Modyfikacja przekładni może znacznie poprawić dokładność przekładni i zwiększyć wytrzymałość przekładni. Modyfikacja przekładni odnosi się do działań technologicznych polegających na celowym, niewielkim przycięciu powierzchni zęba koła zębatego, aby odchylić ją od teoretycznej powierzchni zęba. Istnieje wiele…rodzaje sprzętuModyfikacja w szerokim znaczeniu, w zależności od różnych części modyfikacji, modyfikację zębów kół zębatych można podzielić na modyfikację profilu zęba i modyfikację kierunku zęba.

Modyfikacja profilu zęba

Profil zęba jest lekko przycinany, tak aby odbiegał od teoretycznego profilu zęba. Modyfikacja profilu zęba obejmuje przycinanie, przycinanie korzeni i kopanie korzeni. Przycinanie krawędzi to modyfikacja profilu zęba w pobliżu wierzchołka zęba. Przycinanie zębów pozwala zmniejszyć drgania uderzeniowe i hałas zębów koła zębatego, zmniejszyć obciążenie dynamiczne, poprawić stan smarowania powierzchni zęba oraz spowolnić lub zapobiec uszkodzeniom spowodowanym klejem. Przycinanie korzeni to modyfikacja profilu zęba w pobliżu korzenia zęba. Efekt przycinania korzeni jest zasadniczo taki sam jak przycinania krawędzi, ale przycinanie korzeni osłabia wytrzymałość korzenia zęba na zginanie. Gdy proces szlifowania jest stosowany do modyfikacji kształtu, w celu poprawy wydajności pracy, czasami używa się małego koła zębatego zamiast pasującego dużego koła zębatego, które ma być przycięte. Przycinanie korzeni to modyfikacja powierzchni przejściowej korzeni zębów koła zębatego. Hartowane i nawęglane koła zębate o twardych zębach muszą być szlifowane po obróbce cieplnej. Aby uniknąć przypaleń korzenia zęba spowodowanych szlifowaniem i zachować korzystny efekt resztkowych naprężeń ściskających, nie należy szlifować korzenia zęba. Ponadto, promień krzywizny krzywizny przejściowej korzenia można zwiększyć poprzez nawiercanie, aby zmniejszyć koncentrację naprężeń w miejscu zaokrąglenia korzenia.

Modyfikacja ołowiu zębatego

Powierzchnia zęba jest lekko przycinana w kierunku linii zębów, aby odchylić ją od teoretycznej powierzchni zęba. Modyfikując kierunek zębów, można poprawić nierównomierny rozkład obciążenia wzdłuż linii styku zębów koła zębatego, a także zwiększyć nośność koła zębatego. Metody przycinania zębów obejmują głównie przycinanie końców zębów, przycinanie kąta pochylenia linii śrubowej, przycinanie bębnowe i przycinanie powierzchniowe. Pocienianie końców zębów polega na stopniowym zmniejszaniu grubości zęba do końca na jednym lub obu końcach zębów koła zębatego na małym segmencie szerokości zęba. Jest to najprostsza metoda modyfikacji, ale efekt przycinania jest słaby. Przycinanie kąta pochylenia linii śrubowej polega na nieznacznej zmianie kierunku zębów lub kąta pochylenia linii śrubowej β, tak aby rzeczywiste położenie powierzchni zęba odchylało się od teoretycznego położenia powierzchni zęba. Przycinanie kąta pochylenia linii śrubowej jest bardziej efektywne niż przycinanie końców zębów, ale ze względu na niewielką zmianę kąta nie może mieć znaczącego wpływu wszędzie w kierunku zęba. Trymowanie bębnowe polega na użyciu trymowania zębów, aby zęby koła zębatego wybrzuszyły się w środku szerokości zęba, generalnie symetrycznie po obu stronach. Chociaż trymowanie bębnowe może poprawić nierównomierny rozkład obciążenia na linii styku zębów koła zębatego, ponieważ rozkład obciążenia na obu końcach zęba nie jest dokładnie taki sam, a błędy nie są całkowicie rozłożone zgodnie z kształtem bębna, efekt trymowania nie jest idealny. Modyfikacja powierzchni polega na modyfikacji kierunku zęba zgodnie z rzeczywistym błędem obciążenia mimośrodowego. Biorąc pod uwagę rzeczywisty błąd obciążenia mimośrodowego, zwłaszcza biorąc pod uwagę odkształcenia termiczne, powierzchnia zęba po trymowaniu nie zawsze może być wybrzuszona, ale zazwyczaj jest powierzchnią zakrzywioną połączoną wklęsłą i wypukłą. Efekt trymowania powierzchni jest lepszy i jest to idealna metoda trymowania, ale obliczenia są bardziej kłopotliwe, a proces jest bardziej skomplikowany.