-
Przekładnia stożkowa i zębatka DIN8 w motoreduktorach stożkowo-walcowych
Spiralaprzekładnia stożkowaa zębatka stosowana jest w motoreduktorach stożkowo-walcowych. Dokładność w procesie docierania wynosi DIN8.
Moduł :4.14
Zęby: 17/29
Kąt nachylenia: 59°37”
Kąt nacisku: 20°
Kąt wału: 90°
Reakcja zwrotna: 0,1-0,13
Materiał: 20CrMnTi, stal stopowa o małej zawartości kartonu.
Obróbka cieplna: nawęglanie do 58-62HRC.
-
Zestawy przekładni stożkowych ze stali stopowej szlifowanej w silniku przekładniowym stożkowym
Zestaw docieranych kół zębatych stożkowych stosowany jest w różnych typach motoreduktorów. Dokładność procesu docierania wynosi DIN8.
Moduł:7.5
Zęby: 16/26
Kąt nachylenia: 58°392”
Kąt nacisku: 20°
Kąt wału: 90°
Odrzut: 0,129-0,200
Materiał: 20CrMnTi, stal stopowa o małej zawartości kartonu.
Obróbka cieplna: nawęglanie do 58-62HRC.
-
Koła zębate stożkowe ze staliwa twardego, spiralne, stosowane w przekładniach przemysłowych
Przekładnie stożkowe spiralnesą często używane w przekładniach przemysłowych, skrzynie przemysłowe z przekładniami stożkowymi są używane w wielu różnych gałęziach przemysłu, głównie używane do zmiany prędkości i kierunku przekładni. Generalnie, przekładnie stożkowe są szlifowane.
