-
Przekładnia stożkowa hipoidalna a przekładnia stożkowa spiralna
Przekładnie stożkowe o zębach skośnych i hipoidalnych to główne metody przekładni stosowane w samochodowych reduktorach końcowych. Jaka jest między nimi różnica? Różnica między przekładnią stożkową hipoidalną a przekładnią stożkową o zębach skośnych...Przeczytaj więcej -
Zalety i wady szlifowania i docierania kół zębatych
Zazwyczaj można spotkać się z różnymi metodami obróbki kół zębatych stożkowych, takimi jak koła stożkowe proste, koła stożkowe spiralne, koła koronowe czy koła hipoidalne. Mowa tu o frezowaniu, docieraniu i szlifowaniu. Frezowanie to podstawowa metoda obróbki kół zębatych stożkowych. Po frezowaniu, niektóre...Przeczytaj więcej
