Przekładnie stożkowe to rodzaj przekładni stosowanych w układach przeniesienia mocy do przenoszenia ruchu obrotowego między dwoma przecinającymi się wałami, które nie leżą w tej samej płaszczyźnie. Są stosowane w różnych zastosowaniach, w tym w motoryzacji, lotnictwie, marynarce i sprzęcie przemysłowym.

Przekładnie stożkowe występują w kilku różnych typach, w tym:koła zębate stożkowe proste, koła zębate stożkowe spiralne, Iprzekładnie stożkowe hipoidalneKażdy typ przekładni stożkowej ma specyficzny profil i kształt zęba, co determinuje jego charakterystykę pracy.

Podstawowa zasada działania przekładni stożkowych jest taka sama jak w przypadku innych typów przekładni. Gdy dwa koła stożkowe zazębiają się, ruch obrotowy jednego koła jest przenoszony na drugie koło, powodując jego obrót w przeciwnym kierunku. Ilość momentu obrotowego przenoszonego między dwoma kołami zależy od rozmiaru kół zębatych i liczby ich zębów.

Jedną z kluczowych różnic między kołami zębatymi stożkowymi a innymi typami kół zębatych jest to, że działają one na przecinających się wałach, a nie na wałach równoległych. Oznacza to, że osie kół zębatych nie znajdują się w tej samej płaszczyźnie, co wymaga pewnych specjalnych rozważań pod względem konstrukcji i produkcji kół zębatych.

Przekładnie stożkowe mogą być stosowane w różnych konfiguracjach, w tym w skrzyniach biegów, napędach różnicowych i układach kierowniczych. Zazwyczaj są wykonane z wysokiej jakości materiałów, takich jak stal lub brąz, i często są obrabiane maszynowo z bardzo ciasnymi tolerancjami, aby zapewnić płynną i niezawodną pracę.