-
Wał ślimakowy do przekładni ślimakowych
Wał ślimakowy do reduktorów przekładni ślimakowych. Materiałem wału ślimakowego jest stal stopowa 40CrNiMo, która jest stosowana w przekładniach ślimakowych. Konstrukcje przekładni ślimakowych są często stosowane do przenoszenia ruchu i mocy między dwoma wałami o przesuniętym położeniu. Przekładnia ślimakowa i ślimak są odpowiednikami koła zębatego i zębatki w płaszczyźnie środkowej, a ślimak ma kształt zbliżony do śruby. Są one zazwyczaj stosowane w przekładniach ślimakowych.
-
Ślimak hartowany i koło z brązu do skrzyni biegów
Ślimak hartowany i koło z brązu do skrzyni biegów
Ten zestaw przekładni ślimakowej został użyty w reduktorze ślimakowym. Przekładnia ślimakowa wykonana jest z cyny i brązu, a wał ze stali stopowej 16MnCr5. Zazwyczaj przekładnia ślimakowa nie nadaje się do szlifowania, dokładność DIN7 jest wystarczająca, a wał ślimakowy musi zostać oszlifowany do wysokiej dokładności, takiej jak DIN6-7. Przed każdą wysyłką zestaw przekładni ślimakowej należy wykonać test zazębienia. -
Producenci miedzianych przekładni ślimakowych, niestandardowych do skrzyń biegów
Producenci miedzianych przekładni ślimakowych, niestandardowych do skrzyń biegów
Ten zestaw przekładni ślimakowej został użyty w reduktorze ślimakowym. Przekładnia ślimakowa wykonana jest z cyny i brązu, a wał ze stali stopowej 8620. Zazwyczaj przekładnia ślimakowa nie nadaje się do szlifowania, dlatego dokładność DIN8 jest wystarczająca, a wał ślimakowy musi zostać oszlifowany do wysokiej dokładności, takiej jak ISO 6-7. Przed każdą wysyłką zestaw przekładni ślimakowej należy wykonać test zazębienia. -
Przekładnia ślimakowa i wał do urządzeń do analizy optycznej
Koło ślimakowe z wałem do przekładni ślimakowych DIN8-9, DIN5-6. Materiałem koła ślimakowego jest brąz CuAl9Fe3, a wału ślimakowego stal stopowa 42CrMo. Przekładnie ślimakowe są często stosowane do przenoszenia ruchu i mocy między dwoma wałami o przesuniętym położeniu. Przekładnia ślimakowa i ślimak są odpowiednikami koła zębatego i zębatki w płaszczyźnie środkowej, a ślimak ma kształt zbliżony do śruby. Są one zazwyczaj stosowane w przekładniach ślimakowych.
-
Wysokiej jakości zewnętrzne przekładnie ślimakowe i koła zębate do maszyn pakujących
Wysokiej jakości zewnętrzne przekładnie ślimakowe i koła zębate do maszyn pakujących
W reduktorze ślimakowym zastosowano precyzyjny zestaw przekładni ślimakowej. Materiał przekładni to Tin Bonze, a wał ze stali stopowej 8620. Zazwyczaj przekładnia ślimakowa nie nadaje się do szlifowania. Koło ślimakowe o dokładności ISO 8 i wał ślimakowy muszą zostać oszlifowane do wysokiej dokładności, np. ISO 6-7. Przed każdą wysyłką ważne jest sprawdzenie zazębienia zestawu przekładni ślimakowej. -
Wysokowydajny napęd ślimakowy i wał przekładniowy do skrzyń biegów
Wysokowydajny napęd ślimakowy i wał przekładniowy do skrzyń biegów,Koło ślimakowe z wałem do przekładni ślimakowych DIN5-6. Materiałem koła ślimakowego i wału ślimakowego jest stal stopowa 20CrMo, która jest elementem przekładni ślimakowej. Konstrukcje przekładni ślimakowych są często stosowane do przenoszenia ruchu i mocy między dwoma wałami o przesuniętym położeniu. Koło ślimakowe i ślimak są odpowiednikami koła zębatego i zębatki w płaszczyźnie środkowej, a ślimak ma kształt zbliżony do śruby. Są one zazwyczaj stosowane w przekładniach ślimakowych.
-
Zestaw wałków przekładni ślimakowej precyzyjnej do przekładni śrubowych
Ten zestaw przekładni ślimakowej z przekładnią ślimakową i kołem zębatym został użyty w reduktorze przekładni ślimakowej. Materiał przekładni ślimakowej to stal cynowo-borzowa CuSn12Ni2, frezowana, a wał ze stali stopowej 42CrMo, QT, szlifowany. Zazwyczaj przekładnia ślimakowa nie nadaje się do szlifowania, dokładność ISO8 jest wystarczająca, a wał ślimakowy musi zostać oszlifowany do wysokiej dokładności, takiej jak DIN5-6. Test zazębienia jest ważny dla zestawu przekładni ślimakowej przed każdą wysyłką. Moduł: M0,5-M45, średnice: 10-2600 mm. Dostosuj przekładnię ślimakową: Dostarcz.
-
Zestawy małych przekładni ślimakowych Premium Gears do reduktorów
Koło ślimakowe Premium z wałem do przekładni ślimakowych DIN8-9,5-6. Materiał koła ślimakowego to mosiądz CuSn12Ni2, a wału ślimakowego stal stopowa 42CrMo. Przekładnie ślimakowe są często stosowane do przenoszenia ruchu i mocy między dwoma wałami o przesuniętym położeniu. Koło ślimakowe i ślimak są odpowiednikami koła zębatego i zębatki w płaszczyźnie środkowej, a ślimak ma kształt zbliżony do śruby. Są one zazwyczaj stosowane w przekładniach ślimakowych.
-
Wysokiej jakości napęd zębaty z brązu, mały wałek śrubowy, duże przekładnie ślimakowe
Ten zestaw przekładni ślimakowej, składający się z koła ślimakowego i przekładni zębatej, został zastosowany w reduktorze przekładni ślimakowej. Koło ślimakowe wykonane jest z cyny i brązu, a wał ślimakowy ze stali stopowej 8620. Zazwyczaj przekładnia ślimakowa nie nadaje się do szlifowania, dokładność ISO8 jest wystarczająca, a wał ślimakowy musi zostać oszlifowany do wysokiej dokładności, takiej jak DIN5-6. Test zazębienia jest ważny dla zestawu przekładni ślimakowej przed każdą wysyłką.
Moduł:M0.5-M45,
Średnice: 10-2600 mm
Dostosuj przekładnię ślimakową: Zapewnij -
Zestawy przekładni ślimakowych, koła mosiężne, wał stalowy do przekładni ślimakowych
Koło ślimakowe z wałem do przekładni ślimakowych DIN8-9,5-6. Materiałem koła ślimakowego jest mosiądz CuSn12Ni2, a wału ślimakowego stal stopowa 42CrMo. Przekładnie ślimakowe są często stosowane do przenoszenia ruchu i mocy między dwoma wałami o przesuniętym położeniu. Przekładnia ślimakowa i ślimak są odpowiednikami koła zębatego i zębatki w płaszczyźnie środkowej, a ślimak ma kształt zbliżony do śruby. Są one zazwyczaj stosowane w przekładniach ślimakowych.
-
Precyzyjny stalowy wałek ślimakowy do przekładni ślimakowej
Wał ślimakowy to kluczowy element przekładni ślimakowej, która składa się z koła ślimakowego i ślimaka. Wał ślimakowy to cylindryczny pręt, na którym osadzona jest ślimak. Zazwyczaj ma on gwint śrubowy, który ślimak nacina w jego powierzchni. Wały ślimakowe są zazwyczaj wykonane z materiałów takich jak stal stopowa 42CrMo, stal nierdzewna lub brąz, w zależności od wymagań danego zastosowania dotyczących wytrzymałości, trwałości i odporności na zużycie. Są one precyzyjnie obrobione, aby zapewnić płynną pracę i efektywne przenoszenie mocy w przekładni.
-
Koło ślimakowe z wałem do przekładni ślimakowych DIN5-6
Koło ślimakowe z wałem do przekładni ślimakowych DIN5-6. Materiał koła ślimakowego to mosiądz CuSn12Ni2, a wału ślimakowego stal stopowa 42CrMo. Przekładnie ślimakowe są często stosowane do przenoszenia ruchu i mocy między dwoma wałami o przesuniętym położeniu. Koło ślimakowe i ślimak są odpowiednikami koła zębatego i zębatki w płaszczyźnie środkowej, a ślimak ma kształt zbliżony do śruby. Są one zazwyczaj stosowane w przekładniach ślimakowych.
