Przekładnia stożkowaz zakrzywionymi, skośnymi zębami, aby zapewnić stopniowe zazębianie i większą powierzchnię styku w danym momencie niż odpowiednikprzekładnia stożkowa prosta .
Przekładnie stożkowe spiralneCechy:
1 ma wyższy współczynnik styku, większą wytrzymałość i trwałość niż odpowiednik przekładni stożkowej prostej
2. Umożliwia wyższy współczynnik redukcji
3. Posiada lepszą wydajność przekładni przy mniejszym hałasie przekładni
40Wiąże się z pewnymi trudnościami technicznymi w produkcji
Przekładnie stożkowe spiralne Zastosowania: samochody, traktory, pojazdy, przekładnie główne w statkach. Szczególnie przydatne do napędów szybkoobrotowych i o dużym obciążeniu.