Przekładnie stożkowe o zębach skośnych są powszechnie stosowane w przekładniach pomocniczych z kilku powodów:

1. Sprawność w przenoszeniu mocy:

Przekładnie stożkowe spiralne zapewniają wysoką wydajność w przenoszeniu mocy. Ich konfiguracja zębów umożliwia płynny i stopniowy kontakt między zębami, minimalizując tarcie i utratę energii. Jest to kluczowe dla wydajnego przenoszenia mocy w przekładniach pomocniczych.
2. Kompaktowa konstrukcja:

Przekładnie stożkowe spiralne mogą być zaprojektowane w kompaktowej konstrukcji, dzięki czemu nadają się do zastosowań w miejscach o ograniczonej przestrzeni, co często zdarza się w przypadku przekładni pomocniczych.

3. Przekładnia o wysokim momencie obrotowym:

Konfiguracja zębów spiralnych umożliwia tym przekładniom radzenie sobie z dużymi obciążeniami momentu obrotowego. Jest to ważne w przekładniach pomocniczych, w których różne komponenty mogą wymagać różnych poziomów momentu obrotowego do prawidłowego działania.
4. Zmniejszony hałas i wibracje:

W porównaniu do kół zębatych stożkowych prostych,koła zębate stożkowe spiralnewytwarzają mniej hałasu i wibracji podczas pracy. Jest to korzystne dla utrzymania ogólnej stabilności systemu i zmniejszenia zużycia elementów skrzyni biegów.
5. Uniwersalność w układzie wału:

Przekładnie stożkowe spiralne umożliwiają elastyczne układy wałów, dzięki czemu nadają się do różnych konfiguracji skrzyń biegów. Ta wszechstronność jest korzystna przy projektowaniu skrzyń biegów pomocniczych do różnych zastosowań.

6. Płynna praca przy dużych prędkościach:

Przekładnie stożkowe spiralne są znane ze swojej płynnej pracy, nawet przy wysokich prędkościach obrotowych. W przekładniach pomocniczych, gdzie elementy mogą obracać się z różnymi prędkościami, ta cecha przyczynia się do ogólnej niezawodności i wydajności systemu.
7. Zwiększona wytrzymałość zębów przekładni:

Spiralny kształt zębów koła zębatego przyczynia się do zwiększenia wytrzymałości zębów, co pozwala kołom zębatym wytrzymać większe obciążenia. Jest to niezbędne w przekładniach pomocniczych, które mogą podlegać różnym warunkom pracy.

Podsumowując, wykorzystaniekoła zębate stożkowe spiralnew projektowaniu przekładni pomocniczych decydujące znaczenie mają ich wydajność, zwarta konstrukcja, możliwość przenoszenia momentu obrotowego, zmniejszony hałas i wibracje, wszechstronne zastosowanie wałów, płynna praca przy dużych prędkościach oraz zwiększona wytrzymałość zębów. Wszystkie te cechy łącznie przyczyniają się do niezawodnej i optymalnej pracy przekładni.