Rodzaje przekładni redukcyjnych i zasady ich działania
Reduktory zębate, lub skrzynie biegów, to urządzenia mechaniczne służące do zmniejszania prędkości obrotowej przy jednoczesnym zwiększaniu momentu obrotowego. Są one niezbędne w różnych maszynach i zastosowaniach, a różne typy oferują różne zalety w oparciu o ich konstrukcję i zasady działania.
Przekładnie Belon stosowane w przekładniach redukcyjnychPrzekładnie stożkowe proste Przekładnie z prostym śladem zębów są wycinane na powierzchni w kształcie stożka. Używane, gdy dwa wały przecinają się ze sobą. Przekładnie stożkowe śrubowe Zęby przekładni stożkowych śrubowych są skośne. Mocniejsze niż przekładnie stożkowe proste. Przekładnie stożkowe spiralne Ślad zębów jest zakrzywiony, a powierzchnia styku zębów jest duża. Większa wytrzymałość i niższy poziom hałasu. Raczej trudne do wytworzenia, a siła osiowa jest duża. Używane w różnych zastosowaniach. Przekładnie stożkowe zerol Przekładnie stożkowe spiralne o zerowym kącie skręcenia. Siły osiowe są mniejsze niż w przekładniach stożkowych spiralnych i są podobne do sił osiowych w przekładniach stożkowych prostych. Przekładnie czołowe Przekładnie stożkowe wycinane na tarczach kołowych i zazębiające się z kołami zębatymi prostymi w celu przenoszenia siły. W niektórych przypadkach dwie osie się przecinają. Używane głównie do lekkich obciążeń i prostego przenoszenia ruchu. Przekładnie koronowe Przekładnie stożkowe o płaskiej powierzchni podziałowej, równoważne zębatkom kół zębatych prostych.
1. Przekładnie zębate walcowe
Przekładnia zębatareduktory charakteryzują się wykorzystaniem cylindrycznych kół zębatych z równoległymi zębami. Podstawowa zasada działania polega na tym, że jedno koło zębate (wejście) napędza drugie (wyjście) bezpośrednio, co skutkuje prostą redukcją prędkości i wzrostem momentu obrotowego. Te reduktory są znane ze swojej prostoty, wysokiej wydajności i łatwości konserwacji. Mogą jednak być głośne i mniej odpowiednie do zastosowań wymagających dużej prędkości ze względu na swoją konstrukcję.
2. Przekładnie ślimakowe
Przekładnia ślimakowareduktory posiadają koła zębate z zębami ściętymi pod kątem do osi koła zębatego. Taka konstrukcja umożliwia płynniejsze zazębianie się kół zębatych, redukując hałas i wibracje. Ustawione pod kątem zęby zazębiają się stopniowo, co prowadzi do cichszej pracy i możliwości obsługi większych obciążeń w porównaniu z kołami zębatymi walcowymi. Reduktory śrubowe są często stosowane w zastosowaniach, w których wymagana jest płynniejsza, bardziej wydajna praca, chociaż są one na ogół bardziej złożone i kosztowne niż reduktory walcowe walcowe.
Produkty powiązane
3. Przekładnie stożkowe
Przekładnia stożkowa reduktory są używane, gdy wał wejściowy i wyjściowy muszą być zorientowane pod kątem prostym. Stosują koła zębate stożkowe, które mają stożkowe kształty i zazębiają się pod kątem. Taka konfiguracja umożliwia przekierowanie ruchu obrotowego. Reduktory stożkowe występują w różnych typach, w tym koła zębate stożkowe proste, spiralne i hipoidalne, z których każdy oferuje różne korzyści pod względem wydajności, poziomu hałasu i nośności. Są idealne do zastosowań wymagających zmiany kierunku ruchu.
4. Przekładnie ślimakowe
Przekładnie ślimakowe składają się ze ślimaka (koła zębatego przypominającego śrubę), który zazębia się z kołem ślimakowym (kołem zębatym z zębami). Ten układ zapewnia znaczny współczynnik redukcji w kompaktowej konstrukcji. Przekładnie ślimakowe są znane ze swojej zdolności do zapewnienia wysokiego momentu obrotowego i funkcji samoblokowania, która zapobiega obracaniu się wyjścia względem wejścia. Są powszechnie stosowane w sytuacjach, w których wymagane są wysokie współczynniki redukcji i w których należy unikać cofania się.
5. Przekładnie planetarne
Przekładnie planetarne wykorzystują centralne koło słoneczne, koła planetarne, które krążą wokół koła słonecznego, oraz koło pierścieniowe, które otacza koła planetarne. Taka konstrukcja umożliwia uzyskanie wysokiego momentu obrotowego i zwartą konstrukcję. Przekładnie planetarne są chwalone za swoją wydajność, rozkład obciążenia i zdolność do dostarczania wysokiego momentu obrotowego w małej