Jak stosuje się podwójne koła zębate śrubowe w skrzyniach biegów?

Podwójniekoła zębate śrubowesą kluczowym elementem wielu wysokowydajnych przekładni, szczególnie w zastosowaniach przemysłowych o dużej wytrzymałości. Są zaprojektowane tak, aby zwiększyć wydajność, zmniejszyć hałas i wibracje oraz obsługiwać większe obciążenia w porównaniu do konwencjonalnych przekładni zębatych walcowych lub śrubowych. W tym artykule zbadano, w jaki sposób podwójne przekładnie śrubowe są stosowane w przekładniach i jakie oferują zalety
uszy

Podwójne koło zębate śrubowe składa się z dwóch przeciwległych kół zębatych śrubowych umieszczonych obok siebie z przerwą pomiędzy nimi. Taka konfiguracja skutecznie niweluje nacisk osiowy, co jest częstym problemem w przypadku pojedynczych kół zębatych śrubowych. Przeciwległe kąty linii śrubowej pomagają zrównoważyć siły, dzięki czemu koło zębate jest bardziej stabilne i zmniejsza się zużycie łożysk i obudowy.

Zastosowanie w skrzyniach biegów

Skrzynie biegów wyposażone w podwójnekoła zębate śrubowe są powszechnie stosowane w branżach wymagających wysokiego momentu obrotowego przy minimalnych stratach. Niektóre typowe zastosowania obejmują:

1.Generowanie energii– Podwójne koła zębate śrubowe są powszechnie stosowane w przekładniach napędzanych turbinami w elektrowniach, zapewniając płynne i wydajne przenoszenie mocy.

2.MarineSystemy napędowe– Duże statki i okręty wykorzystują w swoich głównych układach napędowych podwójne przekładnie śrubowe w celu osiągnięcia wysokiej wydajności i trwałości.

3.Ciężki sprzęt– W sprzęcie górniczym, cementowniach i hutach stali stosuje się podwójne przekładnie śrubowe do obsługi dużych obciążeń przy minimalnej konserwacji.

4.Ropa i gazPrzemysł– Sprężarki i pompy w rafineriach często wykorzystują podwójne przekładnie śrubowe, aby zapewnić stabilną i ciągłą pracę w ekstremalnych warunkach.

Zalety podwójnych kół zębatych śrubowych w przekładniach

Zastosowanie podwójnegokoła zębate śrubowew skrzyniach biegów oferuje szereg zalet:

• Zredukowane obciążenie osiowe:Ponieważ przeciwległe kąty linii śrubowej znoszą nacisk osiowy, potrzeba stosowania łożysk oporowych jest zminimalizowana, co wydłuża żywotność przekładni.
• Większa ładowność:Szeroka powierzchnia styku podwójnych kół zębatych śrubowych pozwala na przenoszenie większego momentu obrotowego bez nadmiernego zużycia.
• Płynna i cicha pracaCiągłe zazębianie się zębów zapewnia płynniejsze przenoszenie mocy oraz znacznie redukuje hałas i wibracje.
• Zwiększona wydajność:Dzięki mniejszym stratom tarcia i lepszemu rozłożeniu obciążenia, podwójne koła zębate śrubowe poprawiają ogólną wydajność przekładni.
• Większa trwałość:Koła zębate tego typu są mniej narażone na obciążenia i zużycie, co sprawia, że ​​idealnie nadają się do ciężkich i długoterminowych zastosowań przemysłowych.

Podwójne koła zębate śrubowe odgrywają kluczową rolę w projektowaniu wydajnych i wysokowydajnych przekładni. Ich zdolność do obsługi dużych obciążeń przy jednoczesnym zmniejszeniu nacisku osiowego i hałasu sprawia, że ​​są preferowanym wyborem w różnych zastosowaniach przemysłowych. Ponieważ branże nadal wymagają wyższej wydajności i trwałości, oczekuje się, że stosowanie podwójnych kół zębatych śrubowych w przekładniach będzie rosło, co jeszcze bardziej poprawi wydajność i niezawodność maszyn.