-
Przekładnia stożkowa spiralna z konstrukcją zapobiegającą zużyciu
Przekładnia stożkowa spiralna, wyróżniająca się konstrukcją zapobiegającą zużyciu, to solidne rozwiązanie zaprojektowane z myślą o zapewnieniu wyjątkowej wydajności z punktu widzenia klienta. Zaprojektowana z myślą o odporności na zużycie i zapewnieniu trwałej doskonałości w różnorodnych i wymagających zastosowaniach, innowacyjna konstrukcja tej przekładni znacznie wydłuża jej żywotność. Stanowi ona niezawodny komponent w różnych zastosowaniach przemysłowych, gdzie trwałość ma kluczowe znaczenie, zapewniając klientom trwałą wydajność i spełniając ich wymagania dotyczące niezawodności.
-
Przekładnia stożkowa spiralna ze stali C45 do przemysłu górniczego
Zaprojektowana z myślą o trudnych warunkach panujących w górnictwie, przekładnia stożkowa #C45 zapewnia optymalną wydajność i trwałość, przyczyniając się do bezproblemowej pracy ciężkich maszyn. Jej solidna konstrukcja i wysokiej jakości materiały gwarantują odporność na ścieranie, korozję i ekstremalne temperatury, minimalizując przestoje i koszty konserwacji.
Klienci z sektora górniczego korzystają z wyjątkowej nośności i możliwości przenoszenia momentu obrotowego przekładni stożkowej #C45, co przekłada się na zwiększoną produktywność i wydajność operacyjną. Precyzyjna konstrukcja przekładni zapewnia płynne i niezawodne przenoszenie mocy, spełniając rygorystyczne wymagania eksploatacyjne stawiane zastosowaniom górniczym.
-
Stalowa przekładnia ślimakowa stosowana w przemysłowych przekładniach ślimakowych
Materiałem koła ślimakowego jest mosiądz, a wału ślimakowego stal stopowa. Przekładnie ślimakowe są często stosowane do przenoszenia ruchu i mocy między dwoma wałami o przesuniętym położeniu. Koło ślimakowe i ślimak są odpowiednikami koła zębatego i zębatki w płaszczyźnie środkowej, a ślimak ma kształt zbliżony do śruby. Są one zazwyczaj stosowane w przekładniach ślimakowych.
-
Ślimak i przekładnia ślimakowa w reduktorze ślimakowym
Ten zestaw ślimaka i koła ślimakowego stosowany jest w przekładniach ślimakowych.
Materiał przekładni ślimakowej to Tin Bonze, natomiast wał wykonany jest ze stali stopowej 8620.
Zwykle przekładnia ślimakowa nie nadaje się do szlifowania z dokładnością ISO8, dlatego wał ślimakowy musi być szlifowany z wysoką dokładnością, np. ISO6-7.
Przed każdą wysyłką ważne jest przeprowadzenie testu zazębienia przekładni ślimakowej.
-
Wysokiej precyzji mała przekładnia planetarna stosowana w przekładniach planetarnych
Przekładnie planetarne to mniejsze koła zębate, które obracają się wokół koła słonecznego. Zazwyczaj są zamontowane na jarzmie, a ich obrót jest kontrolowany przez trzeci element, koło pierścieniowe.
Materiał: 34CRNIMO6
Obróbka cieplna poprzez: azotowanie gazowe 650-750HV, 0,2-0,25 mm po szlifowaniu
Dokładność: DIN6
-
Przekładnia planetarna DIN6 stosowana w reduktorach przekładni planetarnych
Przekładnie planetarne to mniejsze koła zębate, które obracają się wokół koła słonecznego. Zazwyczaj są zamontowane na jarzmie, a ich obrót jest kontrolowany przez trzeci element, koło pierścieniowe.
Materiał: 34CRNIMO6
Obróbka cieplna poprzez: azotowanie gazowe 650-750HV, 0,2-0,25 mm po szlifowaniu
Dokładność: DIN6
-
Trwała fabryka przekładni stożkowych spiralnych do systemów samochodowych
Wprowadź innowacje w motoryzacji dzięki naszej wytrzymałej przekładni stożkowej spiralnej, zaprojektowanej specjalnie z myślą o wyzwaniach drogowych. Przekładnie te są starannie wykonane, aby zapewnić długowieczność i stabilną wydajność w zastosowaniach motoryzacyjnych. Niezależnie od tego, czy chodzi o zwiększenie wydajności skrzyni biegów, czy optymalizację przenoszenia mocy, nasza przekładnia to solidne i niezawodne rozwiązanie dla układów Twojego samochodu.
-
Dostosowywalny zespół przekładni stożkowej spiralnej do maszyn
Dopasuj swoją maszynę do perfekcji dzięki naszemu konfigurowalnemu zespołowi przekładni stożkowej. Rozumiemy, że każda aplikacja ma unikalne wymagania, a nasz zespół został zaprojektowany tak, aby je spełniać, a nawet przewyższać. Ciesz się elastycznością personalizacji bez kompromisów w zakresie jakości. Nasi inżynierowie ściśle współpracują z Tobą, aby stworzyć rozwiązanie szyte na miarę, gwarantując, że Twoja maszyna będzie pracować z maksymalną wydajnością dzięki idealnie skonfigurowanemu zespołowi przekładni.
-
Precyzyjne koła zębate zapewniające wysoką wytrzymałość i precyzję
Nasze precyzyjne przekładnie, będące pionierami innowacji motoryzacyjnych, są dostosowane do wymagań branży w zakresie wytrzymałych i precyzyjnych elementów przekładni, zapewniając przekonującą wydajność, która mówi sama za siebie.
Główne cechy:
1. Wytrzymałość i odporność: Nasze przełożenia zaprojektowano z myślą o wytrzymałości, aby umożliwić Ci stawienie czoła każdemu wyzwaniu, jakie może Ci przynieść droga.
2. Zaawansowana obróbka cieplna: Poddając nasze koła zębate najnowocześniejszym procesom, takim jak nawęglanie i hartowanie, uzyskujemy zwiększoną twardość i odporność na zużycie. -
8620 Przekładnie stożkowe do przemysłu motoryzacyjnego
W branży motoryzacyjnej wytrzymałość i precyzja są kluczowe. Precyzyjne przekładnie stożkowe ze stali AISI 8620 idealnie spełniają wymagania dotyczące wysokiej wytrzymałości i precyzji dzięki doskonałym właściwościom materiałowym i procesowi obróbki cieplnej. Zwiększ moc swojego pojazdu, wybierając przekładnię stożkową ze stali AISI 8620, a każda jazda stanie się podróżą pełną wrażeń.
-
Wał zębaty walcowy DIN6 stosowany w przekładniach planetarnych
W przekładni planetarnej koło zębate walcowewałodnosi się do wału, na którym zamontowano jedno lub więcej kół zębatych walcowych.
Wał podtrzymującykoło zębate walcowe, którym może być koło słoneczne lub jedno z kół planetarnych. Wał koła zębatego walcowego umożliwia obrót danego koła, przenosząc ruch na pozostałe koła zębate w układzie.
Materiał: 34CRNIMO6
Obróbka cieplna poprzez: azotowanie gazowe 650-750HV, 0,2-0,25 mm po szlifowaniu
Dokładność: DIN6
-
Szlifowanie części przekładni zębatych stożkowych spiralnych
Połączenie stali stopowej 42CrMo i spiralnej przekładni stożkowej sprawia, że te elementy przekładni są niezawodne i wytrzymałe, odporne na trudne warunki pracy. Zarówno w układach napędowych samochodów, jak i maszynach przemysłowych, zastosowanie spiralnych przekładni stożkowych 42CrMo zapewnia równowagę między wytrzymałością a wydajnością, przyczyniając się do ogólnej sprawności i trwałości układu napędowego.
