-
Solidna przekładnia z wałem wielowypustowym do przenoszenia mocy
Nasza solidna przekładnia z wałem wielowypustowym została zaprojektowana z myślą o niezawodnym przenoszeniu mocy w wymagających zastosowaniach przemysłowych. Przekładnia ta, zbudowana tak, aby wytrzymać duże obciążenia i trudne warunki, zapewnia płynną i wydajną pracę. Jego precyzyjna konstrukcja i wysokiej jakości konstrukcja sprawiają, że idealnie nadaje się do układów skrzyń biegów wymagających niezawodnego przenoszenia mocy.
-
Wydajny napęd wału do systemów przekładni
Ten wał napędowy o długości 12cales jest stosowany w silniku samochodowym, który jest odpowiedni dla rodzajów pojazdów.
Materiał to stal stopowa 8620H
Obróbka cieplna: nawęglanie i odpuszczanie
Twardość: 56-60HRC na powierzchni
Twardość rdzenia: 30-45HRC
-
Wydajny wał silnika spełniający wymagania związane z wysokim momentem obrotowym
Nasz wydajny wał silnika został zaprojektowany tak, aby spełniać wymagania dotyczące wysokiego momentu obrotowego w zastosowaniach przemysłowych. Wykonany z wysokiej jakości materiałów, wał ten zapewnia wyjątkową trwałość i wydajność, zapewniając niezawodne przenoszenie mocy. Jego precyzyjna konstrukcja zwiększa wydajność, zmniejszając straty energii i maksymalizując wydajność.
-
Wysokowydajny wał wyjściowy przekładni zębatej walcowej
Doświadcz doskonałej wydajności dzięki naszemu wysokowydajnemu wałkowi wyjściowemu przekładni śrubowej. Precyzyjnie zaprojektowany pod kątem wydajności i trwałości, wał ten zapewnia płynne i niezawodne przenoszenie mocy w układach przekładni śrubowych. Zbudowany tak, aby wytrzymać duże obciążenia i wymagające warunki, zapewnia optymalną wydajność Twoich maszyn.
-
Trwały zespół wału silnika wyjściowego do skrzyń biegów
Ten trwały zespół wału wyjściowego silnika jest przeznaczony do stosowania w skrzyniach biegów, oferując wyjątkową niezawodność i trwałość. Wykonany z wysokiej jakości materiałów, zespół ten jest tak skonstruowany, aby wytrzymać trudy ciężkich zastosowań przemysłowych. Solidna konstrukcja zapewnia płynne i wydajne przenoszenie mocy, co czyni go idealnym wyborem dla wymagających układów skrzyń biegów.
-
Wał zębaty śrubowy stosowany w przekładni zębatej walcowej
Koło zębate spiralnewał o długości 354 mm jest stosowany w rodzajach przekładni śrubowych
Materiał to 18CrNiMo7-6
Obróbka cieplna: nawęglanie i odpuszczanie
Twardość: 56-60HRC na powierzchni
Twardość rdzenia: 30-45HRC
-
Wał silnika OEM stosowany w silnikach samochodowych
Silnik OEMwaływielowypustowy wał silnika o długości 12cales jest stosowany w silniku samochodowym, który jest odpowiedni dla rodzajów pojazdów.
Materiał to stal stopowa 8620H
Obróbka cieplna: nawęglanie i odpuszczanie
Twardość: 56-60HRC na powierzchni
Twardość rdzenia: 30-45HRC
-
Skrzynia biegów Wał wielowypustowy Dostawcy stosowani w silnikach samochodowych
Wielowypust przekładni samochodowejWał Dostawcy Chiny
Wał wielowypustowy o długości 12cales jest stosowany w silniku samochodowym, który jest odpowiedni dla rodzajów pojazdów.
Materiał to stal stopowa 8620H
Obróbka cieplna: nawęglanie i odpuszczanie
Twardość: 56-60HRC na powierzchni
Twardość rdzenia: 30-45HRC
-
Wał zębaty czołowy DIN6 stosowany w przekładni planetarnej
W przekładni planetarnej koło zębate czołowewałodnosi się do wału, na którym zamontowane jest jedno lub więcej kół zębatych czołowych.
Wał podtrzymującyprzekładnia czołowa, którym może być koło słoneczne lub jedno z kół planetarnych. Wał przekładni czołowej umożliwia obrót odpowiedniego koła zębatego, przenosząc ruch na pozostałe koła zębate w systemie.
Materiał: 34CRNIMO6
Obróbka cieplna poprzez: Azotowanie gazowe 650-750HV, 0,2-0,25mm po szlifowaniu
Dokładność: DIN6
-
Wały zębate wielowypustowe używane w górnictwie
Nasz wysokowydajny wielowypust do przekładni górniczychwałjest wykonany z najwyższej jakości stali stopowej 18CrNiMo7-6, która zapewnia wyjątkową wytrzymałość i odporność na zużycie, co czyni go idealnym wyborem do ciężkich zastosowań. Zaprojektowany z myślą o trwałości i niezawodności w wymagającej dziedzinie górnictwa, ten wał przekładni jest solidnym rozwiązaniem zaprojektowanym tak, aby wytrzymać najcięższe warunki.
Doskonałe właściwości materiałowe wału przekładni zwiększają jego trwałość, zmniejszając potrzebę częstych wymian i minimalizując przestoje w operacjach górniczych.
-
Wały drążone stosowane w silnikach
Ten drążony wał jest używany do silników. Materiał to stal C45. Odpuszczanie i hartowanie obróbka cieplna.
Podstawową zaletą charakterystycznej konstrukcji wału drążonego jest ogromna oszczędność masy, jaką zapewnia, co jest korzystne nie tylko z inżynierskiego, ale także z funkcjonalnego punktu widzenia. Samo wgłębienie ma jeszcze jedną zaletę – oszczędza miejsce, ponieważ można w nim umieścić zasoby operacyjne, media, a nawet elementy mechaniczne, takie jak osie i wały, lub wykorzystać przestrzeń roboczą jako kanał.
Proces wytwarzania wału drążonego jest znacznie bardziej złożony niż w przypadku konwencjonalnego wału pełnego. Oprócz grubości ścianki, materiału, występującego obciążenia i działającego momentu obrotowego, na stabilność wału drążonego duży wpływ mają takie wymiary, jak średnica i długość.
Wał drążony stanowi istotny element silnika z wałem drążonym, który jest stosowany w pojazdach o napędzie elektrycznym, takich jak pociągi. Wały drążone nadają się również do budowy przyrządów i osprzętu, a także automatów.
-
dostawca wałów drążonych do silników elektrycznych
Ten drążony wał jest używany w silnikach elektrycznych. Materiał to stal C45 poddana obróbce cieplnej polegającej na odpuszczaniu i hartowaniu.
Wały drążone są często stosowane w silnikach elektrycznych do przenoszenia momentu obrotowego z wirnika na napędzane obciążenie. Wał drążony umożliwia przejście przez środek wału różnorodnych elementów mechanicznych i elektrycznych, takich jak rury chłodzące, czujniki i okablowanie.
W wielu silnikach elektrycznych wał drążony służy do umieszczenia zespołu wirnika. Wirnik jest zamontowany wewnątrz wału drążonego i obraca się wokół własnej osi, przenosząc moment obrotowy na napędzane obciążenie. Wał drążony jest zwykle wykonany ze stali o wysokiej wytrzymałości lub innych materiałów, które są w stanie wytrzymać naprężenia powstające przy dużych prędkościach obrotowych.
Jedną z zalet stosowania wału drążonego w silniku elektrycznym jest to, że może on zmniejszyć masę silnika i poprawić jego ogólną wydajność. Zmniejszając masę silnika, potrzeba mniej mocy do jego napędzania, co może skutkować oszczędnością energii.
Kolejną zaletą stosowania wału drążonego jest to, że może on zapewnić dodatkową przestrzeń dla podzespołów w silniku. Może to być szczególnie przydatne w silnikach wymagających czujników lub innych komponentów do monitorowania i sterowania pracą silnika.
Ogólnie rzecz biorąc, zastosowanie wału drążonego w silniku elektrycznym może zapewnić szereg korzyści w zakresie wydajności, zmniejszenia masy i możliwości umieszczenia dodatkowych komponentów.
