Krótki opis:

Przekładnie stożkowe Gleason przeznaczone do samochodów luksusowych zostały zaprojektowane tak, aby zapewnić optymalną przyczepność dzięki zaawansowanemu rozkładowi masy i metodzie napędu, która „pcha”, a nie „ciągnie”. Silnik jest zamontowany wzdłużnie i połączony z wałem napędowym za pośrednictwem manualnej lub automatycznej skrzyni biegów. Obrót jest następnie przenoszony przez przesunięty zestaw przekładni stożkowych, a konkretnie przekładnię hipoidalną, aby wyrównać kierunek obrotów tylnych kół i przełożyć siłę napędową. Taka konfiguracja zapewnia lepszą wydajność i prowadzenie w pojazdach luksusowych.


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Zastosowania zestawów przekładni stożkowych o zębach skośnych lewych w różnych gałęziach przemysłu

Lewyprzekładnia stożkowa spiralnaPrzekładnie stożkowe o zębach skośnych (QF) są znane ze swoich doskonałych właściwości mechanicznych, co czyni je niezbędnymi komponentami w różnych gałęziach przemysłu. Ich unikalna konstrukcja i wysoka wydajność pozwalają na przenoszenie mocy między przecinającymi się osiami pod różnymi kątami, zapewniając niezawodność w wymagających zastosowaniach. Poniżej przedstawiono kilka kluczowych obszarów, w których przekładnie stożkowe o zębach skośnych lewostronnych są szeroko stosowane:

Przemysł motoryzacyjny:
W sektorze motoryzacyjnym spirala lewakoła zębate stożkoweMają kluczowe znaczenie w układach z napędem na tylne koła, gdzie przenoszą moc z silnika na tylne koła. Są również stosowane w układach z napędem na wszystkie koła, aby poprawić rozkład momentu obrotowego między przednią a tylną osią. Większość tych przekładni w samochodach osobowych wykorzystuje szlifowane zęby, aby zapewnić większą precyzję i płynność działania.

Systemy kolejowe:
Lewoskrętne przekładnie stożkowe są integralną częścią kolejowych układów napędowych, szczególnie w lokomotywach elektrycznych i spalinowych. Przenoszą one moc z silnika na osie, zapewniając płynną i niezawodną pracę. Ich wytrzymałość i trwałość gwarantują, że poradzą sobie z dużymi obciążeniami i długodystansowymi podróżami, typowymi dla zastosowań kolejowych.

Maszyny budowlane:
W przemyśle budowlanym koła zębate stożkowe o zębach skośnych lewostronnych znajdują zastosowanie w maszynach ciężkich, takich jak dźwigi i koparki. Koła te są wykorzystywane w hydraulicznych układach napędowych do napędzania elementów pomocniczych, takich jak wciągarki i ramiona podnoszące. Często są one wytwarzane metodą frezowania lub szlifowania i wymagają minimalnej obróbki wykańczającej po obróbce cieplnej.

Lotnictwo:
W lotnictwie, lewyprzekładnia stożkowa spiralnaSą niezbędne w silnikach odrzutowych i systemach śmigłowców. W samolotach odrzutowych koła zębate te przekazują ruch pomocniczy i moc między różnymi elementami silnika. Śmigłowce wykorzystują wiele zestawów przekładni stożkowych, w tym przekładnie hipoidalne, do zarządzania przenoszeniem mocy pod kątem nieprostopadłym, co ma kluczowe znaczenie dla sterowania wirnikiem i jego stabilności.

Przekładnie przemysłowe:
Przekładnie przemysłowe wykorzystujące koła zębate stożkowe o zębach skośnych o zębach skośnych są powszechnie stosowane w różnych gałęziach przemysłu wytwórczego i przetwórczego. Przekładnie te służą głównie do zmiany prędkości obrotowej i kierunku obrotów w maszynach. Koła zębate w tych systemach mogą się znacznie różnić rozmiarem, a średnice pierścieni wahają się od poniżej 50 mm do ponad 2000 mm. Po obróbce cieplnej koła zębate są często wykańczane poprzez skrobanie lub szlifowanie, aby zapewnić precyzję i wydajność.

Zastosowania morskie:
Lewoskrętne przekładnie stożkowe odgrywają kluczową rolę w morskich układach napędowych, takich jak silniki zaburtowe i większe jednostki oceaniczne. Służą one do regulacji kąta nachylenia śruby napędowej, zapewniając wydajny napęd i zwrotność. Przenosząc moc z silnika na wał śruby napędowej, przekładnie te zapewniają płynną pracę nawet w trudnych warunkach morskich.

Rysunek bąbelkowy
Raport wymiarów
Certyfikat materiałowy
Raport z testu ultradźwiękowego
Raport dokładności
Raport z obróbki cieplnej
Raport siatki
Raport o cząstkach magnetycznych

Zakład produkcyjny

Dysponujemy powierzchnią 200 000 metrów kwadratowych, wyposażoną w zaawansowany sprzęt produkcyjny i kontrolny, aby sprostać wymaganiom klientów. Wprowadziliśmy na rynek pierwsze w Chinach pięcioosiowe centrum obróbcze Gleason FT16000, przeznaczone do obróbki przekładni, od czasu nawiązania współpracy między Gleason i Holler.

→ Dowolne moduły

→ Dowolna liczba zębów

→ Najwyższa dokładność DIN5

→ Wysoka wydajność, wysoka precyzja

 

Zapewniamy wymarzoną wydajność, elastyczność i oszczędność w przypadku małych partii.

Chiński producent przekładni hipoidalnych spiralnych
obróbka kół zębatych hipoidalnych spiralnych
warsztat produkcyjny przekładni hipoidalnych spiralnych
obróbka cieplna kół zębatych hipoidalnych spiralnych

Proces produkcyjny

surowiec

surowiec

cięcie zgrubne

cięcie zgrubne

obrócenie

obrócenie

hartowanie i odpuszczanie

hartowanie i odpuszczanie

frezowanie kół zębatych

frezowanie kół zębatych

Obróbka cieplna

Obróbka cieplna

szlifowanie kół zębatych

frezowanie kół zębatych

testowanie

testowanie

Kontrola

Kontrola wymiarów i kół zębatych

Pakiety

opakowanie wewnętrzne

Opakowanie wewnętrzne

pakiet wewnętrzny 2

Opakowanie wewnętrzne

Karton

Karton

drewniane opakowanie

Opakowanie drewniane

Nasz pokaz wideo

duże zazębiające się koła zębate stożkowe

szlifowane koła zębate stożkowe do przekładni przemysłowych

docieranie lub szlifowanie kół zębatych stożkowych

koła zębate stożkowe spiralne


  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas