-
Wewnętrzne koło zębate pierścieniowe ze stali nierdzewnej stosowane w łodzi
Ta przekładnia pierścieniowa wewnętrzna wykonana jest z wysokiej jakości stali nierdzewnej, która zapewnia doskonałą odporność na korozję, zużycie i rdzę i jest szeroko stosowana w zastosowaniach przemysłowych wymagających dużej precyzji i trwałości, takich jak ciężkie maszyny, łodzie, robotyka i sprzęt lotniczy.
-
Zewnętrzne koło czołowe przekładni planetarnej
Oto cały proces produkcji tej zewnętrznej przekładni zębatej czołowej:
1) Surowiec 20CrMnTi
1) Kucie
2) Normalizacja wstępnego podgrzewania
3) Zgrubne toczenie
4) Zakończ obracanie
5) Obwiedniowanie przekładni
6) Nawęglanie z obróbką cieplną do H
7) Śrutowanie
8) Szlifowanie średnicy zewnętrznej i otworu
9) Szlifowanie przekładni czołowej
10) Czyszczenie
11) Znakowanie
Opakowanie i magazyn
-
Przekładnia cylindryczna do sprzętu rolniczego
Oto cały proces produkcji tej cylindrycznej przekładni
1) Surowiec 20CrMnTi
1) Kucie
2) Normalizacja wstępnego podgrzewania
3) Zgrubne toczenie
4) Zakończ obracanie
5) Obwiedniowanie przekładni
6) Nawęglanie z obróbką cieplną do H
7) Śrutowanie
8) Szlifowanie średnicy zewnętrznej i otworu
9) Szlifowanie przekładni czołowej
10) Czyszczenie
11) Znakowanie
Opakowanie i magazyn
-
Przekładnia śrubowa stosowana w przekładni planetarnej
Oto cały proces produkcji tej przekładni śrubowej
1) Surowiec 8620H lub 16MnCr5
1) Kucie
2) Normalizacja wstępnego podgrzewania
3) Zgrubne toczenie
4) Zakończ obracanie
5) Obwiedniowanie przekładni
6) Nawęglanie z obróbką cieplną 58-62HRC
7) Śrutowanie
8) Szlifowanie średnicy zewnętrznej i otworu
9) Szlifowanie przekładni śrubowej
10) Czyszczenie
11) Znakowanie
12) Opakowanie i magazyn
-
Wysoka dokładność Wysoka dokładność Wał przekładni śrubowej do reduktora planetarnego
Ten wał przekładni śrubowej został zastosowany w reduktorze planetarnym.
Materiał 16MnCr5, nawęglany cieplnie, twardość 57-62HRC.
Reduktor planetarny jest szeroko stosowany w obrabiarkach, pojazdach nowej energii i samolotach itp., Ze względu na szeroki zakres przełożenia przekładni redukcyjnej i wysoką wydajność przenoszenia mocy.
-
Moduł 3 Wał przekładni śrubowej OEM
Dostarczyliśmy różne typy stożkowych kół zębatych z zakresu od modułu 0,5, modułu 0,75, modułu 1, mini wałów zębatych Moule 1,25. Oto cały proces produkcji tego walca zębatego walcowego modułu 3
1) Surowiec 18CrNiMo7-6
1) Kucie
2) Normalizacja wstępnego podgrzewania
3) Zgrubne toczenie
4) Zakończ toczenie
5) Obróbka zębata
6) Nawęglanie z obróbką cieplną 58-62HRC
7) Śrutowanie
8) Szlifowanie OD i otworów
9) Szlifowanie przekładni czołowej
10) Czyszczenie
11)Oznaczanie
12) Opakowanie i magazyn -
Zestaw przekładni śrubowych DIN6 szlifowanych
Ten zestaw przekładni śrubowych został zastosowany w reduktorze o wysokiej precyzji DIN6, który uzyskano w procesie szlifowania.Materiał: 18CrNiMo7-6, z nawęglaniem cieplnym, twardość 58-62HRC.Modula: 3
Tzęby: 63 dla przekładni śrubowej i 18 dla wału śrubowego.Adokładność DIN6 zgodnie z DIN3960.
-
przekładnia czołowa zewnętrzna do maszyn górniczych
TenexW sprzęcie górniczym stosowano przekładnię czołową zewnętrzną.Materiał: 20MnCr5, z nawęglaniem cieplnym, twardość 58-62HRC.MiningSprzęt oznacza maszyny bezpośrednio wykorzystywane do wydobycia i wzbogacania minerałów, w tym maszyny górnicze i maszyny do wzbogacania. Przekładnie kruszarki stożkowej są jednymi z nich, które regularnie dostarczamy.
-
Wewnętrzna obudowa przekładni śrubowej DIN6 w przekładniach o wysokiej precyzji
DIN6 to dokładność wewnętrznego koła zębatego śrubowego.Zwykle mamy dwa sposoby na osiągnięcie wysokiej dokładności.
1) Hobbing + szlifowanie uzębienia wewnętrznego
2) Power skiding dla przekładni wewnętrznej
Jednakże w przypadku małych wewnętrznych przekładni śrubowych obwiedniowanie nie jest łatwe w obróbce, dlatego zwykle wykonywalibyśmy obróbkę skrawaniem, aby osiągnąć wysoką dokładność i wysoką wydajność. W przypadku dużych wewnętrznych przekładni śrubowych zastosujemy metodę obwiedniowania i szlifowania.Po szlifowaniu lub szlifowaniu środkowa stal kartonowa, taka jak 42CrMo, wykona azotowanie w celu zwiększenia twardości i odporności
-
wał przekładni czołowej do maszyn budowlanych
Ten wał przekładni czołowej stosowany w maszynach budowlanych.Wały zębate w maszynach przekładniowych są zwykle wykonane ze stali 45 z wysokiej jakości stali węglowej, 40Cr, 20CrMnTi ze stali stopowej itp. Ogólnie rzecz biorąc, spełnia wymagania wytrzymałościowe materiału, a odporność na zużycie jest dobra.Ten wał przekładni czołowej został wykonany ze stali niskowęglowej 20MnCr5, nawęglanej do 58-62HRC.
-
szlifowane koła zębate czołowe stosowane w reduktorze cylindrycznym
Tte koła zębate czołowe są stosowane w reduktorze cylindrycznym,który należy do zewnętrznych przekładni czołowych.Zostały oszlifowane, wysoka dokładność ISO6-7. Materiał: 20MnCr5 z nawęglaniem cieplnym, twardość wynosi 58-62HRC. Proces szlifowania zmniejsza hałas i zwiększa żywotność przekładni.
-
Koło zębate wewnętrzne typu Power Skiving do przekładni planetarnej
Spiralne wewnętrzne koło zębate zostało wyprodukowane przez jednostki z napędem mechanicznym. W przypadku wewnętrznego pierścienia zębatego o małych modułach często sugerujemy wykonanie mechanicznego przeciągania zamiast przeciągania i szlifowania, ponieważ mechaniczne zrywanie jest bardziej stabilne i ma również wysoką wydajność, zajmuje to 2-3 minuty jeden bieg, dokładność może wynosić ISO5-6 przed obróbką cieplną i ISO6 po obróbce cieplnej.
Moduł wynosi 0,8, zęby: 108
Materiał: 42CrMo plus QT,
Obróbka cieplna:Azotowanie
Dokładność: DIN6
