Chińska fabryka i producenci przekładni zębatych wewnętrznych walcowych i śrubowych do reduktorów prędkości planetarnej

Przekładnia zębata walcowa i śrubowa do reduktora prędkości planetarnej. Obraz wyróżniony

Krótki opis:

Te wewnętrzne koła zębate walcowe i walcowe są stosowane w planetarnych reduktorach prędkości w maszynach budowlanych. Materiałem jest stal stopowa ze średnią zawartością węgla. Koła zębate wewnętrzne zazwyczaj można uzyskać metodą przeciągania lub skrawania, a w przypadku dużych kół zębatych wewnętrznych czasami również metodą obwiedniową. Przeciąganie kół zębatych wewnętrznych może spełniać wymagania dotyczące dokładności ISO 8-9, a skrawanie kół zębatych wewnętrznych może spełniać wymagania dotyczące dokładności ISO 5-7. W przypadku szlifowania, dokładność może spełniać wymagania ISO 5-6.

Wyślij do nas e-mail

Szczegóły produktu

Tagi produktów

Cechy

Dostosowane do potrzeb klienta przeciąganie, skrawanie, kształtowanie, szlifowanie, frezowanie koła zębate wewnętrznePrzekładnia planetarna stosowana w dużych i średnich maszynach budowlanych ma wiele cech w porównaniu z innymi typami skrzyń biegów, takich jak zwarta konstrukcja, wysoka wydajność przekładni, małe obciążenie między zębami, duża sztywność, łatwość realizacji przekładni Power Shift itp. Tego rodzaju przekładnia składa się z kilku podstawowych rzędów planetarnych poprzez zamontowanie reduktora prędkości przekładni, polegającego na zmianie biegów, sprzęgła i komponentu sterującego hamulcem.

Aplikacja

Mechanizm przekładni planetarnej stosowany jest w przekładniach o niskiej prędkości i wysokim momencie obrotowym, zwłaszcza w napędach bocznych maszyn budowlanych i obrotowych częściach żurawi wieżowych. Ten rodzaj przekładni planetarnej wymaga elastycznego obrotu i dużej wytrzymałości na moment obrotowy przekładni.

Przekładnie planetarne to elementy przekładni szeroko stosowane w przekładniach planetarnych. Obecnie wymagania dotyczące obróbki przekładni planetarnych są bardzo wysokie, podobnie jak wymagania dotyczące hałasu, a także czystości i braku zadziorów. Po pierwsze, wymagania materiałowe; po drugie, profil zębów musi spełniać normę DIN3962-8 i nie może być wklęsły; po trzecie, błąd okrągłości i walcowości koła zębatego po szlifowaniu jest wysoki, a powierzchnia otworu wewnętrznego – wysoki. Wymagania dotyczące chropowatości. Wymagania techniczne dotyczące kół zębatych.

Zakład produkcyjny

Pracownia frezowania, kształtowania i toczenia kół zębatych

Proces produkcyjny

Kontrola

Raporty

Przed każdą wysyłką dostarczamy klientom kompletne raporty jakościowe, obejmujące raport wymiarowy, certyfikat materiałowy, raport obróbki cieplnej, raport dokładności i inne wymagane przez klienta pliki jakościowe.