Ścięcie spiralnekoła zębatesą powszechnie stosowane jako przekładnie końcowe w układach mechanicznych, szczególnie w zastosowaniach motoryzacyjnych i przemysłowych. Przekładnia końcowa to element, który przenosi moc ze skrzyni biegów na koła. Wybór przekładni stożkowych spiralnych jako końcowego urządzenia przekładniowego ma następujące zalety:

Płynna i cicha praca:

Przekładnie stożkowe spiralnezapewniają płynniejszą pracę niż proste koła zębate stożkowe. Ślimakowy kształt kół zębatych umożliwia stopniowe zazębianie, redukując hałas i wibracje podczas zazębiania się kół zębatych. Jest to szczególnie ważne w końcowym przełożeniu pojazdu, aby zapewnić cichą i komfortową jazdę.
Wydajna transmisja:

Przekładnie stożkowe spiralne wykazują zazwyczaj wysoką wydajność mechaniczną ze względu na geometrię zębów. Stopniowo zazębiający się profil zębów pomaga równomiernie rozłożyć obciążenie, minimalizując straty tarcia i poprawiając ogólną wydajność przekładni.

Nośność osiowa:

Przekładnie stożkowe spiralne są zaprojektowane tak, aby skutecznie wytrzymywać obciążenia osiowe. W przekładni głównej pojazdu obciążenia osiowe są zazwyczaj generowane przez masę pojazdu i procesy takie jak przyspieszanie, zwalnianie i pokonywanie zakrętów.Przekładnie stożkowe spiralne skutecznie radzić sobie z tymi obciążeniami osiowymi.
Kompaktowa konstrukcja:

Przekładnie stożkowe spiralne mogą być zaprojektowane w kompaktowych kształtach, aby ułatwić instalację w miejscach o ograniczonej przestrzeni. Jest to kluczowe w przekładniach końcowych pojazdów, gdzie kompaktowa konstrukcja pomaga zoptymalizować ogólny układ pojazdu.

Wysoki transfer momentu obrotowego:

Przekładnie stożkowe spiralnesą w stanie przenosić wysoki poziom momentu obrotowego. Jest to krytyczne w przypadku napędu końcowego, ponieważ koła zębate muszą przyjmować moment obrotowy generowany przez silnik i przenosić go wydajnie na koła.
Wszechstronność:

Przekładnie stożkowe spiralnesą wszechstronne i mogą być zaprojektowane do różnych zastosowań. Ich elastyczność sprawia, że ​​nadają się do stosowania w różnych układach napędowych, w tym w samochodach, ciężarówkach, motocyklach i maszynach przemysłowych.
Zastosowanie przekładni stożkowych spiralnych w przekładniach końcowych może pomóc w poprawie osiągów, niezawodności i wydajności całego pojazdu lub układu mechanicznego. Jego cechy sprawiają, że idealnie nadaje się do zastosowań wymagających płynnej, cichej pracy, przenoszenia wysokiego momentu obrotowego i możliwości przenoszenia obciążeń osiowych.