Przekładnie stożkowe proste i spiralne to typy przekładni stożkowych służących do przenoszenia mocy między wałami. Różnią się one jednak konstrukcją, wydajnością i zastosowaniem:

1. Profil zęba 

Przekładnie stożkowe proste: Te koła zębate mają proste zęby, ścięte bezpośrednio na powierzchni koła zębatego. Zazębienie jest natychmiastowe, co powoduje większą siłę uderzenia i hałas podczas zazębiania. 

Przekładnie stożkowe spiralne: Te koła zębate mają zakrzywione zęby o kształcie helisy. Taka konstrukcja umożliwia stopniowe zazębianie i rozprzęganie, co przekłada się na płynniejsze zazębienie i niższy poziom hałasu. 

2. Wydajność i ładowność 

Przekładnie stożkowe proste: Generalnie mniej wydajne ze względu na większe tarcie ślizgowe i niższą nośność. Lepiej sprawdzają się w przypadku niskich i średnich wymagań dotyczących przenoszenia mocy. 

Przekładnie stożkowe spiralne: zapewniają wyższą wydajność i wytrzymują większe obciążenia i momenty obrotowe ze względu na większą powierzchnię styku i płynniejsze zazębianie. 

3. Hałas i wibracje

Przekładnie stożkowe proste: wytwarzają więcej hałasu i wibracji podczas pracy ze względu na punktowy wzór styku i nagłe zazębienie. 

Przekładnie stożkowe spiralne: generują mniej hałasu i wibracji dzięki liniowemu wzorowi styku i stopniowemu zazębianiu. 

4. Zastosowania

Przekładnie stożkowe proste: powszechnie stosowane w zastosowaniach, w których precyzyjna kontrola ruchu nie jest kluczowa, np. w elektronarzędziach, wiertarkach ręcznych i niektórych przekładniach wolnoobrotowych. 

Przekładnie stożkowe spiralne: stosowane w zastosowaniach o dużej prędkości i dużych obciążeniach, wymagających precyzyjnej kontroli ruchu, takich jak mechanizmy różnicowe w samochodach, systemy lotnicze i kosmiczne oraz maszyny przemysłowe. 

5. Złożoność i koszty produkcji

Przekładnie stożkowe proste: Prostsze i tańsze w produkcji ze względu na prostą konstrukcję. 

Przekładnie stożkowe o zębach spiralnych: Bardziej skomplikowane i droższe w produkcji ze względu na specjalistyczne techniki niezbędne do uzyskania zakrzywionego profilu zęba.

6. Nacisk osiowy 

Przekładnie stożkowe proste: wywierają mniejszą siłę docisku na łożyska utrzymujące wały. 

Przekładnie stożkowe spiralne: wywierają większą siłę nacisku na łożyska ze względu na swoją spiralną konstrukcję, która może zmieniać kierunek nacisku w zależności od kierunku spirali i kierunku obrotu.

7. Żywotność i trwałość 

Przekładnie stożkowe proste: Mają krótszą żywotność ze względu na obciążenia udarowe i wibracje.

Przekładnie stożkowe spiralne: Mają dłuższą żywotność dzięki stopniowemu obciążaniu i zmniejszonej koncentracji naprężeń. 

Streszczenie

Przekładnie stożkowe proste są prostsze, tańsze i nadają się do zastosowań o niskiej prędkości i niskim obciążeniu, w których hałas nie jest krytycznym problemem.

Przekładnie stożkowe spiralne zapewniają płynniejszą pracę, wyższą sprawność i większą nośność, dzięki czemu idealnie nadają się do zastosowań wymagających dużej prędkości i dużych obciążeń, w których ważne są redukcja hałasu i precyzja.

Wybór pomiędzy dwoma typami przekładni zależy od konkretnych wymagań danego zastosowania, w tym potrzeb w zakresie przenoszenia mocy, emisji hałasu i ograniczeń kosztowych.