Ten zestaw przekładni ślimakowej, który był używany w łodzi. Materiał 34CrNiMo6 na wał ślimakowy, obróbka cieplna: nawęglanie 58-62HRC. Materiał przekładni ślimakowej CuSn12Pb1 Brąz cynowy. Przekładnia ślimakowa, znana również jako przekładnia ślimakowa, to rodzaj układu przekładni powszechnie stosowanego w łodziach. Składa się z cylindrycznego ślimaka (znanego również jako śruba) i koła ślimakowego, które jest cylindrycznym kołem zębatym z zębami ciętymi w układzie śrubowym. Przekładnia ślimakowa zazębia się ze ślimakiem, tworząc płynne i ciche przenoszenie mocy z wału wejściowego na wał wyjściowy.

W łodziach przekładnie ślimakowe są często używane do zmniejszania prędkości wału napędowego. Przekładnia ślimakowa zmniejsza prędkość wału wejściowego, który jest zwykle połączony z silnikiem i przenosi tę moc