-
Ciągnik rolniczy ze ślimakową przekładnią stożkową
Ten ciągnik rolniczy jest uosobieniem wydajności i niezawodności dzięki innowacyjnemu układowi przekładni stożkowej ze spiralą. Zaprojektowany tak, aby zapewniać wyjątkową wydajność w szerokim zakresie zadań rolniczych, od orki i siewu po zbiory i transport, ten ciągnik zapewnia rolnikom łatwość i precyzję wykonywania codziennych czynności.
Przekładnia stożkowa spiralna optymalizuje przenoszenie mocy, minimalizując straty energii i maksymalizując moment obrotowy dostarczany do kół, zwiększając tym samym przyczepność i zwrotność w różnych warunkach polowych. Ponadto precyzyjne zazębianie się przekładni zmniejsza zużycie podzespołów, wydłużając żywotność ciągnika i zmniejszając koszty konserwacji w czasie.
Dzięki solidnej konstrukcji i zaawansowanej technologii przekładni ciągnik ten stanowi kamień węgielny nowoczesnego sprzętu rolniczego, umożliwiając rolnikom osiągnięcie większej wydajności i efektywności w prowadzonych pracach.
-
Modułowe komponenty przekładni stożkowych z frezowaniem do integracji OEM
Ponieważ producenci oryginalnego sprzętu (OEM) starają się sprostać zróżnicowanym potrzebom swoich klientów, modułowość stała się kluczową zasadą projektowania. Nasze modułowe komponenty przekładni stożkowej z frezem oferują producentom OEM elastyczność w dostosowywaniu swoich projektów do konkretnych zastosowań bez poświęcania wydajności lub niezawodności.
Nasze modułowe komponenty usprawniają proces projektowania i montażu, skracając czas wprowadzania na rynek i koszty dla producentów OEM. Niezależnie od tego, czy chodzi o integrację przekładni z układami napędowymi samochodów, morskimi systemami napędowymi czy maszynami przemysłowymi, nasze modułowe komponenty przekładni stożkowych zapewniają producentom OEM wszechstronność, której potrzebują, aby wyprzedzić konkurencję.
-
Koła zębate stożkowe spiralne z obróbką cieplną dla zwiększenia trwałości
Jeśli chodzi o trwałość i niezawodność, obróbka cieplna jest niezbędnym narzędziem w arsenale produkcyjnym. Nasze stożkowe koła zębate z frezowaniem przechodzą skrupulatny proces obróbki cieplnej, który nadaje im doskonałe właściwości mechaniczne oraz odporność na zużycie i zmęczenie. Poddając koła zębate kontrolowanym cyklom nagrzewania i chłodzenia, optymalizujemy ich mikrostrukturę, co skutkuje zwiększoną wytrzymałością, twardością i trwałością.
Niezależnie od tego, czy chodzi o wytrzymywanie dużych obciążeń, obciążeń udarowych, czy długotrwałej pracy w trudnych warunkach, nasze poddane obróbce cieplnej koła zębate stożkowe z frezowaniem sprostają wyzwaniu. Dzięki wyjątkowej odporności na zużycie i wytrzymałości zmęczeniowej koła te przewyższają konwencjonalne koła zębate, zapewniając dłuższą żywotność i niższe koszty cyklu życia. Od górnictwa i wydobycia ropy naftowej po maszyny rolnicze i nie tylko, nasze poddane obróbce cieplnej koła zębate stożkowe z frezowaniem zapewniają niezawodność i wydajność potrzebną do płynnego działania operacji dzień w dzień.
-
Niestandardowe półfabrykaty stożkowych kół zębatych frezowanych dla producentów skrzyń biegów
W wymagającym świecie sprzętu budowlanego trwałość i niezawodność są nie do negocjacji. Nasze wytrzymałe zestawy przekładni stożkowych są specjalnie zbudowane, aby wytrzymać najtrudniejsze warunki spotykane na placach budowy na całym świecie. Wykonane z materiałów o wysokiej wytrzymałości i zaprojektowane zgodnie z precyzyjnymi specyfikacjami, te zestawy przekładni sprawdzają się w zastosowaniach, w których niezbędna jest brutalna siła i wytrzymałość.
Niezależnie od tego, czy chodzi o zasilanie koparek, spycharek, dźwigów czy innych ciężkich maszyn, nasze zestawy przekładni stożkowych z frezowanymi zębami zapewniają moment obrotowy, niezawodność i trwałość potrzebną do wykonania zadania. Dzięki solidnej konstrukcji, precyzyjnym profilom zębów i zaawansowanym systemom smarowania, te zestawy przekładni minimalizują przestoje, zmniejszają koszty konserwacji i maksymalizują wydajność nawet w najbardziej wymagających projektach budowlanych.
-
Obudowa przekładni docierająca koła zębate stożkowe z kierunkiem prawym
Zastosowanie wysokiej jakości stali stopowej 20CrMnMo gwarantuje doskonałą odporność na zużycie i wytrzymałość, gwarantując stabilność przy dużym obciążeniu i dużej prędkości pracy.
Koła zębate stożkowe i zębatki, koła zębate różnicowe spiralne i obudowa skrzyni biegówkoła zębate stożkowe spiralnezostały precyzyjnie zaprojektowane, aby zapewnić doskonałą sztywność, zmniejszyć zużycie przekładni i zagwarantować wydajną pracę układu przeniesienia napędu.
Spiralna konstrukcja kół zębatych mechanizmu różnicowego skutecznie redukuje uderzenia i hałas podczas zazębiania się kół zębatych, poprawiając płynność pracy i niezawodność całego układu.
Produkt zaprojektowano w układzie prawoskrętnym, aby spełnić wymagania konkretnych zastosowań i zapewnić skoordynowaną współpracę z innymi elementami przekładni. -
Przekładnia stożkowa spiralna z konstrukcją przeciwzużyciową, obróbka powierzchni olejem czarnym
Dzięki specyfikacjom M13.9 i Z48 ten sprzęt oferuje precyzyjną inżynierię i kompatybilność, bezproblemowo dopasowując się do Twoich systemów. Włączenie zaawansowanej obróbki powierzchni czernieniem olejem nie tylko poprawia jej walory estetyczne, ale także zapewnia dodatkową warstwę ochrony, redukując tarcie i przyczyniając się do płynnej, niezawodnej pracy.
-
Zestaw kół zębatych stożkowych spiralnych OEM Forged Ring Transmission do skrzyń biegów rolniczych
Ten zestaw przekładni stożkowych o zębach spiralnych stosowany jest w maszynach rolniczych.
Wałek przekładniowy z dwoma rowkami i gwintem, połączony z tulejami wielowypustowymi.
Zęby zostały wygładzone, dokładność wynosi ISO8. Materiał: stal stopowa 20CrMnTi o niskiej zawartości kartonu. Obróbka cieplna: nawęglanie do 58-62HRC. -
Gleason 20CrMnTi Przekładnie stożkowe spiralne do maszyn rolniczych
Materiał użyty do tych kół zębatych to 20CrMnTi, czyli niskowęglowa stal stopowa. Materiał ten jest znany ze swojej doskonałej wytrzymałości i trwałości, dzięki czemu nadaje się do ciężkich zastosowań w maszynach rolniczych.
W zakresie obróbki cieplnej zastosowano nawęglanie. Proces ten polega na wprowadzeniu węgla do powierzchni kół zębatych, co skutkuje utwardzoną warstwą. Twardość tych kół zębatych po obróbce cieplnej wynosi 58-62 HRC, co zapewnia ich zdolność do wytrzymywania dużych obciążeń i długotrwałego użytkowania..
-
Przekładnia stożkowa 2M 20 22 24 25 zębów
Przekładnia stożkowa 2M 20 zębów to specyficzny typ przekładni stożkowej o module 2 milimetrów, 20 zębach i średnicy koła podziałowego wynoszącej około 44,72 milimetra. Jest stosowana w zastosowaniach, w których moc musi być przenoszona między wałami przecinającymi się pod kątem.
-
Zestaw przekładni stożkowych OEM do motoreduktorów stożkowych walcowych
Ten zestaw przekładni stożkowych o module 2.22 został użyty do silnika z przekładnią stożkową śrubową. Materiał to 20CrMnTi z obróbką cieplną nawęglania 58-62HRC i procesem docierania w celu uzyskania dokładności DIN8.
-
Przekładnie stożkowe spiralne do przekładni rolniczych
Ten zestaw przekładni stożkowych o zębach spiralnych stosowany jest w maszynach rolniczych.
Wałek przekładniowy z dwoma rowkami i gwintem, połączony z tulejami wielowypustowymi.
Zęby zostały wygładzone, dokładność wynosi ISO8. Materiał: stal stopowa 20CrMnTi o niskiej zawartości kartonu. Obróbka cieplna: nawęglanie do 58-62HRC.
-
Przekładnia stożkowa spiralna Gleason do ciągników
Przekładnia stożkowa Gleasona stosowana w ciągnikach rolniczych.
Zęby: szlifowane
Moduł :6.143
Kąt nacisku: 20°
Dokładność ISO8.
Materiał: stal stopowa 20CrMnTi o małej zawartości kartonu.
Obróbka cieplna: Nawęglanie do 58-62HRC.
