Przekładnie ze stali nierdzewnej są powszechnie stosowane w łodziach i sprzęcie morskim ze względu na doskonałą odporność na korozję i rdzę w środowisku morskim. Zazwyczaj stosuje się je w układzie napędowym łodzi, gdzie przenoszą moment obrotowy i obroty z silnika na śrubę napędową.

Przekładnie ze stali nierdzewnej stosowane w łodziach mogą mieć różne kształty i rozmiary, w tym:koła zębate walcowe,Przekładnie stożkowe i ślimakowe. Przekładnie walcowe są zazwyczaj stosowane w przekładniach z wałem prostym, natomiast przekładnie stożkowe służą do przenoszenia momentu obrotowego między wałami prostopadłymi.Przekładnie ślimakoweStosowane są w sytuacjach, w których wymagany jest wysoki współczynnik redukcji przełożenia.

Oprócz odporności na korozję, przekładnie ze stali nierdzewnej stosowane w łodziach charakteryzują się również doskonałą wytrzymałością, trwałością i niezawodnością. Są odporne na trudne warunki morskie oraz wysokie naprężenia i obciążenia powszechnie występujące w zastosowaniach morskich.

Stosowanie przekładni ze stali nierdzewnej w łodziach i sprzęcie morskim pomaga zapewnić płynną i niezawodną pracę układu napędowego łodzi nawet w najtrudniejszych warunkach.

Od 2010 roku firma Shanghai Belon Machinery Co., Ltd. koncentruje się na produkcji precyzyjnych przekładni, wałów i rozwiązań OEM dla użytkowników z całego świata w różnych branżach: rolnictwie, motoryzacji, górnictwie, lotnictwie, budownictwie, robotyce, automatyce i sterowaniu ruchem itp. Nasza oferta przekładni OEM obejmuje między innymi koła zębate stożkowe proste, koła zębate stożkowe skośne, koła zębate walcowe, koła zębate ślimakowe i wały wielowypustowe.