Krótki opis:

Przekładnie stożkowe Gleason przeznaczone na rynek samochodów luksusowych są zaprojektowane tak, aby zapewnić optymalną przyczepność dzięki wyrafinowanemu rozkładowi masy i metodzie napędu, która „pcha”, a nie „ciągnie”. Silnik jest zamontowany wzdłużnie i połączony z wałem napędowym za pomocą manualnej lub automatycznej skrzyni biegów. Następnie obrót jest przenoszony przez przesunięty zestaw przekładni stożkowych, a konkretnie zestaw przekładni hipoidalnych, aby wyrównać się z kierunkiem tylnych kół w celu uzyskania siły napędowej. Taka konfiguracja umożliwia zwiększoną wydajność i prowadzenie w pojazdach luksusowych.


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Zastosowania zestawów przekładni stożkowych lewoskrętnych w różnych gałęziach przemysłu

Lewyprzekładnia stożkowa spiralnazestawy są znane ze swoich doskonałych właściwości mechanicznych, co czyni je niezbędnymi komponentami w różnych gałęziach przemysłu. Ich unikalna konstrukcja i wydajna praca pozwalają im przenosić moc między przecinającymi się osiami pod różnymi kątami, oferując niezawodność w wymagających zastosowaniach. Poniżej przedstawiono kilka kluczowych obszarów, w których koła zębate stożkowe o lewej spirali są szeroko stosowane:

Przemysł motoryzacyjny:
W sektorze motoryzacyjnym spirala lewakoła zębate stożkowesą krytyczne w układach napędu na tylne koła, gdzie przenoszą moc z silnika na tylne koła. Są również stosowane w układach napędu na wszystkie koła w celu zwiększenia rozdziału momentu obrotowego między przednią i tylną osią. Większość tych przekładni w samochodach osobowych wykorzystuje szlifowane zęby, aby osiągnąć większą precyzję i płynność działania.

Systemy kolejowe:
Lewe przekładnie stożkowe spiralne są integralną częścią układów napędowych kolei, szczególnie w lokomotywach elektrycznych i napędzanych silnikiem Diesla. Przenoszą moc z silnika na osie, umożliwiając płynną i niezawodną pracę. Ich wytrzymałość i trwałość zapewniają, że poradzą sobie z dużymi obciążeniami i podróżami na duże odległości, typowymi dla zastosowań kolejowych.

Maszyny budowlane:
W branży budowlanej lewe koła zębate stożkowe spiralne znajdują się w ciężkich maszynach, w tym dźwigach i koparkach. Te koła zębate są używane w układach hydraulicznych do napędzania elementów pomocniczych, takich jak wciągarki i ramiona podnoszące. Są one często wytwarzane w procesach frezowania lub szlifowania i wymagają minimalnego wykańczania po obróbce cieplnej.

Lotnictwo:
W lotnictwie lewyprzekładnia stożkowa spiralnasą niezbędne w silnikach odrzutowych i systemach śmigłowców. W samolotach odrzutowych te koła zębate przekazują ruch pomocniczy i moc między różnymi komponentami silnika. Śmigłowce wykorzystują wiele zestawów przekładni stożkowych, w tym przekładni hipoidalnych, aby zarządzać transmisją mocy pod kątem nieprostopadłym, co jest kluczowe dla sterowania wirnikiem i stabilności.

Przekładnie przemysłowe:
Przekładnie przemysłowe wykorzystujące lewe koła zębate stożkowe są powszechne w różnych gałęziach przemysłu wytwórczego i przetwórczego. Przekładnie te są głównie wykorzystywane do zmiany prędkości obrotowej i kierunku w maszynach. Koła zębate w tych systemach mogą znacznie różnić się rozmiarem, a średnice pierścieni wahają się od poniżej 50 mm do ponad 2000 mm. Po obróbce cieplnej koła zębate są często wykańczane przez skrobanie lub szlifowanie w celu zapewnienia precyzji i wydajności.

Zastosowania morskie:
Lewe koła zębate stożkowe spiralne odgrywają kluczową rolę w morskich układach napędowych, takich jak silniki zaburtowe i większe statki oceaniczne. Są używane w napędach rufowych do regulacji kąta śruby napędowej, co pozwala na wydajny napęd i zwrotność. Przenosząc moc z silnika na wał śruby napędowej, koła te zapewniają płynną pracę nawet w trudnych warunkach morskich.

Rysowanie bąbelkami
Raport wymiarów
Certyfikat materiałowy
Raport z badania ultradźwiękowego
Raport dokładności
Raport z obróbki cieplnej
Raport siatki
Raport o cząstkach magnetycznych

Zakład produkcyjny

Zajmujemy powierzchnię 200000 metrów kwadratowych, a także wyposażyliśmy się w zaawansowany sprzęt produkcyjny i inspekcyjny, aby sprostać wymaganiom klientów. Wprowadziliśmy największy rozmiar, pierwsze w Chinach centrum obróbcze Gleason FT16000 z pięcioma osiami przeznaczone do obróbki przekładni od czasu współpracy Gleason i Holler.

→ Dowolne moduły

→ Dowolna liczba zębów

→ Najwyższa dokładność DIN5

→ Wysoka wydajność, wysoka precyzja

 

Zapewniamy wymarzoną wydajność, elastyczność i oszczędność w przypadku małych partii.

Producent chińskich przekładni hipoidalnych spiralnych
obróbka kół zębatych hipoidalnych spiralnych
warsztat produkcyjny przekładni hipoidalnych spiralnych
koła zębate hipoidalne spiralne obróbka cieplna

Proces produkcyjny

surowiec

surowiec

cięcie zgrubne

cięcie zgrubne

obrócenie

obrócenie

hartowanie i odpuszczanie

hartowanie i odpuszczanie

frezowanie kół zębatych

frezowanie kół zębatych

Obróbka cieplna

Obróbka cieplna

szlifowanie kół zębatych

frezowanie kół zębatych

testowanie

testowanie

Kontrola

Wymiary i kontrola kół zębatych

Pakiety

opakowanie wewnętrzne

Opakowanie wewnętrzne

pakiet wewnętrzny 2

Opakowanie wewnętrzne

Karton

Karton

opakowanie drewniane

Opakowanie drewniane

Nasz pokaz wideo

duże koła zębate stożkowe zazębiające się

szlifowane koła zębate stożkowe do skrzyń biegów przemysłowych

docieranie kół zębatych stożkowych lub szlifowanie kół zębatych stożkowych

koła zębate stożkowe spiralne


  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas