-
Ultramałe koła zębate stożkowe do mikrosystemów mechanicznych
Nasze ultramałe przekładnie stożkowe są uosobieniem miniaturyzacji, zaprojektowane tak, aby sprostać wymaganiom mikrosystemów mechanicznych, w których precyzja i ograniczenia rozmiaru są najważniejsze. Zaprojektowane z wykorzystaniem najnowocześniejszej technologii i wyprodukowane zgodnie z najwyższymi standardami, te przekładnie oferują wyjątkową wydajność w najbardziej skomplikowanych zastosowaniach mikroinżynieryjnych. Niezależnie od tego, czy chodzi o urządzenia biomedyczne, mikrorobotykę czy mikroelektromechaniczne systemy MEMS, te przekładnie zapewniają niezawodną transmisję mocy, zapewniając płynną pracę i precyzyjną funkcjonalność w najmniejszych przestrzeniach.
-
Zestaw precyzyjnych mini przekładni stożkowych do maszyn kompaktowych
W dziedzinie kompaktowych maszyn, gdzie optymalizacja przestrzeni jest najważniejsza, nasz zestaw Precision Mini Bevel Gear Set jest świadectwem doskonałości inżynieryjnej. Wykonane z dbałością o szczegóły i niezrównaną precyzją, te koła zębate są dostosowane tak, aby bezproblemowo pasowały do ciasnych przestrzeni bez uszczerbku dla wydajności. Niezależnie od tego, czy chodzi o mikroelektronikę, automatyzację na małą skalę czy skomplikowane instrumenty, ten zestaw kół zębatych zapewnia płynne przenoszenie mocy i optymalną funkcjonalność. Każde koło zębate przechodzi rygorystyczne testy w celu zagwarantowania niezawodności i trwałości, co czyni je niezbędnym elementem każdej kompaktowej maszyny.
-
Koło ślimakowe Bonze Wał śrubowy stosowany w skrzyni biegów
Ten zestaw przekładni ślimakowej został użyty w przekładni ślimakowej, materiał przekładni ślimakowej to Tin Bonze. Zazwyczaj przekładnia ślimakowa nie nadaje się do szlifowania, dokładność ISO8 jest w porządku, a wał ślimakowy musi być szlifowany do wysokiej dokładności, takiej jak ISO6-7. Test zazębienia jest ważny dla zestawu przekładni ślimakowej przed każdą wysyłką.
-
Przekładnie ślimakowe stosowane w przekładniach ślimakowych
To koło zębate śrubowe zostało zastosowane w przekładni śrubowej o poniższej specyfikacji:
1) Surowiec 40CrNiMo
2) Obróbka cieplna: azotowanie
3)Moduł/zęby:4/40
-
Wał zębaty śrubowy stosowany w przekładniach śrubowych
Zębatka śrubowawał o długości 354mm stosowany w różnych rodzajach przekładni ślimakowych
Materiał 18CrNiMo7-6
Obróbka cieplna: nawęglanie i odpuszczanie
Twardość: 56-60HRC na powierzchni
Twardość rdzenia: 30-45HRC
-
Frezowanie Szlifowanie Zestaw kół zębatych śrubowych do przekładni śrubowych
Zestawy kół zębatych śrubowych są powszechnie stosowane w przekładniach śrubowych ze względu na ich płynną pracę i zdolność do obsługi dużych obciążeń. Składają się z dwóch lub więcej kół zębatych ze śrubowymi zębami, które zazębiają się ze sobą, aby przekazywać moc i ruch.
Przekładnie śrubowe oferują zalety takie jak mniejszy hałas i wibracje w porównaniu do przekładni zębatych walcowych, co czyni je idealnymi do zastosowań, w których cicha praca jest ważna. Są również znane ze swojej zdolności do przenoszenia większych obciążeń niż przekładnie walcowe walcowe o porównywalnych rozmiarach.
-
Przekładnie stożkowe spiralne w ciężkim sprzęcie
Jedną z kluczowych cech naszych przekładni stożkowych jest ich wyjątkowa nośność. Niezależnie od tego, czy chodzi o przenoszenie mocy z silnika na koła spychacza czy koparki, nasze przekładnie są w stanie sprostać zadaniu. Mogą obsługiwać duże obciążenia i wysokie wymagania dotyczące momentu obrotowego, zapewniając niezbędną moc do napędzania ciężkiego sprzętu w wymagających warunkach pracy.
-
Precyzyjna technologia przekładni stożkowej, przekładnia spiralna
Przekładnie stożkowe są ważnym elementem wielu układów mechanicznych i służą do przenoszenia mocy między przecinającymi się wałami. Są szeroko stosowane w takich dziedzinach jak motoryzacja, lotnictwo i maszyny przemysłowe. Jednak dokładność i niezawodność przekładni stożkowych może znacznie wpłynąć na ogólną wydajność i funkcjonalność maszyn, które je wykorzystują.
Nasza technologia precyzyjnych przekładni stożkowych zapewnia rozwiązania wyzwań typowych dla tych krytycznych komponentów. Dzięki najnowocześniejszej konstrukcji i najnowocześniejszej technologii produkcji nasze produkty zapewniają najwyższy poziom precyzji i trwałości, co czyni je idealnymi do wymagających zastosowań.
-
Urządzenia z przekładniami stożkowymi do zastosowań lotniczych
Nasze przekładnie stożkowe są projektowane i produkowane tak, aby spełniać rygorystyczne wymagania przemysłu lotniczego. Dzięki precyzji i niezawodności na pierwszym miejscu w projektowaniu, nasze przekładnie stożkowe są idealne do zastosowań lotniczych, w których wydajność i precyzja mają kluczowe znaczenie.
-
Frezowanie ślimakowe stosowane w przekładniach maszynowych
Ten zestaw przekładni ślimakowej został użyty w przekładni ślimakowej, materiał przekładni ślimakowej to Tin Bonze, a wałek to stal stopowa 8620. Zazwyczaj przekładnia ślimakowa nie nadaje się do szlifowania, dokładność ISO8 jest w porządku, a wałek ślimakowy musi zostać oszlifowany do wysokiej dokładności, takiej jak ISO6-7. Test zazębienia jest ważny dla zestawu przekładni ślimakowej przed każdą wysyłką.
-
Zestaw przekładni ślimakowych ze stali stopowej i mosiądzu w skrzyniach biegów
Materiał koła ślimakowego to mosiądz, a materiał wału ślimakowego to stal stopowa, które są montowane w przekładniach ślimakowych. Konstrukcje przekładni ślimakowych są często używane do przenoszenia ruchu i mocy między dwoma przesuniętymi wałami. Przekładnia ślimakowa i ślimak są równoważne przekładni i zębatce w ich płaszczyźnie środkowej, a ślimak ma kształt podobny do śruby. Są one zwykle używane w przekładniach ślimakowych.
-
Wał ślimakowy stosowany w przekładni ślimakowej
Wał ślimakowy jest kluczowym elementem przekładni ślimakowej, która jest rodzajem przekładni składającej się z koła ślimakowego (znanego również jako koło ślimakowe) i ślimaka. Wał ślimakowy to cylindryczny pręt, na którym zamontowana jest ślimak. Zazwyczaj ma on gwint śrubowy (ślimak) wycięty w swojej powierzchni.
Wały ślimakowe przekładni ślimakowej są zazwyczaj wykonane z materiałów takich jak stal, stal nierdzewna, brąz, mosiądz, miedź, stop stali itp., w zależności od wymagań aplikacji dotyczących wytrzymałości, trwałości i odporności na zużycie. Są one precyzyjnie obrabiane, aby zapewnić płynną pracę i wydajne przenoszenie mocy w skrzyni biegów.
