Przekładnie ze stali nierdzewnej są powszechnie stosowane w łodziach i sprzęcie morskim ze względu na ich doskonałą odporność na korozję i rdzę w środowisku słonej wody. Są one zazwyczaj stosowane w układzie napędowym łodzi, gdzie przekazują moment obrotowy i obroty z silnika do śruby napędowej.

Przekładnie ze stali nierdzewnej stosowane w łodziach mogą mieć różne kształty i rozmiary, w tym:koła zębate walcowe,koła zębate stożkowe i ślimakowe. Koła zębate walcowe są zazwyczaj używane w zastosowaniach z prostym wałem, podczas gdy koła zębate stożkowe są używane do przenoszenia momentu obrotowego między prostopadłymi wałami.Przekładnie ślimakowestosowane są w sytuacjach, w których wymagany jest wysoki współczynnik redukcji przełożenia.

Oprócz odporności na korozję, przekładnie ze stali nierdzewnej stosowane w łodziach oferują również doskonałą wytrzymałość, trwałość i niezawodność. Mogą wytrzymać trudne warunki morskie oraz wysokie naprężenia i obciążenia powszechnie spotykane w zastosowaniach morskich.

Stosowanie przekładni ze stali nierdzewnej w łodziach i sprzęcie morskim pomaga zapewnić płynną i niezawodną pracę układu napędowego łodzi, nawet w najtrudniejszych warunkach.

Od 2010 roku firma Shanghai Belon Machinery Co., Ltd. koncentruje się na produkcji precyzyjnych przekładni OEM, wałów i rozwiązań dla użytkowników z całego świata w różnych branżach: rolnictwie, motoryzacji, górnictwie, lotnictwie, budownictwie, robotyce, automatyce i sterowaniu ruchem itp. Nasze przekładnie OEM obejmują między innymi koła zębate stożkowe proste, koła zębate stożkowe spiralne, koła zębate walcowe, koła zębate ślimakowe, wały wielowypustowe.