Aktualności - Które raporty są istotne dla docieranych kół zębatych stożkowych?

Przekładnie stożkowe docierane są najczęściej stosowanymi typami przekładni stożkowych w motoreduktorach i reduktorach. Różnice w porównaniu ze szlifowanymi przekładniami stożkowymi mają swoje zalety, ale i wady.

Przekładnie stożkowe szlifowane Zalety:

1. Chropowatość powierzchni zęba jest dobra. Szlifowanie powierzchni zęba po obróbce cieplnej gwarantuje chropowatość powierzchni gotowego produktu powyżej 0.

2. Wysoka precyzja. Proces szlifowania kół zębatych ma na celu przede wszystkim korektę odkształceń powstałych podczas obróbki cieplnej, zapewnienie dokładności koła zębatego po zakończeniu obróbki, bez wibracji podczas pracy z dużą prędkością (powyżej 10 000 obr./min) oraz osiągnięcie precyzyjnej kontroli przekładni.

Przekładnie stożkowe szlifowane Wady:

1. Wysoki koszt. Szlifowanie kół zębatych wymaga wielu obrabiarek, a koszt każdej szlifierki wynosi ponad 10 milionów juanów. Proces produkcji jest również kosztowny. Istnieje warsztat o stałej temperaturze. Koszt ściernicy wynosi kilka tysięcy, a do tego dochodzą filtry itp., więc szlifowanie jest droższe, a koszt każdego zestawu wynosi około 600 juanów.

2. Niska wydajność i ograniczenie ze względu na układ przekładni. Szlifowanie kół zębatych stożkowych odbywa się na wielu obrabiarkach, a czas szlifowania wynosi co najmniej 30 minut. Nie można szlifować zębów.

3. Obniżenie wydajności produktu. Pod względem wydajności produktu, proces szlifowania kół zębatych usuwa warstwę utwardzającej powierzchni zęba po obróbce cieplnej, a to właśnie ta warstwa twardej powłoki decyduje o żywotności koła zębatego. Dlatego kraje rozwinięte, takie jak Japonia, w ogóle nie szlifują stożkowych kół zębatych w samochodach.

Zalety i wady docieranych kół zębatych stożkowych

1. Wysoka wydajność. Szlifowanie pary kół zębatych zajmuje tylko około 5 minut, co pozwala na produkcję masową.

2. Efekt redukcji hałasu jest dobry. Zęby docierające są obrabiane parami, a sprzężenie powierzchni zębów jest dobre. Powierzchnia docierająca znacznie rozwiązuje problem hałasu, a efekt redukcji hałasu jest o około 3 decybele niższy niż w przypadku zębów szlifujących.

3. Niski koszt. Docieranie kół zębatych wykonuje się tylko na jednej obrabiarce, a sama obrabiarka jest również tańsza niż szlifierka do kół zębatych. Zużycie materiałów pomocniczych jest również niższe niż w przypadku szlifowania zębów.

4. Brak ograniczeń co do profili zębów. To właśnie dlatego, że zębów nie da się szlifować, po 1995 roku firma Olycon z powodzeniem wynalazła technologię szlifowania, która umożliwia nie tylko obróbkę zębów o jednakowej wysokości, ale także zębów skurczowych. Technika ta nie niszczyła hartowanej warstwy powierzchniowej.

Jakie raporty powinieneś uzyskać od swojego dostawcy, jeśli kupujesz docierane koła zębate stożkowe? Poniżej znajdziesz nasze raporty, które udostępnimy klientom przed każdą wysyłką.

1. Rysunek bąbelkowy: podpisaliśmy umowę NDA z każdym klientem, dzięki czemu rysunek jest rozmyty