1. Minimalny luz

Minimalny luz jest zasadniczo determinowany przez grubość filmu olejowego i rozszerzalność cieplną.

Ogólnie rzecz biorąc, normalna grubość filmu olejowego wynosi około 1~2 μM.

Luz przekładni zmniejsza się z powodu rozszerzalności cieplnej. Weźmy za przykład wzrost temperatury o 60°C i podziałkę 60 mm:

Luz przekładni stalowej został zmniejszony o około 3 μM.

Luz przekładni nylonowej zostaje zmniejszony o około 30~40 μM.

Zgodnie z ogólnym wzorem obliczania minimalnego luzu, minimalny luz wynosi w przybliżeniu 5 μM, co oczywiście odnosi się do kół zębatych stalowych.

Dlatego należy zauważyć, że minimalny luz przekładni z tworzywa sztucznego jest około 10 razy większy niż w przypadku przekładni stalowej pod względem rozszerzalności cieplnej.

Dlatego przy projektowaniu przekładni z tworzyw sztucznych luz boczny jest stosunkowo duży. Jego wartość należy określić w zależności od konkretnego materiału i wzrostu temperatury roboczej.

Jeżeli minimalny luz jest zbyt mały i zęby dwustronne stykają się bocznie, tarcie stykowe między dwiema powierzchniami gwałtownie wzrośnie, co doprowadzi do gwałtownego wzrostu temperatury i uszkodzenia koła zębatego.

2. Odchylenie grubości zęba

Gdy grubość zęba wzrasta, luz maleje, a gdy grubość zęba maleje, luz wzrasta.

3. Odchylenie wysokości dźwięku

Problem ten wiąże się z oceną koła napędowego i napędzanego oraz skutecznością zazębienia po zmianie podziałki zębów, co należy szczegółowo przeanalizować.

4. Odchylenie od okrągłości

Jest on ucieleśniony w bicie rowka zęba (trzonu zęba). Jest on również negatywnie skorelowany z luzem bocznym.

5. Odchylenie odległości od środka

Odległość między środkami jest dodatnio skorelowana z luzem bocznym.

Aby określić luz przekładni, należy wziąć pod uwagę pięć czynników wymienionych powyżej, zanim będzie można podać odpowiednią wartość luzu.

Dlatego nie można po prostu odwołać się do przybliżonej wartości luzu bocznego innych osób, aby określić własny projekt luzu bocznego.

Można to ustalić dopiero po uwzględnieniu wartości odchyłki dokładności przekładni i odległości środków przekładni.

Jeśli skrzynia biegów jest wykonana z plastiku i pochodzi od różnych dostawców (np. zmienia się dostawca), trudno będzie to rozróżnić.