-
Zespół wału zębatego śrubowego do przekładni redukcyjnej
Zespół wału zębatego śrubowego do przekładni redukcyjnej
Zestawy kół zębatych śrubowych są powszechnie stosowane w przekładniach śrubowych ze względu na ich płynną pracę i zdolność do przenoszenia dużych obciążeń. Składają się one z dwóch lub więcej kół zębatych o zębach śrubowych, które zazębiają się, przenosząc moc i ruch.Przekładnie śrubowe oferują zalety takie jak niższy poziom hałasu i wibracji w porównaniu z przekładniami walcowymi, co czyni je idealnymi do zastosowań, w których cicha praca jest ważna. Są również znane ze swojej zdolności do przenoszenia większych obciążeń niż przekładnie walcowe o porównywalnej wielkości.
-
Przekładnie śrubowe do przekładni napędowych do wiertarki szynowej
Przekładnie śrubowe do przekładni napędowych do wiertarki szynowej
Niestandardowe, OEM-owe koło zębate walcowe stosowane w skrzyniach biegów. W przekładniach walcowych, koła zębate walcowe stanowią podstawowy element. Oto opis tych kół zębatych i ich roli w przekładni walcowej:
Przekładnie śrubowe: Przekładnie śrubowe to koła walcowe z zębami ściętymi pod kątem do osi koła. Ten kąt tworzy kształt linii śrubowej wzdłuż profilu zęba, stąd nazwa „śrubowe”. Przekładnie śrubowe przenoszą ruch i moc między równoległymi lub przecinającymi się wałami, zapewniając płynne i ciągłe zazębienie zębów. Kąt linii śrubowej pozwala na stopniowe zazębienie zębów, co przekłada się na mniejszy hałas i wibracje w porównaniu z kołami zębatymi walcowymi o zębach prostych.
Przekładnie walcowe: Przekładnie walcowe to najprostszy rodzaj przekładni, z zębami prostymi i równoległymi do osi koła. Przenoszą one ruch i moc między równoległymi wałami i są znane ze swojej prostoty i skuteczności w przenoszeniu ruchu obrotowego. Mogą jednak generować większy hałas i wibracje w porównaniu z przekładniami śrubowymi ze względu na nagłe zazębienie zębów.
-
Precyzyjny silnik z przekładnią ślimakową do przenoszenia mocy maszyn
Wał przekładni to oś układu, zapewniająca obrót, który umożliwia zazębienie się jednego koła zębatego z drugim i jego obrót. Procedura ta jest znana jako redukcja przełożenia i ma kluczowe znaczenie dla przeniesienia mocy z silnika do sterownika napędu.
Wały przekładni śrubowych są stosowane z wałami równoległymi, podobnie jak koła zębate walcowe. Są to koła zębate walcowe z zębami o uzwojeniu skośnym. Charakteryzują się lepszym zazębieniem niż koła zębate walcowe, cichszą pracą i mogą przenosić większe obciążenia, dzięki czemu nadają się do zastosowań wymagających dużej prędkości.
Oryginalny wałek przekładniowy
Materiały: 16MnCr5
Dokładność: DIN6
Obróbka cieplna: Nawęglanie oleju lekkiego -
Duże, wytrzymałe koła zębate, przekładnie śrubowe do przekładni elektrowni wiatrowych
Precyzyjne koła zębate walcowe to kluczowe elementy przekładni śrubowych, znane ze swojej wydajności i płynnej pracy. Szlifowanie to powszechny proces produkcyjny, który pozwala na produkcję precyzyjnych kół zębatych walcowych, zapewniających ścisłe tolerancje i doskonałą jakość powierzchni.
Kluczowe cechy precyzyjnych kół zębatych śrubowych uzyskanych metodą szlifowania:
- Materiał: Zazwyczaj wykonany z wysokiej jakości stopów stali, takich jak stal utwardzana powierzchniowo lub stal hartowana na wskroś, co zapewnia wytrzymałość i trwałość.
- Proces produkcyjny: Szlifowanie: Po wstępnej obróbce zgrubnej, zęby przekładni są szlifowane w celu uzyskania precyzyjnych wymiarów i wysokiej jakości wykończenia powierzchni. Szlifowanie zapewnia ścisłe tolerancje oraz redukuje hałas i wibracje w przekładni.
- Klasa precyzji: Możliwość osiągnięcia wysokiego poziomu precyzji, często zgodnego z normami takimi jak DIN6 lub wyższymi, w zależności od wymagań danego zastosowania.
- Profil zęba: Zęby śrubowe są ścięte pod kątem do osi koła zębatego, co zapewnia płynniejszą i cichszą pracę w porównaniu z kołami zębatymi walcowymi. Kąt pochylenia linii śrubowej i kąt nacisku są starannie dobrane w celu optymalizacji wydajności.
- Wykończenie powierzchni: Szlifowanie zapewnia doskonałe wykończenie powierzchni, co jest niezbędne do zmniejszenia tarcia i zużycia, wydłużając tym samym żywotność przekładni.
- Zastosowania: Szerokie zastosowanie w różnych gałęziach przemysłu, takich jak motoryzacja, lotnictwo, maszyny przemysłowe i robotyka, energetyka wiatrowa/budownictwo/żywność i napoje/chemia/przemysł morski/metalurgia/ropa i gaz/kolejnictwo/hutnictwo/energia wiatrowa/drzewno-włóknisty, gdzie wysoka wydajność i niezawodność mają kluczowe znaczenie.
-
Stalowa przekładnia śrubowa do przekładni basenowej
Przekładnia śrubowa do przekładni basenowej
Przekładnie śrubowe to kluczowy element przekładni basenowych, zaprojektowany z myślą o płynnym i wydajnym przenoszeniu mocy. Dzięki kątowym zębom, przekładnie te zapewniają cichszą pracę, redukcję wibracji i zwiększoną nośność w porównaniu z innymi typami przekładni. Precyzyjnie zaprojektowane z wysokiej jakości materiałów, nasze przekładnie śrubowe są zaprojektowane tak, aby sprostać trudnym warunkom panującym w basenach, w tym pracy ciągłej.
Idealne do zastosowań wymagających trwałości i niezawodności, te przekładnie zwiększają ogólną wydajność urządzeń basenowych, zapewniając spójne i wydajne sterowanie ruchem pomp, filtrów i innych systemów. Zaufaj naszym przekładniom śrubowym, które zapewniają długotrwałą i wydajną pracę.
-
Przekładnia ślimakowa do transportu przekładni ślimakowej
Przekładnie śrubowe to rodzaj przekładni walcowych o zębach helikoidalnych. Przekładnie te służą do przenoszenia mocy między wałami równoległymi lub nierównoległymi, zapewniając płynną i wydajną pracę w różnych układach mechanicznych. Zęby śrubowe są ustawione pod kątem do powierzchni czołowej koła zębatego, tworząc kształt linii śrubowej, co umożliwia stopniowe zazębianie się zębów, a tym samym płynniejszą i cichszą pracę w porównaniu z przekładniami walcowymi.
Przekładnie śrubowe oferują szereg zalet, w tym wyższą nośność dzięki zwiększonemu współczynnikowi styku między zębami, płynniejszą pracę przy niższych wibracjach i hałasie oraz możliwość przenoszenia ruchu między wałami nierównoległymi. Przekładnie te są powszechnie stosowane w przekładniach samochodowych, maszynach przemysłowych i innych zastosowaniach, w których płynne i niezawodne przenoszenie mocy jest niezbędne.
-
Przekładnie zębate o przekroju jodełkowym, dwuślimakowe, frezowanie frezarskie
Przekładnia dwuślimakowa, znana również jako przekładnia typu „jodełka”, to rodzaj przekładni stosowany w układach mechanicznych do przenoszenia ruchu i momentu obrotowego między wałami. Charakteryzuje się charakterystycznym układem zębów w kształcie jodełki, przypominającym serię wzorów w kształcie litery V ułożonych w jodełkę lub szewron. Zaprojektowane z unikalnym układem zębów w jodełkę, przekładnie te zapewniają płynne i wydajne przenoszenie mocy oraz cichszą pracę w porównaniu z tradycyjnymi typami przekładni.
-
Precyzyjne walcowe koło zębate śrubowe stosowane w przekładniach
Precyzyjne walcowe koło zębate śrubowe stosowane w przekładniach
Ta walcowa przekładnia śrubowa została zastosowana w przekładni silnika elektrycznego.Oto cały proces produkcji:
1) Surowiec C45
1) Kucie
2) Normalizacja wstępnego ogrzewania
3) Toczenie zgrubne
4) Zakończ obracanie
5) Frezowanie kół zębatych
6) Obróbka cieplna: hartowanie indukcyjne
7) Śrutowanie
8) Szlifowanie otworów i powierzchni zewnętrznych
9) Szlifowanie kół zębatych śrubowych
10) Czyszczenie
11) Oznaczenia
12) Opakowanie i magazyn
-
Zestaw kół zębatych śrubowych do przekładni śrubowej
Zestaw kół zębatych śrubowych do przekładni śrubowej
Zestawy kół zębatych śrubowych są powszechnie stosowane w przekładniach śrubowych ze względu na ich płynną pracę i zdolność do przenoszenia dużych obciążeń. Składają się one z dwóch lub więcej kół zębatych o zębach śrubowych, które zazębiają się, przenosząc moc i ruch.Przekładnie śrubowe oferują zalety takie jak niższy poziom hałasu i wibracji w porównaniu z przekładniami walcowymi, co czyni je idealnymi do zastosowań, w których cicha praca jest ważna. Są również znane ze swojej zdolności do przenoszenia większych obciążeń niż przekładnie walcowe o porównywalnej wielkości.
-
Przekładnie śrubowe do samochodów elektrycznych
Tego typu przekładnia śrubowa została zastosowana w elektrycznych skrzyniach biegów samochodowych.
Oto cały proces produkcji:
1) Surowiec 8620H lub 16MnCr5
1) Kucie
2) Normalizacja nagrzewania wstępnego
3) Toczenie zgrubne
4) Zakończ obracanie
5) Frezowanie kół zębatych
6) Obróbka cieplna nawęglania 58-62HRC
7) Śrutowanie
8) Szlifowanie otworów i powierzchni zewnętrznych
9) Szlifowanie kół zębatych śrubowych
10) Czyszczenie
11) Oznaczenia
12) Opakowanie i magazyn
-
40CrNiMo Duże koła zębate śrubowe stosowane w przekładniach przemysłowych
Duże koła zębate śrubowe stosowane w przekładniach przemysłowych
To koło zębate śrubowe zostało zastosowane w przekładni śrubowej o poniższych parametrach:
1) Surowiec 40CrNiMo, DIN 5-8
2) Obróbka cieplna: azotowanie
moduł M0,3 do M35 może być dostosowany do wymagań klienta
Materiał może być dostosowany: stal stopowa, stal nierdzewna, mosiądz, miedź Bzone itp.
-
Precyzyjne koła zębate śrubowe o podwójnym uzębieniu jodełkowym stosowane w przekładniach przemysłowych
Przekładnia dwuślimakowa, znana również jako przekładnia typu „jodełka”, to rodzaj przekładni stosowany w układach mechanicznych do przenoszenia ruchu i momentu obrotowego między wałami. Charakteryzuje się charakterystycznym układem zębów w kształcie jodełki, przypominającym serię wzorów w kształcie litery V ułożonych w jodełkę lub szewron. Zaprojektowane z unikalnym układem zębów w jodełkę, przekładnie te zapewniają płynne i wydajne przenoszenie mocy oraz cichszą pracę w porównaniu z tradycyjnymi typami przekładni.
