Aktualności - Które raporty są istotne dla docieranych kół zębatych stożkowych?

Przekładnie stożkowe docierane to najczęściej spotykany typ przekładni stożkowych stosowanych w motoreduktorach i reduktorach. Różnica w porównaniu z przekładniami stożkowymi szlifowanymi ma swoje zalety i wady.

Przekładnie stożkowe szlifowane Zalety:

1. Chropowatość powierzchni zęba jest dobra. Szlifując powierzchnię zęba po podgrzaniu, można zagwarantować, że chropowatość powierzchni gotowego produktu będzie powyżej 0.

2. Wysoka precyzja. Proces szlifowania kół zębatych ma na celu głównie korygowanie odkształcenia koła zębatego podczas obróbki cieplnej, aby zapewnić dokładność koła zębatego po zakończeniu, bez wibracji podczas pracy przy dużej prędkości (powyżej 10 000 obr./min) i osiągnąć cel precyzyjnej kontroli przekładni zębatej;

Przekładnie stożkowe szlifowane Wady:

1. Wysoki koszt. Szlifowanie kół zębatych wymaga wielu obrabiarek, a koszt każdej szlifierki do kół zębatych wynosi ponad 10 milionów juanów. Proces produkcyjny jest również drogi. Istnieje warsztat o stałej temperaturze. Koszt koła szlifierskiego wynosi kilka tysięcy, a do tego dochodzą filtry itp., więc szlifowanie jest droższe, a koszt każdego zestawu wynosi około 600 juanów;

2. Niska wydajność i ograniczenie przez układ przekładni. Szlifowanie przekładni stożkowych odbywa się na wielu obrabiarkach, a czas szlifowania wynosi co najmniej 30 minut. I nie można szlifować zębów;

3. Zmniejsz wydajność produktu. Pod względem wydajności produktu proces szlifowania kół zębatych usuwa najlepszą warstwę jakości utwardzenia powierzchni koła zębatego po obróbce cieplnej, a to właśnie ta warstwa twardej skorupy decyduje o żywotności koła zębatego. Dlatego rozwinięte kraje, takie jak Japonia, w ogóle nie szlifują kół zębatych stożkowych do samochodów.

Zalety i wady docieranych kół zębatych stożkowych

1. Wysoka wydajność. Oszlifowanie pary kół zębatych zajmuje tylko około 5 minut, co nadaje się do produkcji masowej.

2. Efekt redukcji hałasu jest dobry. Zęby docierające są przetwarzane parami, a sprzężenie powierzchni zębów jest dobre. Powierzchnia wejściowa w znacznym stopniu rozwiązuje problem hałasu, a efekt redukcji hałasu jest o około 3 decybele niższy niż w przypadku zębów szlifujących.

3. Niskie koszty. Docieranie kół zębatych musi być wykonywane tylko na jednej obrabiarce, a wartość samej obrabiarki jest również niższa niż wartość szlifierki do kół zębatych. Materiały pomocnicze są również niższe niż te wymagane do szlifowania zębów.

4. Nieograniczony przez profile zębów. Właśnie dlatego, że zębów nie można szlifować, po 1995 roku Olycon z powodzeniem wynalazł technologię szlifowania, która może nie tylko obrabiać zęby o równej wysokości, ale także obrabiać zęby skurczowe. A ta technika nie niszczyła hartowanej warstwy powierzchniowej.

Jeśli kupujesz docierane koła zębate stożkowe, jakie raporty powinieneś uzyskać od swojego dostawcy? Poniżej znajdują się nasze raporty, które będziemy udostępniać klientom przed każdą wysyłką.

1. Rysunek bąbelkowy: podpisaliśmy umowę o poufności z każdym klientem, dzięki czemu rysunek jest rozmyty