Przekładnie stożkowe o zębach spiralnych są powszechnie stosowane w konstrukcjach przekładni pomocniczych z kilku powodów:

1. Sprawność przesyłu mocy:

Przekładnie stożkowe o zębach spiralnych zapewniają wysoką sprawność przenoszenia mocy. Ich układ zębów pozwala na płynny i stopniowy kontakt między zębami, minimalizując tarcie i straty energii. Ma to kluczowe znaczenie dla efektywnego przenoszenia mocy w przekładniach pomocniczych.
2. Kompaktowa konstrukcja:

Przekładnie stożkowe spiralne mogą być zaprojektowane w kompaktowej konstrukcji, dzięki czemu nadają się do zastosowań w miejscach o ograniczonej przestrzeni, co często zdarza się w przypadku przekładni pomocniczych.

3. Przekładnia o wysokim momencie obrotowym:

Spiralny układ zębów umożliwia tym przekładniom przenoszenie wysokich obciążeń momentem obrotowym. Jest to szczególnie ważne w przekładniach pomocniczych, gdzie różne podzespoły mogą wymagać różnych poziomów momentu obrotowego do prawidłowego działania.
4. Zmniejszony hałas i wibracje:

W porównaniu do przekładni stożkowych prostych,koła zębate stożkowe spiralneGenerują mniej hałasu i wibracji podczas pracy. Jest to korzystne dla utrzymania ogólnej stabilności systemu i zmniejszenia zużycia elementów skrzyni biegów.
5. Wszechstronność w układzie wału:

Przekładnie stożkowe o zębach spiralnych umożliwiają elastyczne rozmieszczenie wałów, dzięki czemu nadają się do różnych konfiguracji przekładni. Ta wszechstronność jest zaletą przy projektowaniu przekładni pomocniczych do różnych zastosowań.

6. Płynna praca przy dużych prędkościach:

Przekładnie stożkowe o zębach skośnych charakteryzują się płynną pracą, nawet przy wysokich prędkościach obrotowych. W przekładniach pomocniczych, gdzie podzespoły mogą obracać się z różną prędkością, ta cecha przyczynia się do ogólnej niezawodności i wydajności układu.
7. Zwiększona wytrzymałość zębów przekładni:

Spiralny kształt zębów kół zębatych przyczynia się do zwiększenia ich wytrzymałości, co pozwala im wytrzymywać większe obciążenia. Jest to niezbędne w przekładniach pomocniczych, które mogą pracować w zmiennych warunkach.

Podsumowując, użyciekoła zębate stożkowe spiralnew projektowaniu przekładni pomocniczych decydujące znaczenie mają ich wydajność, zwarta budowa, możliwość przenoszenia momentu obrotowego, zmniejszony hałas i wibracje, wszechstronność układów wałów, płynna praca przy dużych prędkościach oraz zwiększona wytrzymałość zębów. Wszystkie te czynniki łącznie przyczyniają się do niezawodnej i optymalnej pracy przekładni.