-
Przemysłowe koło zębate stożkowe stosowane w przekładniach stożkowych
Tjegomoduł 10spw przemysłowych skrzyniach biegów stosowane są przekładnie stożkowe iral. Zwykle duże koła zębate stożkowe stosowane w przemysłowych skrzyniach biegów będą szlifowane za pomocą precyzyjnej szlifierki do kół zębatych, ze stabilną przekładnią, niższym poziomem hałasu i wydajnością międzystopniową wynoszącą 98%.Materiał jest18CrNiMo7-6z nawęglaniem cieplnym 58-62HRC, dokładność DIN6.
-
Moduł 3 Wał przekładni śrubowej OEM
Dostarczyliśmy różne typy stożkowych kół zębatych z zakresu od modułu 0,5, modułu 0,75, modułu 1, mini wałów zębatych Moule 1,25. Oto cały proces produkcji tego walca zębatego walcowego modułu 3
1) Surowiec 18CrNiMo7-6
1) Kucie
2) Normalizacja wstępnego podgrzewania
3) Zgrubne toczenie
4) Zakończ toczenie
5) Obróbka zębata
6) Nawęglanie z obróbką cieplną 58-62HRC
7) Śrutowanie
8) Szlifowanie OD i otworów
9) Szlifowanie przekładni czołowej
10) Czyszczenie
11)Oznaczanie
12) Opakowanie i magazyn -
Zestaw przekładni walcowych szlifowanych DIN6 3 5 dla górnictwa
Ten zestaw przekładni śrubowych został zastosowany w reduktorze o wysokiej precyzji DIN6, który uzyskano w procesie szlifowania. Materiał: 18CrNiMo7-6, z nawęglaniem cieplnym, twardość 58-62HRC.Modula: 3
Tzęby: 63 dla przekładni śrubowej i 18 dla wału śrubowego.Adokładność DIN6 zgodnie z DIN3960.
-
Zestaw 6 szlifowanych spiralnych przekładni stożkowych 18CrNiMo7
Tjegomoduł 3.5spiralaW przekładni o wysokiej precyzji zastosowano zestaw kół zębatych stożkowych. Materiał to18CrNiMo7-6z nawęglaniem z obróbką cieplną 58-62HRC, proces szlifowania zapewniający dokładność DIN6.
-
Wyjście przekładni Zestaw przekładni ślimakowych stosowany w reduktorze biegów
Ten zestaw przekładni ślimakowej został zastosowany w reduktorze przekładni ślimakowej, materiałem przekładni ślimakowej jest Tin Bonze, a wał jest ze stali stopowej 8620. Zwykle przekładnia ślimakowa nie może szlifować, dokładność ISO8 jest w porządku, a wał ślimakowy musi zostać zeszlifowany z dużą dokładnością, taką jak ISO6-7. Test zazębienia jest ważny dla zestawu przekładni ślimakowej przed każdą wysyłką.
-
Zewnętrzne przekładnie czołowe do maszyn górniczych
TenexW sprzęcie górniczym stosowano przekładnię czołową zewnętrzną. Materiał: 20MnCr5, z nawęglaniem cieplnym, twardość 58-62HRC. MiningSprzęt oznacza maszyny używane bezpośrednio do wydobywania i wzbogacania minerałów, w tym maszyny górnicze i maszyny do wzbogacania. Przekładnie kruszarki stożkowej są jednymi z nich, które regularnie dostarczamy.
-
Zestaw przekładni stożkowych OEM do motoreduktorów walcowo-stożkowych
TjegoDo motoreduktora stożkowego walcowego zastosowano zestaw przekładni stożkowej modułu 2.22. Materiał to 20CrMnTi z nawęglaniem cieplnym 58-62HRC, proces docierania zapewniający dokładność DIN8.
-
DIN6 Wewnętrzna obudowa przekładni zębatej skośnej w przekładniach o wysokiej precyzji
DIN6 to dokładnośćwewnętrzna przekładnia śrubowa. Zwykle mamy dwa sposoby na osiągnięcie wysokiej dokładności.
1) Hobbing + szlifowanie uzębienia wewnętrznego
2) Power skiding dla przekładni wewnętrznej
Jednak w przypadku małych wewnętrznych przekładni śrubowych obwiedniowanie nie jest łatwe w obróbce, dlatego zwykle wykonywalibyśmy obróbkę skrawaniem, aby osiągnąć wysoką dokładność i wysoką wydajność. W przypadku dużych wewnętrznych przekładni śrubowych zastosujemy metodę obwiedniowania i szlifowania. Po szlifowaniu lub szlifowaniu środkowa stal kartonowa, taka jak 42CrMo, wykona azotowanie w celu zwiększenia twardości i odporności
-
Wał przekładni czołowej do maszyn budowlanych
Ten wał przekładni czołowej stosowany w maszynach budowlanych. Wały przekładni w maszynach przekładniowych są zwykle wykonane ze stali 45 z wysokiej jakości stali węglowej, 40Cr, 20CrMnTi ze stali stopowej itp. Ogólnie rzecz biorąc, spełnia wymagania wytrzymałościowe materiału, a odporność na zużycie jest dobra. Ten wał przekładni czołowej został wykonany ze stali niskowęglowej 20MnCr5, nawęglanej do 58-62HRC.
-
Przełożenie Szlifowane koła zębate czołowe stosowane w reduktorze cylindrycznym
Tziemia jest prostakoła zębate czołowe stosowane są w przekładniach redukcyjnych cylindrycznych,który należy do zewnętrznych przekładni czołowych. Zostały oszlifowane, wysoka dokładność ISO6-7. Materiał: 20MnCr5 z nawęglaniem cieplnym, twardość wynosi 58-62HRC. Proces szlifowania zmniejsza hałas i zwiększa żywotność przekładni.
-
Koło zębate wewnętrzne typu Power Skiving do przekładni planetarnej
Spiralne wewnętrzne koło zębate zostało wyprodukowane przez jednostki z napędem mechanicznym. W przypadku wewnętrznego pierścienia zębatego o małych modułach często sugerujemy wykonanie mechanicznego przeciągania zamiast przeciągania i szlifowania, ponieważ mechaniczne zrywanie jest bardziej stabilne i ma również wysoką wydajność, zajmuje to 2-3 minuty jeden bieg, dokładność może wynosić ISO5-6 przed obróbką cieplną i ISO6 po obróbce cieplnej.
Moduł wynosi 0,8, zęby: 108
Materiał: 42CrMo plus QT,
Obróbka cieplna:Azotowanie
Dokładność: DIN6
-
Obudowa koła zębatego walcowego do przekładni robotycznej
Te śrubowe obudowy kół koronowych były stosowane w robotycznych skrzyniach biegów. Śrubowe koła koronowe są powszechnie stosowane w zastosowaniach związanych z napędami przekładni planetarnych i sprzęgłami zębatymi. Istnieją trzy główne typy mechanizmów przekładni planetarnej: planetarne, słoneczne i planetarne. W zależności od rodzaju i trybu wałów wejściowych i wyjściowych następuje wiele zmian w przełożeniach przekładni i kierunkach obrotów.
Materiał: 42CrMo plus QT,
Obróbka cieplna:Azotowanie
Dokładność: DIN6
