaszeroko stosowane w przemyśle motoryzacyjnym.
Materiał: stal węglowa 1144
Moduł:1.25
Dokładność: DIN8
-
Wewnętrzne koło koronowe Power Skiving reduktora przekładni planetarnej
Spiralne wewnętrzne koło zębate zostało wyprodukowane przez jednostki z napędem mechanicznym. W przypadku wewnętrznego pierścienia zębatego o małych modułach często sugerujemy wykonanie mechanicznego przeciągania zamiast przeciągania i szlifowania, ponieważ mechaniczne zrywanie jest bardziej stabilne i ma również wysoką wydajność, zajmuje to 2-3 minuty jeden bieg, dokładność może wynosić ISO5-6 przed obróbką cieplną i ISO6 po obróbce cieplnej.
Moduł: 0,45
Zęby: 108
Materiał: 42CrMo plus QT,
Obróbka cieplna:Azotowanie
Dokładność: DIN6
-
Metalowa przekładnia czołowa używana w ciągnikach rolniczych
Ten zestaw przekładnia czołowazestaw był używany w sprzęcie rolniczym, został uziemiony z dużą precyzją dokładności ISO6. Producent Części z metalurgii proszków Ciągniki maszyny rolnicze Przekładnia z metalurgii proszków Precyzyjna przekładnia Zestaw metalowych przekładni czołowych
-
Mini przekładnia pierścieniowa robota przekładnia robotyczna dla psa
Małe koło koronowe stosowane w układzie napędowym lub układzie przeniesienia napędu psa-robota, które współpracuje z innymi kołami zębatymi w celu przenoszenia mocy i momentu obrotowego.
Minikoło koronowe u psa-robota jest niezbędne do przekształcenia ruchu obrotowego silnika w pożądany ruch, taki jak chodzenie lub bieganie. -
Hurtowy zestaw przekładni planetarnych do reduktora planetarnego
Przekładnia planetarna może być stosowana w łodzi żaglowej w celu zapewnienia różnych przełożeń przekładni, co pozwala na efektywne przenoszenie mocy i sterowanie układem napędowym łodzi.
Koło słoneczne: Koło słoneczne jest połączone z nośnikiem, w którym znajdują się koła planetarne.
Przekładnie planetarne: Wiele przekładni planetarnych jest zazębionych z kołem słonecznym i wewnętrznym kołem koronowym. Te przekładnie planetarne mogą obracać się niezależnie, jednocześnie krążąc wokół koła słonecznego.
Koło koronowe: Wewnętrzne koło zębate jest przymocowane do wału napędowego łodzi lub do układu przeniesienia napędu łodzi. Zapewnia obrót wału wyjściowego.
-
Przekładnie zapadkowe do łodzi żaglowych
Przekładnie zapadkowe stosowane w łodziach żaglowych, szczególnie w wyciągarkach sterujących żaglami.
Wyciągarka to urządzenie służące do zwiększenia siły uciągu liny lub liny, umożliwiające żeglarzom regulację napięcia żagli.
Przekładnie zapadkowe są wbudowane w wciągarki, aby zapobiec niezamierzonemu rozwijaniu się lub ześlizgiwaniu się liny lub liny po zwolnieniu napięcia.
Korzyści ze stosowania przekładni zapadkowych w wyciągarkach:
Kontrola i bezpieczeństwo: Zapewniają precyzyjną kontrolę nad napięciem liny, umożliwiając żeglarzom skuteczną i bezpieczną regulację żagli przy różnych warunkach wiatrowych.
Zapobiega poślizgowi: Mechanizm zapadkowy zapobiega ześlizgiwaniu się lub niezamierzonemu rozwijaniu się liny, zapewniając, że żagle pozostaną w pożądanej pozycji.
Łatwe zwalnianie: Mechanizm zwalniający ułatwia i szybko zwalnia lub rozluźnia linkę, umożliwiając skuteczną regulację żagla lub manewry.
-
Podwójne koło koronowe wewnętrzne stosowane w przekładniach planetarnych
Koronowe koło planetarne, zwane również kołem słonecznym, jest kluczowym elementem układu przekładni planetarnej. Systemy przekładni planetarnych składają się z wielu przekładni rozmieszczonych w sposób umożliwiający im osiągnięcie różnych przełożeń prędkości i wyjściowych momentów obrotowych. Planetarne koło zębate jest centralną częścią tego układu, a jego interakcja z innymi kołami zębatymi przyczynia się do ogólnego działania mechanizmu.
-
Przekładnia zębata czołowa szlifowana DIN6
Ten zestaw kół czołowych został zastosowany w reduktorze o wysokiej precyzji DIN6, który uzyskano w procesie szlifowania. Materiał: 1.4404 316L
Moduł:2
Too:19T
-
Miedziana przekładnia zębata używana w łodzi
Oto cały proces produkcji tego koła zębatego Spur
1) Surowiec CuAl10Ni
1) Kucie
2) Normalizacja wstępnego ogrzewania
3) Zgrubne toczenie
4) Zakończ obracanie
5) Obwiedniowanie przekładni
6) Nawęglanie z obróbką cieplną 58-62HRC
7) Śrutowanie
8) Szlifowanie średnicy zewnętrznej i otworu
9) Szlifowanie przekładni czołowej
10) Czyszczenie
11) Znakowanie
12) Opakowanie i magazyn
-
Wewnętrzne koło zębate ze stali nierdzewnej stosowane w łodzi
Ta przekładnia pierścieniowa wewnętrzna wykonana jest z wysokiej jakości stali nierdzewnej, która zapewnia doskonałą odporność na korozję, zużycie i rdzę i jest szeroko stosowana w zastosowaniach przemysłowych wymagających dużej precyzji i trwałości, takich jak ciężkie maszyny, łodzie, robotyka i sprzęt lotniczy.
-
Zewnętrzne koło czołowe przekładni planetarnej
Oto cały proces produkcji tej zewnętrznej przekładni zębatej czołowej:
1) Surowiec 20CrMnTi
1) Kucie
2) Normalizacja wstępnego ogrzewania
3) Zgrubne toczenie
4) Zakończ obracanie
5) Obwiedniowanie przekładni
6) Nawęglanie z obróbką cieplną do H
7) Śrutowanie
8) Szlifowanie średnicy zewnętrznej i otworu
9) Szlifowanie przekładni czołowej
10) Czyszczenie
11) Znakowanie
Opakowanie i magazyn
