Przekładnie stożkowe prostew łodziach pełnią kilka ważnych funkcji:

1. **Przeniesienie mocy**: Przenoszą moc z silnika łodzi na wał napędowy, umożliwiając poruszanie się łodzi

poruszać się po wodzie.

2. **Zmiana kierunku**: Przekładnie stożkowe zmieniają kierunek napędu z wału wyjściowego silnika na

wał napędowy, który jest zwykle ustawiony pod kątem prostym do orientacji silnika.

3. **Konwersja momentu obrotowego**: Przekształcają moc wyjściową silnika przy dużej prędkości i niskim momencie obrotowym na niższą prędkość

wyższy moment obrotowy odpowiedni do napędzania łodzi.

4. **Wydajność**: Proste przekładnie stożkowe zostały zaprojektowane tak, aby efektywnie przenosić moc, minimalizując straty energii

podczas procesu transmisji.

 5. **Niezawodność**: Są okradaniproste i niezawodne, zdolne do radzenia sobie z trudnym środowiskiem morskim iciągłe narażenie na wodę i sól.

6. **Kompaktowa konstrukcja**: Dzięki stożkowemu kształtowi proste przekładnie stożkowe można kompaktowo zintegrować zukładu napędowego łodzi, nie zajmując przy tym dużo miejsca.

7. **Wszechstronność**: Można je stosować w różnych typach łodzi, od małych silników zaburtowych po większe systemy pokładoweoraz w różnych zastosowaniach morskich, takich jak układy kierownicze i wciągarki.

8. **Kompatybilność**:Przekładnie stożkowe prostesą kompatybilne z innymi rodzajami przekładni i mogą być częścią większejw razie potrzeby złożony układ przekładni.

9. **Łatwość konserwacji**: Choć wymagają one prawidłowego ustawienia i smarowania, proste przekładnie stożkowe już takogólnie proste w utrzymaniu i wymianie w razie potrzeby.

10. **Opłacalność**: Oferują ekonomiczne rozwiązanie do przenoszenia mocy w łodziach, szczególnie dlazastosowaniach, które nie wymagają dużej szybkości działania.
Przekładnie stożkowe prostesą kluczowym elementem układów napędowych łodzi, zapewniającym ich wydajnośći niezawodne dostarczanie mocy do śruby napędowej, co jest niezbędne dla osiągów i zwrotności łodzi.