Krótki opis:

Te śrubowe obudowy kół koronowych były stosowane w robotycznych skrzyniach biegów. Śrubowe koła koronowe są powszechnie stosowane w zastosowaniach związanych z napędami przekładni planetarnych i sprzęgłami zębatymi. Istnieją trzy główne typy mechanizmów przekładni planetarnej: planetarne, słoneczne i planetarne. W zależności od rodzaju i trybu wałów wejściowych i wyjściowych następuje wiele zmian w przełożeniach przekładni i kierunkach obrotów.

Materiał: 42CrMo plus QT,

Obróbka cieplna:Azotowanie

Dokładność: DIN6


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Szczegóły produktu

Konstrukcja spiralnego koła zębatego wewnętrznego jest zasadniczo taka sama jak konstrukcja śrubowego koła zewnętrznego. Dowolny podstawowy kształt zębatki stosowany w zewnętrznych przekładniach śrubowych można zastosować do wewnętrznych przekładni śrubowych. Jednakże napędy z przekładnią wewnętrzną mają kilka ograniczeń. Nie tylko te, które dotyczą przekładni zewnętrznych, ale także kilka innych, które są specyficzne dla przekładni wewnętrznych. Podobnie jak w przypadku przekładni zewnętrznych, należy unikać kolizji, aby zapewnić skuteczne działanie zębów.

Zakład Produkcyjny

Posiadamy trzy linie produkcyjne do kół zębatych wewnętrznych, zwane również kołami koronowymi, takimi jak koła zębate czołowe czołowe i koła zębate walcowe, zwykle koła zębate czołowe czołowe będą wykonywane przez nasze przeciągarki w celu spełnienia dokładności ISO8-9, jeśli przeciąganie i szlifowanie mogą spełniać dokładność ISO5-6 jednakże koła koronowe śrubowe będą wykonywane przez nasze maszyny do skrawania mechanicznego, które mogą dobrze spełniać dokładność ISO5-6, która była bardziej regularna w przypadku małych przekładni zębatych śrubowych.

Przekładnia cylindryczna
Warsztaty obróbki obwiedniowej, frezowania i kształtowania kół zębatych
Warsztat toczenia
Warsztat szlifierski
należy do obróbki cieplnej

Proces produkcyjny

kucie
hartowanie i odpuszczanie
miękkie toczenie
wewnętrzne kształtowanie przekładni
ślizganie się po przekładniach
obróbka cieplna
szlifowanie wewnętrzne przekładni
testowanie

Kontrola

Wyposażyliśmy pełne zestawy sprzętu inspekcyjnego do rodzajów przekładni walcowych, takich jak sześciokątne, Zeiss 0,9 mm, Kinberg CMM, Klingberg CMM, Klingberg P100/p65/p26 CENTRUM POMIAROWE PRZEKŁADNI, Gleason 1500GMM, miernik chropowatości Germany Marr, profiler miernika chropowatości, projektor, długość Przyrząd pomiarowy itp., Klingberg

kontrola przekładni walcowej

Raporty

Przed każdą wysyłką udostępnimy klientom poniższe raporty.

1) Rysunek bąbelkowy

2) Raport wymiarowy

3) Raport dotyczący obróbki cieplnej przed obróbką cieplną

4) Raport dotyczący obróbki cieplnej po obróbce cieplnej

5) Raport materiałowy

6) Raport dokładności

7) Zdjęcia i wszystkie filmy z testów, takie jak bicie, walcowość itp

8) Inne raporty z testów zgodnie z wymaganiami klientów, takie jak raport z wykrywania wad

5007433_REVC raporty_页面_01

Rysunek

5007433_REVC raporty_页面_03

Raport wymiarowy

5007433_REVC raporty_页面_12

Raport dotyczący obróbki cieplnej

Raport dokładności

Raport dokładności

5007433_REVC raporty_页面_11

Raport materiałowy

Raport o wykryciu wad

Raport o wykryciu wad

Pakiety

微信图片_20230927105049 - 副本

Pakiet wewnętrzny

Pakiet wewnętrzny koła koronowego

Pakiet wewnętrzny

Karton

Karton

drewniane opakowanie

Pakiet Drewniany

Nasz pokaz wideo

Power skiding do obudowy koła zębatego walcowego

Koła koronowe o kącie uzębienia 44 stopnie

Przekładnia pierścieniowa do zjeżdżania

Kształtowanie przekładni wewnętrznej

Jak przetestować wewnętrzne koło koronowe i sporządzić raport dokładności

Jak wyprodukowano przekładnie wewnętrzne, aby przyspieszyć dostawę

Szlifowanie i kontrola przekładni wewnętrznych

Kształtowanie przekładni wewnętrznej


  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas