Przekładnia stożkowaz zakrzywionymi, skośnymi zębami, aby zapewnić stopniowe zazębianie i większą powierzchnię styku w danym momencie niż odpowiednikprzekładnia stożkowa prosta .
Przekładnie stożkowe spiralneCechy:
1 ma wyższy współczynnik styku, większą wytrzymałość i trwałość niż równoważna przekładnia stożkowa prosta
2. Umożliwia wyższy współczynnik redukcji
3. Ma lepszą wydajność przekładni i mniejszy hałas przekładni
40Wiąże się z pewnymi trudnościami technicznymi w produkcji
Przekładnie stożkowe spiralne Zastosowania: samochody, traktory, pojazdy, przekładnie główne na statkach. Szczególnie przydatne do napędów szybkoobrotowych i o dużym obciążeniu.