1. Liczba zębów Z Całkowita liczba zębówbieg.
2, moduł m Iloczyn odległości między zębami i liczby zębów jest równy obwodowi koła dzielącego, czyli pz= πd,

gdzie z jest liczbą naturalną, a π liczbą niewymierną. Aby d było liczbą wymierną, warunek, że p/π jest wymierne, nazywa się modułem. Czyli: m=p/π
3. Średnica koła indeksującego d, a także rozmiar zęba koła zębatego, są określane na podstawie tego koła d = mz. Skopiuj cały tekst. 24. Średnica górnego koła d. I średnica koła korzeniowego de. Pełny ekran odczytu ze wzoru obliczeniowego wysokości wierzchołka i wysokości korzenia, można wyprowadzić wzór obliczeniowy średnicy koła wierzchołka i średnicy koła korzeniowego:
d.=d+2h.=mz+2m=m(z+2)

Im większy moduł koła, tym wyższe i grubsze zęby, jeśli liczba zębów koła jest większa,

bieg Jest to pewne, im większy jest rozmiar promieniowy koła. Normy szeregów modułowych są formułowane zgodnie z wymaganiami projektowania, produkcji i kontroli. W przypadku kół zębatych o zębach nieprostych, moduł sprężystości jest różnicą między modułem normalnym mn, modułem końcowym ms i modułem osiowym mx, które są oparte na stosunku ich podziałki (podziałki normalnej, końcowej i osiowej) do PI i są również wyrażone w milimetrach. W przypadku przekładni stożkowej moduł ma moduł dużego końca me, moduł średni mm i moduł małego końca m1. Dla narzędzia istnieje odpowiadający moduł narzędzia mo i tak dalej. Standardowe moduły są szeroko stosowane. W metrycznych przekładniach zębatych, przekładniach ślimakowych, napędach pasowych przekładni synchronicznych i mechanizmach zapadkowych, sprzęgłach zębatych, wielowypustach i innych częściach, standardowy moduł sprężystości jest najbardziej podstawowym parametrem. Odgrywa on podstawową rolę w projektowaniu, produkcji i konserwacji powyższych części.

1) Moduł określa rozmiar zębów. Moduł R to stosunek podziałki koła podziałowego do PI (π), wyrażony w milimetrach (mm). Oprócz modułów, mamy podziałkę średnicową (CP) i DP (podziałkę średnicową), aby opisać rozmiar zębów. Podziałka średnicowa to długość łuku dzielącego między równoważnymi punktami na dwóch sąsiednich zębach.

2) Czym jest „średnica okręgu indeksującego”? Średnica okręgu indeksującego to średnica odniesieniabieg Dwoma głównymi czynnikami decydującymi o wielkości koła zębatego są moduł i liczba zębów, a średnica koła podziałowego jest równa iloczynowi liczby zębów i modułu (powierzchnia czołowa).
3) Czym jest „kąt nacisku”? Kąt ostry między linią promieniową na przecięciu kształtu zęba a styczną kształtu zęba do tego punktu nazywa się kątem nacisku okręgu odniesienia. Ogólnie rzecz biorąc, kąt nacisku odnosi się do kąta nacisku okręgu indeksującego. Najczęściej stosowanym kątem nacisku jest 20°; jednak stosuje się również koła zębate o kątach nacisku 14,5°, 15°, 17,5° i 22,5°.

4) Jaka jest różnica między ślimakiem jednogłowicowym a dwugłowicowym? Liczba zębów spiralnych ślimaka nazywana jest „liczbą głowic”, co odpowiada liczbie zębów koła zębatego. Im więcej głowic, tym większy kąt natarcia.

5) Jak odróżnić R (prawoskrętny)? L (lewy) Pionowy wałek przekładni zębatej ze szlifowanym płaskim kołem zębatym pochylenie zębów w prawo oznacza prawy bieg, pochylenie w lewo oznacza lewy bieg.

6) Jaka jest różnica między M (modułem) a CP (skokiem)? CP (podziałka kołowa) to podziałka kołowa zębów na okręgu indeksowym. Jednostką jest moduł w milimetrach. CP podzielone przez PI (π) daje M (moduł). Zależność między M (modułem) a CP przedstawia się następująco: M (moduł) = CP/π (PI). Oba są jednostkami rozmiaru zęba. (Podział obwodu = nd=zpd=zp/l/PI nazywa się modułem)

7) Czym jest „luz zwrotny”? Luz zwrotny to szczelina między powierzchniami zębów pary kół zębatych podczas ich zazębienia. Luz zwrotny jest niezbędnym parametrem dla płynnego działania zazębienia. 8) Jaka jest różnica między wytrzymałością na zginanie a wytrzymałością powierzchni zęba? Ogólnie rzecz biorąc, wytrzymałość kół zębatych należy rozpatrywać w dwóch aspektach: zginania i wytrzymałości powierzchni zęba. Wytrzymałość na zginanie to wytrzymałość zęba, która przenosi moc, aby zapobiec pęknięciu zęba u nasady w wyniku działania siły zginającej. Wytrzymałość powierzchni zęba to wytrzymałość tarcia powierzchni zęba podczas wielokrotnego styku zazębionych zębów. 9) Jaka wytrzymałość jest wykorzystywana jako podstawa doboru koła zębatego w odniesieniu do wytrzymałości na zginanie i wytrzymałości powierzchni zęba? Ogólnie rzecz biorąc, należy omówić zarówno wytrzymałość na zginanie, jak i wytrzymałość powierzchni zęba. Jednak przy wyborze kół zębatych, które są rzadziej używane, kół zębatych ręcznych i kół zębatych wolnoobrotowych, zdarzają się przypadki, w których wybiera się tylko wytrzymałość na zginanie. Ostatecznie decyzja należy do projektanta.