-
Zewnętrzne koło zębate ostrogowe stosowane w motocyklach
Ta zewnętrzna zębatka czołowa stosowana jest w motocyklach i charakteryzuje się wysoką precyzją DIN6, uzyskaną w procesie szlifowania.
Materiał: 18CrNiMo7-6
Moduł: 2.5
Tzęby:32
-
Zestaw kół zębatych DIN6 do silnika motocyklowego stosowany w skrzyniach biegów motocyklowych
Ten zestaw kół zębatych czołowych stosowany jest w systemach wyścigów motocyklowych o wysokiej precyzji DIN6, uzyskanej w procesie szlifowania.
Materiał: 18CrNiMo7-6
Moduł: 2.5
Ząb: 32
-
Przekładnia zębata czołowa stosowana w rolnictwie
Przekładnia zębata walcowa to rodzaj przekładni mechanicznej, która składa się z koła walcowego z prostymi zębami wystającymi równolegle do osi koła. Przekładnie te należą do najpopularniejszych typów i znajdują szerokie zastosowanie.
Materiał: 16MnCrn5
Obróbka cieplna: Nawęglanie powierzchniowe
Dokładność: DIN 6
-
Przekładnia zębata czołowa stosowana w sprzęcie rolniczym
Przekładnie zębate walcowe są powszechnie stosowane w różnych typach sprzętu rolniczego do przenoszenia mocy i sterowania ruchem.
Ten zestaw kół zębatych czołowych stosowany był w traktorach.
Materiał: 20CrMnTi
Obróbka cieplna: Nawęglanie powierzchniowe
Dokładność: DIN 6
-
Zestaw małych przekładni planetarnych do silnika przekładni planetarnej
Zestaw małych przekładni planetarnych do silnika przekładni planetarnej
Zestaw małej przekładni planetarnej składa się z 3 części: koła słonecznego, koła planetarnego i koła pierścieniowego.
Koło zębate:
Materiał pierścienia zębatego: 42CrMo, możliwość dostosowania
Dokładność: DIN8
Koło słoneczne przekładni planetarnej:
Materiał: 34CrNiMo6 + QT
Dokładność: konfigurowalna DIN7
-
Metalurgia proszków, walcowe koło zębate samochodowe
Metalurgia proszków Motoryzacjakoło zębate walcoweszeroko stosowane w przemyśle motoryzacyjnym.
Materiał: stal węglowa 1144
Moduł: 1.25
Dokładność: DIN8
-
Kształtowanie szlifowania wewnętrznego koła zębatego przekładni planetarnej
Wewnętrzny pierścień zębaty o przekroju śrubowym został wyprodukowany przez firmę Power Skiving Craft. W przypadku wewnętrznych pierścieni zębatych o małym module często sugerujemy stosowanie metody Power Skiving zamiast przeciągania i szlifowania, ponieważ jest ona bardziej stabilna i ma wysoką wydajność. Wykonanie jednego koła zębatego zajmuje 2-3 minuty, a dokładność może wynosić ISO5-6 przed obróbką cieplną i ISO6 po obróbce cieplnej.
Moduł: 0,45
Zęby: 108
Materiał: 42CrMo plus QT,
Obróbka cieplna: azotowanie
Dokładność: DIN6
-
Metalowe koło zębate walcowe stosowane w ciągnikach rolniczych
Ten zestaw koło zębate walcoweZestaw był używany w sprzęcie rolniczym, został uziemiony z wysoką dokładnością ISO6. Producent Części do traktorów, maszyn rolniczych, przekładni precyzyjnych z metalurgii proszków, zestaw kół zębatych walcowych z metalurgii proszków
-
Miniaturowy robot z pierścieniem zębatym, pies-robot
Miniaturowy robot z pierścieniem zębatym, pies-robot
Niewielki pierścień zębaty stosowany w układzie napędowym lub przekładniowym robota-psa, który zazębia się z innymi kołami zębatymi w celu przenoszenia mocy i momentu obrotowego.
Miniaturowa przekładnia pierścieniowa w psie-robocie jest niezbędna do zamiany ruchu obrotowego silnika na pożądany ruch, taki jak chodzenie lub bieganie. -
Zestaw przekładni planetarnych hurtowy do morskich reduktorów planetarnych
Przekładnie planetarne można stosować na łodziach żaglowych w celu zapewnienia różnych przełożeń, co pozwala na wydajne przenoszenie mocy i kontrolę układu napędowego łodzi.
Przekładnia słoneczna: Przekładnia słoneczna jest połączona z nośnikiem, w którym znajdują się przekładnie planetarne.
Przekładnie planetarne: Wiele przekładni planetarnych jest zazębionych z kołem słonecznym i wewnętrznym kołem pierścieniowym. Te przekładnie planetarne mogą obracać się niezależnie, jednocześnie krążąc wokół koła słonecznego.
Przekładnia pierścieniowa: Wewnętrzna przekładnia pierścieniowa jest zamocowana do wału napędowego łodzi lub układu napędowego łodzi. Zapewnia obrót wału wyjściowego.
-
Przekładnie zapadkowe do łodzi żaglowych
Przekładnia zapadkowa stosowana w żaglówkach, szczególnie w wyciągarkach kontrolujących żagle.
Wciągarka to urządzenie służące do zwiększenia siły uciągu liny lub żagla, umożliwiające żeglarzom regulację napięcia żagli.
Przekładnie zapadkowe są montowane w wyciągarkach, aby zapobiec niezamierzonemu rozwinięciu się liny lub jej ześlizgnięciu się po zwolnieniu naciągu.
Zalety stosowania przekładni zapadkowych w wyciągarkach:
Kontrola i bezpieczeństwo: Zapewnia precyzyjną kontrolę naprężenia linki, umożliwiając żeglarzom skuteczną i bezpieczną regulację żagli w różnych warunkach wietrznych.
Zapobiega ślizganiu się: Mechanizm zapadkowy zapobiega ślizganiu się lub przypadkowemu rozwijaniu się liny, gwarantując, że żagle pozostaną w pożądanej pozycji.
Łatwe zwalnianie: Mechanizm zwalniający pozwala na proste i szybkie zwalnianie lub luzowanie liny, co pozwala na efektywną regulację żagla lub manewry.
-
Podwójny pierścień wewnętrzny stosowany w przekładni planetarnej
Przekładnia planetarna, znana również jako koło zębate słoneczne, jest kluczowym elementem układu przekładni planetarnej. Układy przekładni planetarnych składają się z wielu kół zębatych ułożonych w sposób umożliwiający im uzyskanie różnych przełożeń i momentów obrotowych. Koło zębate stanowi centralną część tego układu, a jego interakcja z innymi kołami zębatymi wpływa na ogólne działanie mechanizmu.
