-
charakterystyka przekładni planetarnej
W porównaniu z przekładnią planetarną i przekładnią z wałem stałym, przekładnia planetarna ma wiele unikalnych cech: 1) Mały rozmiar, niewielka waga, zwarta konstrukcja i duży moment obrotowy przekładni. Dzięki rozsądnemu zastosowaniu par kół zębatych z wewnętrznym zazębieniem, konstrukcja jest...Przeczytaj więcej -
Charakterystyka i zasada hartowania przekładni stożkowych
Przekładnie stożkowe są szeroko stosowane w sprzęcie drukarskim, mechanizmach różnicowych samochodów i śluzach wodnych. Stosowane są również w lokomotywach, statkach, elektrowniach, stalowniach, przy inspekcjach torów kolejowych itp. W porównaniu z przekładniami metalowymi, przekładnie stożkowe są ekonomiczne, mają długą żywotność ...Przeczytaj więcej -
Materiały powszechnie stosowane w przekładniach
Aby wytrzymać obciążenia zewnętrzne, koła zębate opierają się na własnych wymiarach konstrukcyjnych i wytrzymałości materiału, co wymaga, aby materiały miały wysoką wytrzymałość, wytrzymałość i odporność na zużycie; ze względu na skomplikowany kształt kół zębatych, koła zębate wymagają dużej precyzji, a materiały również...Przeczytaj więcej -
Hipoidalna przekładnia stożkowa kontra spiralna przekładnia stożkowa
Spiralne koła zębate stożkowe i hipoidalne koła zębate stożkowe to główne metody przekładni stosowane w końcowych reduktorach samochodowych. Jaka jest różnica między nimi? Różnica między hipoidalną przekładnią stożkową a spiralną przekładnią stożkowąPrzeczytaj więcej -
Zalety i wady szlifowania kół zębatych i docierania kół zębatych
Zwykle można usłyszeć różne metody obróbki kół zębatych stożkowych, które obejmują proste koła zębate stożkowe, spiralne koła zębate stożkowe, koła zębate koronowe lub koła hipoidalne. Czyli frezowanie, docieranie i szlifowanie. Frezowanie to podstawowy sposób wykonywania przekładni stożkowych. Następnie po frezowaniu trochę cu...Przeczytaj więcej
