1, minimalny luz

Minimalna reakcja jest zasadniczo określona przez grubość filmu oleju i rozszerzenie cieplne.

Ogólnie rzecz biorąc, normalna grubość filmu oleju wynosi około 1 ~ 2 μm.

Reakcja zębatego zmniejsza się z powodu rozszerzenia cieplnego. Przykład weź wzrost temperatury 60 ℃ i okrąg ukończenia 60 mm:

Reakcja na zębate stalowego jest zmniejszona o około 3 μm.

Reakcja nylonowego przekładni jest zmniejszona o około 30 ~ 40 μm.

Zgodnie z ogólną formułą obliczania minimalnego luzu minimalny luz wynosi około 5 μm, oczywiście mówiąc o stalowych przekładniach.

Dlatego należy zauważyć, że minimalna reakcja na tworzyw sztucznych jest około 10 razy wyższa niż stalowa bieg pod względem rozszerzalności cieplnej.

Dlatego przy projektowaniu plastikowych przekładni prześwit jest stosunkowo duży. Wartość określoną należy określić zgodnie z materiałem określonym i specyficznym wzrostem temperatury roboczej.

Jeśli minimalna luz jest zbyt mały, aby zęby dwustronne były w kontakcie bocznym, tarcie kontaktowe między dwiema powierzchniami gwałtownie wzrośnie, co spowoduje gwałtowny wzrost temperatury i uszkodzenie biegu.

2, Odchylenie grubości zęba

Gdy grubość zęba rośnie, luz zmniejsza się, a gdy grubość zęba maleje, wzrasta luz.

3, Odchylenie tonu

Problem ten obejmuje osąd koła napędowego i napędzanego koła oraz skuteczność siatki po zmianach wysokości zęba, którą należy szczegółowo przeanalizować.

4, z odchylenia okrągłości

Jest wcielony w rynek rowka zęba (korpus zęba). Jest również ujemnie skorelowany z luzem bocznym.

5, Odchylenie odległości środka

Odległość środkowa jest pozytywnie związana z prześwitem bocznym.

W celu ustalenia luzu projektowania przekładni należy wziąć pod uwagę powyższe pięć czynników, zanim będzie można podać odpowiednią wartość projektu luzu.

Dlatego nie można po prostu odwoływać się do przybliżonej wartości luzu bocznego innych, aby określić własny prześwit po stronie.

Można to ustalić dopiero po uwzględnieniu wartości odchylenia dokładności biegów i odległości środkowej skrzynki biegów.

Jeśli skrzynia biegów jest wykonana z tworzywa sztucznego i zapewniana przez różnych dostawców (na przykład zmienia się dostawca), będzie trudno ustalić.