Producent przekładni stożkowych

RÓŻNE METOD WYTWARZANIA PRZEKŁADNI STOŻKOWEJ ZNACZĄ ?

Przemiał
Docieranie
Szlifowanie
Cięcie twarde
Planowanie
Przemiał

Frezowanie kół zębatych stożkowych

Przemiałkoła zębate stożkowe spiralnejest procesem obróbki stosowanym do produkcji kół zębatych stożkowych o zębach spiralnych. Frezarka jest zaprogramowana do kontrolowania ruchów frezu i półfabrykatu koła zębatego. Frez do kół zębatych stopniowo usuwa materiał z powierzchni półfabrykatu, aby utworzyć zęby śrubowe. Frez porusza się ruchem obrotowym wokół półfabrykatu koła zębatego, jednocześnie przesuwając się osiowo, aby uzyskać pożądany kształt zęba. Frezowanie kół zębatych stożkowych o zębach spiralnych wymaga precyzyjnych maszyn, specjalistycznych narzędzi i wykwalifikowanych operatorów. Proces ten umożliwia produkcję wysokiej jakości kół zębatych o dokładnych profilach zębów i gładkich właściwościach zazębienia. Koła zębate stożkowe o zębach spiralnych znajdują zastosowanie w różnych gałęziach przemysłu, w tym w motoryzacji, lotnictwie, maszynach przemysłowych i innych, gdzie precyzyjne przenoszenie momentu obrotowego i wydajne przenoszenie mocy są niezbędne.

 

Docieranie

Docieranie kół zębatych stożkowych spiralnych

Docieranie kół zębatych stożkowych to precyzyjny proces produkcyjny stosowany w celu uzyskania wysokiego poziomu dokładności i gładkiego wykończenia zębów kół zębatych. Proces ten polega na użyciu narzędzia do docierania, często z mieszaniną cząstek ściernych zawieszonych w cieczy, w celu delikatnego usunięcia niewielkiej ilości materiału z zębów kół zębatych. Głównym celem docierania kół zębatych jest osiągnięcie wymaganej precyzji i wykończenia powierzchni zębów kół zębatych, zapewniając prawidłowe zazębienie i wzory styku między współpracującymi kołami zębatymi. Jest to kluczowe dla wydajnej i cichej pracy układów przekładniowych. Koła zębate po docieraniu są zwykle nazywane docieranymi kołami zębatymi stożkowymi.

 

 

Szlifowanie

Szlifowanie kół zębatych stożkowych spiralnych

Szlifowanie jest stosowane w celu osiągnięcia bardzo wysokiego poziomu dokładności, wykończenia powierzchni i wydajności kół zębatych. Szlifierka do kół zębatych jest zaprogramowana w celu kontrolowania ruchów koła szlifierskiego i półfabrykatu koła zębatego. Koło szlifierskie usuwa materiał z powierzchni zębów koła zębatego, aby uzyskać pożądany profil zęba śrubowego. Półfabrykat koła zębatego i koło szlifierskie poruszają się względem siebie zarówno w ruchu obrotowym, jak i osiowym. Gleason szlifuje koła zębate stożkowe, które są stosowane w wielu gałęziach przemysłu, w tym w motoryzacji, lotnictwie, maszynach przemysłowych i innych.

 

 

 

Cięcie twarde

 

Twarde koła zębate stożkowe spiralne Klingenberg

Cięcie twardePrzekładnie stożkowe spiralne Klingelnbergto specjalistyczny proces obróbki skrawaniem stosowany do produkcji precyzyjnych przekładni stożkowych spiralnych przy użyciu zaawansowanej technologii Klingelnberg. Cięcie na twardo odnosi się do procesu kształtowania kół zębatych bezpośrednio z hartowanych półfabrykatów, eliminując potrzebę obróbki cieplnej po cięciu. Proces ten jest znany ze swojej zdolności do wytwarzania wysokiej jakości kół zębatych o precyzyjnych profilach zębów i minimalnych zniekształceniach. Maszyna wykorzystuje proces cięcia na twardo, aby kształtować zęby koła zębatego bezpośrednio z hartowanego półfabrykatu. Narzędzie do cięcia kół zębatych usuwa materiał z powierzchni zębów koła zębatego, tworząc pożądany helikalny profil zęba.

Planowanie

 

Planowanie prostych kół zębatych stożkowych

Planowaniekoła zębate stożkowe prostejest procesem produkcyjnym stosowanym do produkcji precyzyjnych prostych kół zębatych stożkowych. Proste koła zębate stożkowe to koła zębate z przecinającymi się osiami i zębami, które są proste i stożkowe. Proces planowania obejmuje cięcie zębów koła zębatego za pomocą specjalistycznych narzędzi skrawających i maszyn. Maszyna do planowania kół zębatych jest obsługiwana w celu przesunięcia narzędzia skrawającego i półfabrykatu koła zębatego względem siebie. Narzędzie skrawające usuwa materiał z powierzchni zębów koła zębatego, tworząc precyzyjny prosty profil zęba.

Znajdź idealny plan dla siebie.

Przemiał

DIN8-9
  • Przekładnie stożkowe spiralne
  • Profil Gleasona
  • 20-2400 mm
  • Moduł 0.8-30

Docieranie

DIN7-8
  • Przekładnie stożkowe spiralne
  • Profil Gleasona
  • 20-1200 mm
  • Moduł 1-30

Szlifowanie

DIN5-6
  • Przekładnie stożkowe spiralne
  • Profil Gleasona
  • 20-1600 mm
  • Moduł 1-30

Cięcie twarde

DIN5-6
  • Przekładnie stożkowe spiralne
  • Klingelnberg
  • 300-2400 mm
  • Moduł 4-30

Planowanie

DIN8-9
  • Przekładnie stożkowe proste
  • Profil Gleasona
  • 20-2000 mm
  • Moduł 0.8-30

Co mówią nasi klienci...

Zaświadczenie
„Nigdy nie spotkałem się z tak pomocnym i troskliwym dostawcą jak Belon!”

- Kathy Thomas

Zaświadczenie
„Belon zapewnił nam doskonałe wsparcie. Są ekspertami w dziedzinie przekładni stożkowych”

 — Eric Wood

Zaświadczenie
„Traktowaliśmy firmę Belon jak prawdziwych partnerów, wspierali nas w optymalizacji naszych projektów przekładni stożkowych i pozwolili nam zaoszczędzić sporo pieniędzy.”

— Melissa Evans

Często zadawane pytania

Jaka jest różnica pomiędzy zębami Equidepth i zębami stożkowymi?

Przekładnia konturowa odnosi się do wydłużonej zewnętrznej cykloidalnej przekładni stożkowej, która jest produkowana przez Oerlikon i Klingelnberg. Zęby stożkowe odnoszą się do spiralnych przekładni stożkowych, które są produkowane przez Gleason.

Przeczytaj więcej?

Jakie są zalety i wady przekładni stożkowych?

Przekładnie stożkowe mogą być realizowane za pomocą przekładni stożkowych o zębach prostych, śrubowych lub spiralnych. Osie przekładni stożkowych zazwyczaj przecinają się pod kątem 90 stopni, przy czym zasadniczo możliwe są również inne kąty. Kierunek obrotu wału napędowego i wału wyjściowego może być taki sam lub przeciwny, w zależności od sytuacji montażowej przekładni stożkowych.

Przeczytaj więcej?

Które raporty są istotne w przypadku docieranych kół zębatych stożkowych?

Przekładnie stożkowe docierane to najczęściej spotykany typ przekładni stożkowych stosowanych w motoreduktorach i reduktorach. Różnica w porównaniu z przekładniami stożkowymi szlifowanymi ma swoje zalety i wady.

Przekładnie stożkowe szlifowane Zalety:

1. Chropowatość powierzchni zęba jest dobra. Szlifując powierzchnię zęba po podgrzaniu, można zagwarantować, że chropowatość powierzchni gotowego produktu będzie powyżej 0.

2. Wysoka precyzja. Proces szlifowania kół zębatych ma na celu głównie korygowanie odkształceń kół zębatych podczas obróbki cieplnej, aby zapewnić dokładność kół zębatych po zakończeniu, bez wibracji podczas pracy przy dużej prędkości (powyżej 10 000 obr./min) i osiągnąć cel precyzyjnej kontroli przekładni zębatej.

Przeczytaj więcej?

Jaka jest różnica pomiędzy kołami zębatymi stożkowymi a innymi kołami zębatymi?

W Belon Gear produkujemy różne rodzaje kół zębatych, każde z nich ma swoje najbardziej odpowiednie zastosowanie. Oprócz kół zębatych walcowych, słyniemy również z produkcji kół zębatych stożkowych. Są to specjalne rodzaje kół zębatych, koła zębate stożkowe to koła zębate, w których osie dwóch wałów przecinają się, a powierzchnie zębów samych kół zębatych są stożkowe. Koła zębate stożkowe są zwykle instalowane na wałach rozstawionych co 90 stopni, ale mogą być również zaprojektowane do pracy pod innymi kątami.

Dlaczego warto używać przekładni stożkowej i do czego można jej używać?

Przeczytaj więcej?

 

Dlaczego warto używać przekładni stożkowej i do czego można ją wykorzystać?

Przeczytaj więcej?