Skos spiralnykoła zębatesą powszechnie stosowane jako przekładnie główne w układach mechanicznych, szczególnie w zastosowaniach motoryzacyjnych i przemysłowych. Napęd końcowy to element przenoszący moc ze skrzyni biegów na koła. Wybór spiralnych przekładni stożkowych jako końcowego urządzenia przekładniowego ma następujące zalety:

Płynna i cicha praca:

Spiralne koła zębate stożkowezapewniają płynniejszą pracę niż proste przekładnie stożkowe. Spiralny kształt kół zębatych pozwala na stopniowe zazębianie się, redukując hałas i wibracje podczas włączania kół zębatych. Jest to szczególnie ważne w końcowej fazie jazdy pojazdu, aby zapewnić cichą i komfortową jazdę.
Wydajna transmisja:

Spiralne koła zębate stożkowe na ogół wykazują wysoką sprawność mechaniczną ze względu na geometrię zębów. Stopniowo zazębiający się profil zębów pomaga równomiernie rozłożyć obciążenie, minimalizując straty tarcia i poprawiając ogólną wydajność przekładni.

Nośność osiowa:

Spiralne przekładnie stożkowe zostały zaprojektowane tak, aby skutecznie wytrzymywały obciążenia osiowe. W przekładni głównej pojazdu obciążenia osiowe są zwykle generowane przez masę pojazdu i procesy, takie jak przyspieszanie, zwalnianie i pokonywanie zakrętów.Spiralne koła zębate stożkowe skutecznie radzić sobie z tymi obciążeniami osiowymi.
Kompaktowa konstrukcja:

Spiralne przekładnie stożkowe mogą być zaprojektowane w kompaktowych kształtach, aby ułatwić montaż w miejscach o ograniczonej przestrzeni. Ma to kluczowe znaczenie w przypadku przekładni głównych pojazdów, gdzie zwarta konstrukcja pomaga zoptymalizować ogólny układ pojazdu.

Przenoszenie wysokiego momentu obrotowego:

Spiralne koła zębate stożkowesą w stanie przenosić wysoki moment obrotowy. Ma to kluczowe znaczenie w przypadku przekładni głównej, ponieważ przekładnie muszą przejmować moment obrotowy generowany przez silnik i skutecznie przenosić go na koła.
Wszechstronność:

Spiralne koła zębate stożkowesą wszechstronne i można je zaprojektować do różnych zastosowań. Jego elastyczność sprawia, że ​​nadaje się do stosowania w różnych układach przekładni głównych, w tym w samochodach osobowych, ciężarówkach, motocyklach i maszynach przemysłowych.
Zastosowanie spiralnych przekładni stożkowych w przekładniach głównych może pomóc poprawić wydajność, niezawodność i wydajność całego pojazdu lub układu mechanicznego. Jego właściwości sprawiają, że idealnie nadaje się do zastosowań wymagających płynnej, cichej pracy, przenoszenia wysokiego momentu obrotowego i przenoszenia obciążeń osiowych.