-
Przełożenie Przekładnie walcowe stosowane w reduktorach walcowych
Tte ziemie są prostekoła zębate walcowe są stosowane do przekładni redukcyjnych walcowych,Należy do zewnętrznych kół zębatych walcowych. Zostały one oszlifowane, o wysokiej dokładności ISO6-7. Materiał: 20MnCr5 z nawęglaniem cieplnym, twardość 58-62 HRC. Proces szlifowania redukuje hałas i wydłuża żywotność kół zębatych.
-
wewnętrzne pierścienie zębate przekładni planetarnej do obróbki strumieniowej
Wewnętrzny pierścień zębaty o przekroju śrubowym został wyprodukowany przez firmę Power Skiving Craft. W przypadku wewnętrznych pierścieni zębatych o małym module często sugerujemy stosowanie metody Power Skiving zamiast przeciągania i szlifowania, ponieważ jest ona bardziej stabilna i ma wysoką wydajność. Wykonanie jednego koła zębatego zajmuje 2-3 minuty, a dokładność może wynosić ISO5-6 przed obróbką cieplną i ISO6 po obróbce cieplnej.
Moduł wynosi 0,8, zęby: 108
Materiał: 42CrMo plus QT,
Obróbka cieplna: azotowanie
Dokładność: DIN6
-
Obudowa przekładni ślimakowej do przekładni robotycznych
Obudowa przekładni ślimakowej do przekładni robotycznych
Te obudowy przekładni ślimakowych były stosowane w przekładniach robotycznych. Przekładnie ślimakowe są powszechnie stosowane w aplikacjach obejmujących napędy planetarne i sprzęgła zębate. Istnieją trzy główne typy mechanizmów przekładni planetarnych: planetarne, słoneczne i planetarne. W zależności od rodzaju i trybu wałów wejściowych i wyjściowych, występują liczne zmiany przełożeń i kierunków obrotów.Materiał: 42CrMo plus QT,
Obróbka cieplna: azotowanie
Dokładność: DIN6
-
Przekładnia z przekładnią wewnętrzną śrubową do przekładni planetarnych
Przekładnia z przekładnią ślimakową wewnętrzną do niestandardowych przekładni planetarnych
Ta śrubowa obudowa przekładni wewnętrznej została zastosowana w przekładni planetarnej. Moduł wynosi 1, zęby: 108.Materiał: 42CrMo plus QT,
Obróbka cieplna: azotowanie
Dokładność: DIN6
-
Precyzyjna przekładnia zębata stożkowa śrubowa stosowana w motoreduktorach
Precyzyjna przekładnia zębata stożkowa śrubowa stosowana w przekładniach silników przekładniowych
Te stożkowe koła zębate o module 1,25 i 16 zębach, zastosowane w motoreduktorze, pełniły funkcję koła słonecznego. Wał zębaty o kształcie skośnym, wykonany metodą frezowania, spełnia wymagania normy ISO 5-6. Materiał to stal 16MnCr5 poddana obróbce cieplnej. Twardość powierzchni zębów wynosi 58-62 HRC. -
Dokładność szlifowania wałów przekładni ślimakowych ISO5 stosowana w silnikach z przekładnią ślimakową
Precyzyjne szlifowanie wału przekładni zębatej walcowej stosowanego w silnikach z przekładnią walcową. Wał przekładni walcowej został oszlifowany zgodnie z normą ISO/DIN5-6, a koło zębate zostało poddane procesowi walcowania.
Materiał: stal stopowa 8620H
Obróbka cieplna: nawęglanie i odpuszczanie
Twardość: 58-62 HRC na powierzchni, Twardość rdzenia: 30-45 HRC
-
Przekładnia zębata wewnętrzna walcowa i śrubowa do reduktora prędkości planetarnej
Te wewnętrzne koła zębate walcowe i walcowe są stosowane w planetarnych reduktorach prędkości w maszynach budowlanych. Materiałem jest stal stopowa ze średnią zawartością węgla. Koła zębate wewnętrzne zazwyczaj można uzyskać metodą przeciągania lub skrawania, a w przypadku dużych kół zębatych wewnętrznych czasami również metodą obwiedniową. Przeciąganie kół zębatych wewnętrznych może spełniać wymagania dotyczące dokładności ISO 8-9, a skrawanie kół zębatych wewnętrznych może spełniać wymagania dotyczące dokładności ISO 5-7. W przypadku szlifowania, dokładność może spełniać wymagania ISO 5-6.
-
Zestaw kół zębatych czołowych stosowany w częściach metalurgicznych maszyn do ciągników
Tego typu zestawy kół zębatych czołowych stosowane są w ciągnikach, zostały wykonane z dużą dokładnością DIN ISO6, zmodyfikowano zarówno profil jak i przebieg zgodnie z wykresem K.
-
Przekładnia wewnętrzna stosowana w przekładni planetarnej
Przekładnia wewnętrzna, często nazywana pierścieniem zębatym, jest stosowana głównie w przekładniach planetarnych. Pierścień zębaty to koło zębate wewnętrzne, znajdujące się na tej samej osi co jarzmo satelitów w przekładni planetarnej. Jest to kluczowy element układu przeniesienia napędu, służący do realizacji funkcji przekładni. Składa się z półsprzęgła kołnierzowego z zębami zewnętrznymi oraz wewnętrznego pierścienia zębatego o tej samej liczbie zębów. Służy głównie do uruchamiania układu napędowego. Przekładnia wewnętrzna może być obrabiana mechanicznie, poprzez kształtowanie, przeciąganie, skrawanie i szlifowanie.
-
Moduł przekładni śrubowej 1 do przekładni robotycznych
Precyzyjne szlifowanie kół zębatych śrubowych, stosowanych w przekładniach robotycznych, z profilem zęba i czołem, stało się powszechne. Wraz z popularyzacją Przemysłu 4.0 i automatyczną industrializacją maszyn, roboty zyskały na popularności. Elementy przekładni robotów są szeroko stosowane w reduktorach. Reduktory odgrywają kluczową rolę w przekładniach robotów. Reduktory robotów to precyzyjne reduktory stosowane w robotach przemysłowych i ramionach robotów. Reduktory harmoniczne i reduktory RV są szeroko stosowane w przekładniach przegubowych robotów; miniaturowe reduktory, takie jak reduktory planetarne i przekładnie zębate, są stosowane w małych robotach serwisowych i robotach edukacyjnych. Charakterystyka reduktorów robotów stosowanych w różnych gałęziach przemysłu i dziedzinach również jest różna.
