Przekładnie stożkowe proste i przekładnie stożkowe spiralne to dwa typy przekładni stożkowych używanych do przenoszenia mocy między przecinającymi się wałami. Mają jednak wyraźne różnice w konstrukcji, wydajności i zastosowaniach:

1. Profil zęba 

Przekładnie stożkowe proste: Te koła zębate mają proste zęby cięte bezpośrednio na powierzchni koła zębatego. Zazębienie jest natychmiastowe, co powoduje większy wpływ i hałas podczas zazębiania się kół zębatych. 

Przekładnie stożkowe spiralne: Te koła zębate mają zakrzywione zęby, które są cięte w kształcie helisy. Taka konstrukcja umożliwia stopniowe zazębianie i rozprzęganie, co skutkuje płynniejszym zazębianiem i mniejszym hałasem. 

2. Wydajność i ładowność 

Przekładnie stożkowe proste: Generalnie mniej wydajne ze względu na większe tarcie ślizgowe i niższą nośność. Lepiej nadają się do niskich i średnich wymagań dotyczących przenoszenia mocy. 

Przekładnie stożkowe spiralne: zapewniają wyższą wydajność, wytrzymują większe obciążenia i momenty obrotowe dzięki większej powierzchni styku i płynniejszemu zazębianiu. 

3. Hałas i wibracje

Przekładnie stożkowe proste: generują większy hałas i wibracje podczas pracy ze względu na punktowy wzór styku i nagłe zazębienie. 

Przekładnie stożkowe spiralne: generują mniej hałasu i wibracji dzięki liniowemu wzorowi styku i stopniowemu zazębianiu. 

4. Aplikacje

Przekładnie stożkowe proste: powszechnie stosowane w zastosowaniach, w których precyzyjna kontrola ruchu nie jest krytyczna, np. w elektronarzędziach, wiertarkach ręcznych i niektórych przekładniach wolnoobrotowych. 

Przekładnie stożkowe spiralne: stosowane w zastosowaniach o dużej prędkości i dużych obciążeniach, w których wymagana jest precyzyjna kontrola ruchu, np. w mechanizmach różnicowych w samochodach, systemach lotniczych i maszynach przemysłowych. 

5. Złożoność i koszt produkcji

Przekładnie stożkowe proste: Łatwiejsze i tańsze w produkcji ze względu na prostą konstrukcję. 

Koła zębate stożkowe o zębach skośnych: Bardziej skomplikowane i droższe w produkcji ze względu na specjalistyczne techniki wymagane do uzyskania zakrzywionego profilu zęba.

6. Nacisk osiowy 

Przekładnie stożkowe proste: wywierają mniejszą siłę nacisku na łożyska utrzymujące wały. 

Przekładnie stożkowe spiralne: Wywierają większą siłę nacisku na łożyska ze względu na swoją spiralną konstrukcję, która może zmieniać kierunek nacisku zależnie od kierunku spirali i kierunku obrotu.

7. Żywotność i trwałość 

Przekładnie stożkowe proste: Mają krótszą żywotność ze względu na obciążenia udarowe i wibracje.

Przekładnie stożkowe spiralne: Mają dłuższą żywotność dzięki stopniowemu obciążaniu i zmniejszonej koncentracji naprężeń. 

Streszczenie

Przekładnie stożkowe proste są prostsze, tańsze i nadają się do zastosowań o niskiej prędkości i niskim obciążeniu, w których hałas nie ma większego znaczenia.

Przekładnie stożkowe o zębach skośnych zapewniają płynniejszą pracę, wyższą wydajność i większą nośność, dzięki czemu idealnie nadają się do szybkich i obciążonych zastosowań, w których liczy się redukcja hałasu i precyzja.

Wybór pomiędzy dwoma typami przekładni zależy od konkretnych wymagań danego zastosowania, w tym potrzeb w zakresie przenoszenia mocy, kwestii hałasu i ograniczeń kosztowych.