Przekładnie cylindryczneprodukcja materiałów obliczeniowych, powszechnie stosowanych do przenoszenia mocy na wale równoległym, wymaga precyzyjnych obliczeń w celu zapewnienia optymalnej wydajności. Podstawowe parametry, które należy wziąć pod uwagę, obejmują przełożenie przekładni, średnicę podziałową i liczbę zębów przekładni. Przełożenie, określone stosunkiem liczby zębów koła napędowego do koła napędzanego, wpływa bezpośrednio na prędkość i moment obrotowy układu.
Aby obliczyć średnicę podziałową, skorzystaj ze wzoru:
Średnica podziałowa = podziałka średnicowa/liczba zębów
gdzie podziałka średnicowa to liczba zębów na cal średnicy koła zębatego. Kolejnym kluczowym obliczeniem jest moduł przekładni, wyrażony wzorem:
Moduł = liczba zębów/średnica podziałowa
Dokładne obliczenie profilu zębów i odstępów jest niezbędne, aby zapobiec problemom z powstawaniem zazębień i zapewnić płynną pracę. Dodatkowo sprawdzenie prawidłowego ustawienia przekładni i luzu ma kluczowe znaczenie dla utrzymania wydajności i trwałości. Obliczenia te pomagają w projektowaniu przekładni, które są wydajne, trwałe i dostosowane do zamierzonego zastosowania.
BELONPrzekładnie śrubowesą podobne do kół zębatych czołowych, z tą różnicą, że zęby są ustawione pod kątem do wału, a nie równolegle do niego, jak w przekładni czołowej. Zęby regulacyjne są dłuższe niż zęby koła zębatego sprężystego o równoważnej średnicy podziałowej. Dłuższe zęby powodują spiralne jaja, aby uzyskać różnicę w porównaniu z przekładniami czołowymi tego samego rozmiaru.
Wytrzymałość zębów jest większa, ponieważ zęby są dłuższe
Doskonały kontakt powierzchniowy zębów pozwala przekładni śrubowej przenosić większe obciążenia niż przekładnia czołowa
Dłuższa powierzchnia reduktorów kontaktowych zmniejsza skuteczność przekładni śrubowej w porównaniu z przekładnią czołową.