-
Przekładnia azotowana Przekładnie wewnętrzne pierścieniowe do elektrowni wiatrowych
Koła zębate pierścieniowe, zwane również kołami zębatymi wewnętrznymi, to kluczowe elementy stosowane w dużych przekładniach przemysłowych, szczególnie w układach przekładni planetarnych. Koła te posiadają zęby na wewnętrznym obwodzie pierścienia, co pozwala im zazębiać się z jednym lub kilkoma kołami zębatymi zewnętrznymi w przekładni.
Koło zębate wyprodukowane przez Power Skiving.
Materiał: stal stopowa średniowęglowa 42CrMo
Obróbka cieplna: Azotowanie
Dostosowane: dostępne -
Pierścień zębaty wewnętrzny stosowany w dużych przekładniach przemysłowych
Koła zębate pierścieniowe wewnętrzne, zwane również kołami zębatymi wewnętrznymi, to kluczowe elementy stosowane w dużych przekładniach przemysłowych, szczególnie w układach przekładni planetarnych. Koła te posiadają zęby na wewnętrznym obwodzie pierścienia, co pozwala im zazębiać się z jednym lub kilkoma kołami zębatymi zewnętrznymi w przekładni.
-
Pierścień zębaty wewnętrzny stosowany w dużych przekładniach przemysłowych
Koła zębate pierścieniowe, znane również jako koła zębate pierścieniowe, to koła zębate o przekroju kołowym z zębami na krawędzi wewnętrznej. Ich unikalna konstrukcja sprawia, że nadają się do różnorodnych zastosowań, w których niezbędne jest przenoszenie ruchu obrotowego.
Koła zębate pierścieniowe są integralnymi elementami skrzyń biegów i przekładni w różnych maszynach, w tym w sprzęcie przemysłowym, maszynach budowlanych i pojazdach rolniczych. Pomagają one w efektywnym przenoszeniu mocy i umożliwiają redukcję lub zwiększenie prędkości w zależności od potrzeb w różnych zastosowaniach.
-
Wewnętrzny pierścień miedziany stosowany w przekładni planetarnej
Koła zębate wewnętrzne, znane również jako koła pierścieniowe, mają zęby po wewnętrznej stronie koła. Są powszechnie stosowane w układach przekładni planetarnych i różnych zastosowaniach morskich ze względu na kompaktową konstrukcję i możliwość uzyskania wysokich przełożeń. W zastosowaniach morskich koła zębate wewnętrzne mogą być wykonane ze stopów miedzi, aby wykorzystać odporność na korozję i trwałość materiału.
-
Pierścień zębaty wewnętrzny stosowany w przekładni planetarnej
Niestandardowe koło zębate pierścieniowe. Koło zębate pierścieniowe to najbardziej zewnętrzne koło zębate w przekładni planetarnej, wyróżniające się wewnętrznymi zębami. W przeciwieństwie do tradycyjnych kół zębatych z zębami zewnętrznymi, zęby koła pierścieniowego są skierowane do wewnątrz, co pozwala mu otaczać i zazębiać się z kołami planetarnymi. Ta konstrukcja jest fundamentalna dla działania przekładni planetarnej.
-
Precyzyjne koło zębate wewnętrzne stosowane w przekładniach planetarnych
Przekładnia wewnętrzna, często nazywana pierścieniem zębatym, jest stosowana głównie w przekładniach planetarnych. Pierścień zębaty to koło wewnętrzne o tej samej osi co jarzmo satelity w przekładni planetarnej. Jest to kluczowy element układu przeniesienia napędu, który odpowiada za jego funkcję. Składa się z półsprzęgła kołnierzowego z zębami zewnętrznymi oraz wewnętrznego pierścienia zębatego o takiej samej liczbie zębów. Służy głównie do uruchamiania układu napędowego. Przekładnia wewnętrzna może być obrabiana poprzez kształtowanie, przeciąganie, skrawanie i szlifowanie.
-
DIN6 duży pierścień zębaty zewnętrzny stosowany w przekładniach przemysłowych
Duże, zewnętrzne koło zębate pierścieniowe o precyzji DIN6 będzie stosowane w wysokowydajnych przekładniach przemysłowych, gdzie precyzja i niezawodność działania mają kluczowe znaczenie. Koła te są często stosowane w zastosowaniach wymagających wysokiego momentu obrotowego i płynnej pracy.
-
DIN6 Duża przekładnia przemysłowa z wewnętrznym pierścieniem szlifierskim
Koła pierścieniowe to koła zębate o przekroju kołowym z zębami na krawędzi wewnętrznej. Ich unikalna konstrukcja sprawia, że nadają się do różnorodnych zastosowań, w których niezbędne jest przenoszenie ruchu obrotowego.
Koła zębate pierścieniowe są integralnymi elementami skrzyń biegów i przekładni w różnych maszynach, w tym w sprzęcie przemysłowym, maszynach budowlanych i pojazdach rolniczych. Pomagają one w efektywnym przenoszeniu mocy i umożliwiają redukcję lub zwiększenie prędkości w zależności od potrzeb w różnych zastosowaniach.
-
Pierścień wewnętrzny o dużej średnicy stosowany w przekładniach przemysłowych
Koła zębate pierścieniowe, znane również jako koła zębate pierścieniowe, to koła zębate o przekroju kołowym z zębami na krawędzi wewnętrznej. Ich unikalna konstrukcja sprawia, że nadają się do różnorodnych zastosowań, w których niezbędne jest przenoszenie ruchu obrotowego.
Koła zębate pierścieniowe są integralnymi elementami skrzyń biegów i przekładni w różnych maszynach, w tym w sprzęcie przemysłowym, maszynach budowlanych i pojazdach rolniczych. Pomagają one w efektywnym przenoszeniu mocy i umożliwiają redukcję lub zwiększenie prędkości w zależności od potrzeb w różnych zastosowaniach.
-
Szlifowanie wewnętrznego pierścienia zębatego dla bezproblemowej pracy
Przekładnia wewnętrzna, często nazywana pierścieniem zębatym, jest stosowana głównie w przekładniach planetarnych. Pierścień zębaty to koło wewnętrzne o tej samej osi co jarzmo satelity w przekładni planetarnej. Jest to kluczowy element układu przeniesienia napędu, który odpowiada za jego funkcję. Składa się z półsprzęgła kołnierzowego z zębami zewnętrznymi oraz wewnętrznego pierścienia zębatego o takiej samej liczbie zębów. Służy głównie do uruchamiania układu napędowego. Przekładnia wewnętrzna może być obrabiana poprzez kształtowanie, przeciąganie, skrawanie i szlifowanie.
-
Kształtowanie szlifowania wewnętrznego koła zębatego przekładni planetarnej
Wewnętrzny pierścień zębaty o przekroju śrubowym został wyprodukowany przez firmę Power Skiving Craft. W przypadku wewnętrznych pierścieni zębatych o małym module często sugerujemy stosowanie metody Power Skiving zamiast przeciągania i szlifowania, ponieważ jest ona bardziej stabilna i ma wysoką wydajność. Wykonanie jednego koła zębatego zajmuje 2-3 minuty, a dokładność może wynosić ISO5-6 przed obróbką cieplną i ISO6 po obróbce cieplnej.
Moduł: 0,45
Zęby: 108
Materiał: 42CrMo plus QT,
Obróbka cieplna: azotowanie
Dokładność: DIN6
-
Miniaturowy robot z pierścieniem zębatym, pies-robot
Miniaturowy robot z pierścieniem zębatym, pies-robot
Niewielki pierścień zębaty stosowany w układzie napędowym lub przekładniowym robota-psa, który zazębia się z innymi kołami zębatymi w celu przenoszenia mocy i momentu obrotowego.
Miniaturowa przekładnia pierścieniowa w psie-robocie jest niezbędna do zamiany ruchu obrotowego silnika na pożądany ruch, taki jak chodzenie lub bieganie.
