Przekładnie stożkowe to rodzaj przekładni stosowanych w układach przeniesienia napędu do przenoszenia ruchu obrotowego między dwoma przecinającymi się wałami, które nie leżą w tej samej płaszczyźnie. Znajdują one zastosowanie w wielu zastosowaniach, m.in. w motoryzacji, lotnictwie, marynarce wojennej i sprzęcie przemysłowym.

Przekładnie stożkowe występują w kilku różnych typach, w tym:koła zębate stożkowe proste, koła zębate stożkowe spiralne, Iprzekładnie stożkowe hipoidalneKażdy typ przekładni stożkowej ma specyficzny profil i kształt zębów, co decyduje o jej właściwościach roboczych.

Podstawowa zasada działania przekładni stożkowych jest taka sama jak w przypadku innych rodzajów przekładni. Gdy dwa koła stożkowe zazębiają się, ruch obrotowy jednego koła jest przenoszony na drugie, powodując jego obrót w przeciwnym kierunku. Wielkość momentu obrotowego przenoszonego między dwoma kołami zębatymi zależy od ich rozmiaru i liczby zębów.

Jedną z kluczowych różnic między przekładniami stożkowymi a innymi typami przekładni jest to, że pracują one na wałach przecinających się, a nie równoległych. Oznacza to, że osie przekładni nie leżą w tej samej płaszczyźnie, co wymaga szczególnych rozwiązań konstrukcyjnych i produkcyjnych.

Przekładnie stożkowe mogą być stosowane w wielu różnych konfiguracjach, w tym w skrzyniach biegów, mechanizmach różnicowych i układach kierowniczych. Zazwyczaj są wykonane z wysokiej jakości materiałów, takich jak stal lub brąz, i często są obrabiane z bardzo dużą dokładnością, aby zapewnić płynną i niezawodną pracę.