Uciekane koła zębate są najbardziej regularnymi typami zębatek stożkowych używanych w urządzeniach przekładniowych i reduktorach. Różnica w porównaniu z przekładniami stożkowymi, oba mają swoje zalety i wady.

Zalety z przekładniami na fazie naziemnej:

1. Chropowatość powierzchni zęba jest dobra. Dzięki szlifowaniu powierzchni zęba po cieple, chropowatość powierzchni gotowego produktu można zagwarantować powyżej 0.

2. Grade o wysokiej precyzji. Proces szlifowania przekładni jest głównie w celu skorygowania deformacji przekładni podczas procesu oczyszczania cieplnego, aby zapewnić dokładność biegu po zakończeniu, bez wibracji podczas operacji szybkiej (powyżej 10 000 obr./min) oraz w celu osiągnięcia celu dokładnej kontroli przekładni przekładni;

Wady zębate polegającej na przekładniach naziemnych:

1. Wysoki koszt. Szlifowanie biegów wymaga wielu narzędzi maszynowych, a koszt każdej maszyny do szlifowania przekładni wynosi ponad 10 milionów juanów. Proces produkcyjny jest również drogi. Istnieją warsztaty stałej temperatury. Koszt szlifowania wynosi kilka tysięcy, a jest filtry itp., Więc szlifowanie jest droższe, a koszt każdego zestawu wynosi około 600 juanów;

2. Niska wydajność i ograniczona przez system przekładni. Szlifowanie sprzętu stożkowego odbywa się na wielu maszynach, a czas szlifowania wynosi co najmniej 30 minut. I nie może szlifować zębów;

3. Zmniejsz wydajność produktu. Jeśli chodzi o wydajność produktu, proces szlifowania przekładni usuwa najlepszą warstwę jakości utwardzania powierzchni biegów po obróbce cieplnej, i to właśnie ta warstwa twardej skorupy określa żywotność obsługi biegu. Dlatego kraje rozwinięte, takie jak Japonia, wcale nie szlifują basenów na samochody.

Zalety i wady zapakowane

1. Wysoka wydajność. Szlifowanie pary biegi zajmuje tylko około 5 minut, które nadają się do masowej produkcji.

2. Efekt redukcji szumu jest dobry. Uciekanie zębów jest przetwarzane w parach, a koniugacja powierzchni zębów jest dobra. Przychodząca powierzchnia znacznie rozwiązuje problem hałasu, a efekt redukcji szumu jest o około 3 decybele niższy niż w przypadku szlifowania zębów

3. Niski koszt. Uchrywanie przekładni musi być wykonane tylko na jednym narzędziu, a wartość samego narzędzia maszynowego jest również niższa niż wartość maszyny do szlifowania przekładni. Zastosowane materiały pomocnicze są również niższe niż te wymagane do szlifowania zębów

4. Niezbyt ograniczone profilem zębów. Właśnie dlatego, że zęby nie mogą być uziemione, że po 1995 r. Olycon z powodzeniem wynalazł technologię mielenia, która może nie tylko przetwarzać zęby o równych wysokościach, ale także przetwarzać zęby skurczowe. I technika ta nie zniszczyła warstwy powierzchniowej hartowanej hartowanej.

Jeśli kupujesz zapakowane sprzęty stożkowe, jakie raporty powinieneś uzyskać od dostawcy? Poniżej znajdują się nasze, które będą udostępniane klientom przed każdą wysyłką.

1. Rysowanie bąbelkowe: Podpisaliśmy NDA z każdym klientem, więc sprawiamy, że rysowanie rozmyte

4

2. Kluczowy raport wymiarowy

5

3. Certyfikat materialny

6

4. Raport o obróbce cieplnej

7

5. Raport o dokładności

8 9

10 11

6. Raport o sile

12

Wraz z filmami testowymi, które można sprawdzić poniżej linku

Test siatki do odległości odległości i testu luzu i testu luzu

https://youtube.com/shorts/5cmdyhxmvf0  

Testowanie realizacji powierzchni | dla powierzchni łożyska na biegu stożkowym

https://youtube.com/shorts/y1tfqbvwkow


Czas po: 03-2022

  • Poprzedni:
  • Następny: